Если (выше)-норм,меняй акб.

продавану АКБ принёс, он проверил нагрузочнй вилкой и своим ореометром и сказал, что я не зарядил или не правильно зарядил АКБ. Вот теперь гоняю, чтоб вывести заряд на 100%.

а я тебе о чем
ты как не слышишь..я тебе еще тогда сказал померять ток покоя.

Мишань, как пошагово это сделать расскажи.
Или давай уже завтра. Я на футбол Ворскла-Динамо.
Щас на 2А выставлю и пусть ещё 3 часа погоняет.

давай завтра)

Хоть и знаю , что такое плотность и как и когда её мерять, никогда ею не парился.. Водички долил и катаюсь.. А если батарейке больше пяти лет , Хоть ты её целуй , хто плотностью страдает .. помрёт когда ей срок прийдёт..

Вопрос на засыпку.
Представим что хотим поставить музыку в шоху, усилок прячем под сиденьем пассажира.
Поскольку весь корпус авто является землёй (минусовым проводом), чем тянуть минут от акумы проще взять его поблизости
Вопрос где и как
Музыка довольно серьёзная, в пределе потребление до 100 А, стало быть это должна быть не просто сопля какая-то а прям болт в корпусе куда можно присобачить силовой провод, а то и 2.

Только с батареи, через предохранитель

Ну по простому под саморез и на кузов.. Только под хороший болт.. На старых кузовах Масса с АКБ мощным силовым кабелем на кузов .. Болт над внутрянкою ближней фары.. А с кузова таким же мощным на колокол. В более позних версиях с АКБ на шпильку двига , ну и на кузов . Но там уже не стартерные токи.. у меня древний кузов , я на вся кинул и на двиг с АКБ..

У меня машинка 91 года, болт возле АКБ над фарой есть и там как раз идёт масса с АКБ через ключ (отключатор массы) сразу на кузов и отсюда же на двиг.
НО, смысла от АКБ как раз таки я не вижу пускать кабель, саморез где-то возле сидухи ненадёжно - сопля быстро может разболтаться и окислиться особенно если впиндюрить в пол.
Нужен болт, где его взять или прикрутить вот вопрос!

а чем тебе болт крепления замков для ремней между сидухами не подходит? там болт серъёзный. думаю масса там должна быть нормальной.


Сообщение отредактировал R&M - 6.10.2015, 20:01

Болт огромный он же под ключ на 17, это надо клемму изготавливать оригинальную.
Я чес гря даже не знаю ка ктакую клемму изотовить, диаметр резьбы там больше 8 мм а у меня макс сверло 8 мм.
И потом меня беспокоит контакт, будет ли он хорошим при условии что там крепления ремней крепятся.

Сообщение отредактировал ExL - 6.10.2015, 20:04

Сделать клему вообще не проблема. Было бы желание и кусочек меди. Если нет сверла, можно отверстие вырубать тем же болтом или трубкой. Круглым напильником зашарошил и готово. Наружную сторону окультурил, обжал провод и готово.
вот по такому принципу


Сообщение отредактировал R&M - 6.10.2015, 20:38

Как раз таки поди найди тот ножичек, проблема лист меди отыскать, латуни тоже, вот думаю может можно из толской проволоки или как-то так.

Эммм ... А зачем усилок под сидушкой????? Тем более серьезный..... он тама сварится наф..... и тогда уже пофиг какой толщины к нему масса подведена.....

Не , ну ты же не в пустыне живёшь ??.. В электротоварах этих клемм - попом кушай.. А на 100 Ампер можно и под болт крепления ручника клемму примастырить.. Там М6 привареные к кузову.. И совсем рядом с передним седением.. Ну а по хорошему через дно болт , возле усилка и приварить его снизу к дну.. А кабель от АКБ медный , васяко лучше всех этих колхозов будет..

Трудится Kicx KAP 49 уже пару лет под передним сиденьем пассажира, ни намёка на перегрев даже в жару, а жара у нас бывает часто, на юге живём всёж.
К нему в довесок планирую Kicx KAP 47 мостами.
Болт в дноне вариант ибо дно проантикорено основательно, сварку нельзя.
А где там возле ручника то клеммы если можно тыкнуть пальцем =)
Кстати мне порой и правда кажется что я живу в пустыне

ХА ха ХА.. Смеёшься ? Ручник на 4 болта М6 прикручен к кузову.. И не в жесть , а в гайку.. А по твоей подписи и мы не знаем ни имени , ни от куда.. Сам напишешь , если захочешь..

Хз чё было в настройках я то и заполнил, а в ручник просто никогда не заглядывал, не приходилось выяснять куда он прикручен в салоне
И потом Иваныч тебе ли не знать откель я, кто восторгался моей отполированной машиной и говорил что почти земляки в соседних волостях живём?
Глянул руководство по ремонту, обнаружил болты, скорее всего запитаюсь от пары правых. Спасибо за подсказку это самый вариант.

Сообщение отредактировал ExL - 6.10.2015, 21:39

Ну если один уже живет и не чахнет, тогда полный вперед в магаз покупать медный шлейф массы (плетенка) с большими клеммами под м 8 и как сказал Иваныч цепляем на болты ручника , пластиковый кожух придется немного попилить, а в остальном проблем нет.