Сегодня по работе заехал....С собой как бы случайно бензопила оказалась.

Решил поближе подъехать. Понял смысл фразы - сам себе на яйца наступил( брызговик под колесом)))

А вот чего привез. Лиственица и кедр - красиво жить не запретишь))))

Вторую ходку уже не документировал - смеркалось.

хорошая хозяйственная машина.если еще задний диван выкинуть ...

Да он и так немного места занимает в сложенном виде. Просто частенько по работе народ вожу( Так что выкинуть не вариант.
И по поводу хорощей хозяйки не соглашусь!

Slay красаучек,бензопила друг человека

Ну я надеюсь вопросы про "не мешай машине работать" исчерпаны?))))))))))))))))

Сообщение отредактировал Slay - 28.10.2015, 19:59

Моя тоже трудится,но я мешаю машине работать,лезу в различные агрегаты если есть признаки неисправности

А я сильно и лез.. Не мешал работать.. Думал редуктор погугивает.. А оно подшиб полуоси помирал.. С месяц , не меньше.. Зато ресурс я с него выжал .. А щас в машинке относительно тихо стало..

Пробег 79160 - скоро маслице в двигателе менять.
В выходные восстановил антену - ну я еще удивился, что сторублевая ерунда столько проработала) Теперь еще пару лет прослужит.
Маленько порегулировал фары - а у Оки оказывается очень неплохой свет)
Новостей больше нет.

Сегодня видел ОКУ на Жигулёвских штампах по выше смотрится. Не желаешь себе воткнуть само то будешь на дачу пробираться как на танке.

так она и так пробирается-как маленький джип.

Ну я в 13 колесах вижу очень много минусов для меня, так что их точно на Окуше ни когда не будет.
1 - сейчас у меня 4 летних и 6 зимних колес, все на дисках - лет на 6 я точно резиной обеспечен.
2 - 12 колеса снимать - ставить проще и быстрее
3 - проходимость на 13 будет сомнительная
4 - куда запаску девать с 13 колесами?
5 - если 13 колеса и ставить, то только литье или ковку (штампы подвеску убивают) - опять неслабые затраты.
6 - ну и я не думаю, что я умнее целого КБ, которое хоть как то расчитало геометрические параметры авто.

Смотри дело конечно , как говориться хозяин барин. Да и с прошедшим тебя Дружище! ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ, УДАЧИ ВО ВСЕХ ДЕЛАХ!

Сообщение отредактировал Joker! - 10.11.2015, 11:22

Спасибо!

дело в том что есть и заводские машины на 13 колесах и на четыре болта...

Ну это примерно как сравнивать параметры кузова ВАЗ 2108 и 2109 (про 21099 я вообще молчу).

Каким образом убивают??

Масса колеса Оки и масса колеса на 13 штампе?

что то я не улавливаю аналогии

А все просто - кузов ВАЗ 2108 разрабатывали (вот ключевое слово) совместно с инженерами Порше. Затем наши ребята впиндюрили еще пару дверей и растянули - о девятка! Приварили багажник - о 99. Как то ездит - ну и ладно.
Так и тут - подвеска расчитывалась под малые колеса, а большие начали лепить уж от фонаря.
Подрессорную массу кто считал?
Кстати - а кто знает почему именно 12 радиус на оке? Вроде ее делали максимально унифицированной со всем советским автопромом. Ответ простой - Ока - это автомобиль для инвалидов, и тут скмое главное что бы инвалид сам мог поменять колесо. 12 радиус менять легче и проще.
А самое интересное - как ездть по кочкам на 13 радиусе и в родном кузове? Он же почти вплотную встает?

Сообщение отредактировал Slay - 12.11.2015, 3:26