Скорее всего бока порваны - в смысле корд(

Беда современных шин - не должны они долго ходить...законы рынка..
Они и с виду норм, порезов нет, а вот шипы промяли корд и как следствие вечное подкачивание. На примере моего бриджика наглядно обяснили - что они у меня могут до корда сносится и спускать не будут.

Финансовый вопрос улажен так что я только в плюсе- опыт бесценен)

У всего свой ресурс,резина 100 000км не пройдет ни одна,не потому что плохая- хорошее сцепление с дорогой это быстрый износ,за 20 000км они устанут,можно взять типо камы и прочего китайского шлака-так хоть 50 000км,а в дождь очково больше 100км\ч дать,машина взлетает над водой,ну и в дождь как зимой-заранее по тормазам,может и в занос пойти

А камеры всунуть? должно помочь)

Корд потом камеры бить начнет - без вариантов.
Кстати на моем убитом бриджике спереди колеса без камер и не спускают.

Не свисти, у бати Кама Флейм по 130 ходит

Gislaved Nord Frost протектора уже 4 мм осталось, часть шипов вылетела, 6 зимних сезонов отъездила и такая же мягкая, и ничего не травит.

Не мало 4 мм на зиму? Думаю, индикаторы уже вылезли... Докатать весной-осенью, выковыряв прежде шипы)

Индикаторы пока не видел, ну так то мало, не льду не очень хорошо цепляется, на укатанном снегу - хорошо.

Slay може интересно )))

Они , индюкаторы и на Максиссе есть??.

На любой есть

Приобрел с утра резину - 4 колеса Кама евро 185/70 радиус 14 - моя родная! а то была 186/60 - вечно днищем греб, да и низко на ней. Не новье конечно, но протектор почти новый, шипов процентов 75%.По итогам долгих торгов и природной моей жадной натуры забрал за 3 рубля. Хотя начальная цена была 4800 . Главное было подождать)))
В обед поехал переобуваться. Переобувка обошлась в 560р. правда колеса снимал и ставил сам, но с домкрата шинки, - шинка в городке где работаю. Мужичок всех послал - шинок то куча в округе, в салаире только две и берет низкой ценой. В гурьевске самая дешевая переобувка в круг 650, но там за тебя все делают. Обматеррил гурьевских шинников - после их гайковерта еле заднее колесо снял - нафиг так уродовать болты и диск.
В общем теперь зима не страшна) Уже немного прокатился - сравнивать особо не с чем, на старом бриджике машина вообще как на коньках была, а сейчас и в горки карабкаюсь и торможу нормально.

Хорошо то как. А мне два колеса 13-го радиуса разобрать/собрать, отбалансировать в 420 рублей посчитали.

Конкуренция в деле - он берет не ценой, а количеством. 140р колесо , да еще с балансировкой- как думаешь куда я в следующий раз поеду)

За харчами в магазин. .. Машина на ходу , аванс получил.. самое то

ого цены,по осени на шестерке диски шаманил- 4 колеса разуть- 125руб, обуть 4 колеса и отбалансировать- 125руб. Итого-250руб за 4 колеса R13,R14 уже по 270, R15 по 300 и т.д.

В общем в субботу помотался по делам - за день вышло 331 км. Из неприятного - на трассе отказал моторчик омывателя, было несколько неудобно.
Резина мне понравилась - по снегу и каше прет уверенно, шумит после 110 не сильно, в общем за свои деньги - шикарный вариант.
В воскресенье помыл ее - а то вся в грязище и прочей гадости, вынул правую лампочку из подсветки номера - перегорела, надо другую купить, помучал моторчик омывателя - вроде живой (когда напрямую на акуум), питание приходит, чего не работает при установке в бачек - загадка. Начал появлятся небольшой стук с правой стороны - пора менять резинки на стабилизаторе. Ну а в остальном все отлично.

В общем времени не было, что бы заниматься научно технгической реанимацией моторчика. В недрах гаража нашел бачок от омывания заднего стекла Оки (снятый за ненадобностью) - и установил его взамен штатного. Встал идеально и даже чуть лучше - диаметр нижней части больше примерно на миллиметр, а резинка в бачке ауди уже подустала (с родным моторчиком вечно капала) - а тут и не капает и работает как надо.
Вчера немного прокатился по делам - 389км за день. Погода - от минус одного, до плюс одного. Осадки - и дождь и снег, и снег с дождем и дождь со снегом. В общем дорога всякая, но стабильно паршивая. Но Аудюшка радует - не буксовал (немного шлифовал на льду, но это не в счет), в занос не идет, и расход - где то около 7 литров, но с тем учетом что весь день месил колесами кашу - просто отлично. Из плохого - при повороте к магазину дурной водятел волги окатил снежной кашей левый бок (весь и толстым слоем), теперь это все замерзло( Надо мыть машинку.
И второе - переодически мучаюсь с замком водительской двери - шторки в замке нет, он вечно открытый и как следствие - постоянно подмерзает гад( Летом или замок поменяю, или на электрику перейду.

попробуй капюшон от жигулей.