Давно не писал.. Та проблем особо и не было.. С неделю как ативно затрещал вертолёт . А до того появилось движение рульки верх - низ.Как начало трещать при малейшем движении руля понял - ждать хватит.. Трещат очки..Вобщем на днях раскидал...

Вобщем , как и предполагал..]

Очи начали активно отрываться.. С разрывам очка вала..Мемножко помахал полуавтоматом и вуаля

Поверхность закрасил тёмно коричневым и собрал тестю уж пару дней.. тишь да гладь..Да и вверх - низ движение пропало..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 3.9.2015, 10:51

Может нужно было сменить?

Что сменить ?Совецкий на новодел ?Не смеши . Я доверяю сварке и своей работе тоже.. Я эти очи брал на разборе, как и для копейки тако же..

Совецкий-на совецкий,а то не доверяю я сварке,в автоспорте много людей погибло из за сварки на рулевом

А на кузове доверяешь? Считай что это кузовная деталь..Я больше скажу у меня и баранка вареная под накладкой . Уже наверное раза три...И ничё . До сих крепкая и круглая..

ХЗ,после того как у меня педаль газа падла 4раза дрыснулапо сварке,не верю в сварку таких вещей

Мабудь сварной хреновый был. Али пьяный..

Вот педаль с копейкивареная со всех сторон. Крайний раз лет 5- 6 назад.. А на шаре не только везде вареная , но и изгиб под клапкрышку полностью переварен .. у меня от шита до двига очень близко и штатная педаль до крышки доставала очень легко.. А после перевара с этим полегчало..

Не только у меня там сварка не держит,лопает в через 1см от шва сварного

Леша , я бы тебе приварил , что б не лопалось. Но далековато твоя педаль от меня.

Такой вопрос )))) Сегодня ставил вольтметр от Уазика , что то коротнуло перестала гореть и работать вся приборка , коекак восстановил эту проблему , После поставил блок с современными предохранителями , и пперестала работать подсветка приборов, левая фара и левый с правым габариты ?????????????????? Машина ваз 2106 Предохранитель целый)

Витя , тут моя тема про мою машину..Хочешь про электричество спросить ? Спроси в теме Нужна помощь электрика. Или в похожей....

хм-хм-хм.. а у меня тоже вверх-вних чуть чуть ходит если сильно давить.. но когда диагностировал, выявил, что это металл, кузов так себя ведёт панелька, на которую приборка крепится.. но никаких мех повреждений там нет...

Это проявляется только на карданчиковом валу. На ровном такого просто не бывает.. Моя копейка щас раскиданая , так без панели тоже сильно рулька верх низ ходит. Гнётся место где кронштейн приварен к воздухозаборнику.. Даже думал вварить усилители. Но решил - пока не стоит.. С парпризом всё станет намного жостче..

Моя шаха вчерась мне козу подстроила.. На выезде , в потоке чуть не клюнул иномарку. При внимательном осмотре увидал мокрое переднее левое. До дома 15 км , решил ехать. Машина всяко ещё тормозила . В бачке жижи было уже мало . купил Рос Дот маленькую. По приезду было уже во как..

Диагноз был прост .. Сцыкает из под болта крепления трубки к супорту.. Трубку пережал и открутил.. Открутилась почти без усилия.. При осмотре - одна шаёба в норме вторая продавленная. Результат .. Замена одной шайбы и утрата 100 гр тормозухи. Тормоза в полном порядке и без прокачки.. Кстати , тормозуха очень шикарная смывка.. Краска на диске за пол дня вспучилась и при смывании почти вся до люминя улетела..

А ты, Иваныч, оказывается мажор.... ))))))))))))
На литье катаешься.

Кто бы сомневался. Тормозуха, как и смывка краски имеет одну основу - кислоту. Не даром у многих на кронштейне бачков тормозных всегда краска пучится.

dekaDENt, Иванычъ еще больше мажор чем ты думаешь. Он на ковке катается

Ну да , Спасибо Солексу , открыл глаза. Я то эти диски ещё в прошлом веке за недорого прикупил. 5 штук . На фото это запаска.


Сообщение отредактировал ИванычЪ - 1.10.2015, 11:47

Ну Иваныч,жлобство боком вылазит.Нужно было новые шайбы ставить

реально круть... ))) Сейчас они стоят столько....

Одни из первых ковок на жигуля) помыть бы еще их..