нет, но и пытаться сломать систему,которая сломает тебя- тоже не хочется,а то можно и до 30 не дожить.

О чем речь,народ? все там будем,не парьтесь)

Гарантия не имеет прямого отношения к сроку службы машины... Далее за 5 лет можно намотать тысяч 300, а можно и 50...
А работа форсунок напрямую зависит от качества горючки, как впрочем и конструкция ДВС тоже имеет к этому отношению - в одном случае возможно кататься дольше без чистки, во втором случае процедуру необходимо делать чаще, но опять таки - ни чего сложного в этом нет - можно - фирменная чистка стоит пару тысяч, а можно и периодически заливать в бак профилактические средства.


До этого были и Хиросима и Нагасаки... а они черти всё живут и живут. Кстати секрет их долголетия - в ранней диагностики заболеваний.

ну и в наследственности,тоже.

Ага...

про что и говорю-свое пожил и хватит


ну я бы выбрал чистку в сервисе,на ультразвуковом стенде (не все жаль так мыть можно) чем покупать неведомую жижу за 500рэ,движок не жиговский,если че крякнет- $ сразу на стол,а новых машин как правило мало на разборе и цена опять выше,чем на 10летнюю

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 16.10.2015, 22:59

Снимать форсунки - это уже край... моется на стенде без снятия, с отключением магистрали от бензобака - отличное профессиональное средство Винс.

Касаемо страха лить, что то в бак - то не так страшен чёрт, как его малюют - достаточно обзоров и тестов различных препаратов - которые можно лить не переживая - например Кастрол ТБЕ.

Плюсом например в Питере есть бензин Шел В-Повер 95 - с моющими присадками - раз в месяц 1 бак - и хуже точно не будет.

А что бы убить форсунки - надо мочу в бак лить или какие то левые присадки, либо уже пробег далеко "за"... даже тяжело сказать, ну явно на 4-ю сотню.

Ну я собственно его и лью,даже чуть больше чем рекомендуют (там емкость мерная вверху) вместо 20мл на 20л лью 25-30. Хотя она против конденсата.


я наоборот всегда лью на тнк Octan+ 95, по факту потому что простого 95 нет,да и разница в 15коп с соседней заправкой сомнительного качества- лучше 1,5руб отдам лишние

чертасе TBE подорожал,года 2 назад брал за 245руб а щас аж 600 на экзисте...

ТБЕ - не только моет или там борется с конденсатом, он ещё добавляет немного смазки в топливо... то есть по западным стандартам в топливе есть ещё параметры смазывающего эффекта - не знаю, как он там сказывается а долговечность, но у нас в ГОСТе и в ТУ этого параметра вообще нет.

Лично по своему опыту - раньше лил (последний раз года 4 тому назад) - ДВС работает с ТБЕ, работает как то помягче.

Про ТНК ни чего не могу сказать, ни когда там не заливался - лью 90% - Шелл, процентов 5 Лукойл и очень редко Несте и ПТК. На самом деле за всю автокарьеру уже перепробовал разное топливо и не всегда было всё ровно даже на том же Шелле... были года середина двухтысячных - когда стабильность страдала - последние лет 7-8 там очень стабильное и хорошее качество бензина. В крайнем случае к 92-му вообще не единой претензии, всё отлично.

Сообщение отредактировал Шем - 17.10.2015, 0:19

Я то по факту TBE лью потому что скоро срок хранения кончится,жалко, под заказ 10дней ждал его

А у нас нет ни шелла ни тнк ни несте. Есть газпром (не газпромнефть) роснефть, ТНК, Liqui Molly, Petrol (частная) и Octan. На последней только дизель,бензин как будто год стоял- желтый и воняет ацетоном. Поэтому кто будет в моих краях- Octan сразу мимо, через 5км есть роснефть

Надо запомнить..

Да,Остап не очень заправка

года 3 назад знакомый залился,еле как проехали эти 4,5км до города и залили на газпроме, ощущение было что из 4 котлов 2 работают и дикая вибрация совместно с детонацией. А дизель- ну сам не пробовал,а так многие говорят не хуже лукойла

На октане только мини кафе норм тема,цены норм и выбор неплохой,аж 4-5 сортов кофе и прочих напитков.

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 17.10.2015, 19:36

в медицине есть такое понятие-эффект плацебо....

Эффект плацебо – что же это такое?
Эффект плацебо – это улучшение здоровья или состояния человека, благодаря его вере в эффективность определенного действия, которое на самом деле является «пустышкой».

Ну плацебо или нет- а на скутере много присадок испытал,были и октан коректоры и прочая лабуда- итог один- карб забивался металлическими элементами,свеча красная. Вывод? Марганец. Так делают на некоторых заправках. А TBE работает,двигатель заводился быстрее, только выхлом начинал вонять,как будто СО увеличивалось. Но мне от TBE нужно было только растворение конденсата.

В это можно верить, можно не верить - но в большей степени надо сперва попробовать - тогда будут собственные выводы, а так вот старая статья:


https://img-fotki.yandex.ru/get/6209/142654...5_524a0a6f_orig


https://img-fotki.yandex.ru/get/6208/142654...6_19486769_orig


https://img-fotki.yandex.ru/get/6108/142654...7_bbd4ce5c_orig

В Уганду вас всех.. И модеров натравить..

Ну и на тему - натравить? Что то не так? Или противоречит собственному взгляду?

Старая статья, журнала За Рулём... ну а если веры нет ни к чему - тут наверно не журнал виноват - а философия жизни...

А я вот ТБЕ несколько лет использовал и до данной статьи...
И с машинами ни когда не было страшилок из данной темы.

Сообщение отредактировал Шем - 18.10.2015, 1:07

а про ТОТЕК слышу часто, уж слишком у них хорошо все по тестам,а в продаже нет...