Я поднимаю задний мост на чурбачки что бы колеса свободно вращались,натягиваю трос и прокручиваю колеса,как только колеса начинают тормозить отпускаю немного гайку троса и контрю

Хреново дружище покупай новую шайбу и переделывай, а то возможно она у тебя выползит полуось.

Нет , я бы себе такую уже не пользовал.. Если подшиб проворвчивается на посадке и тем паче ползает по полуоси , это уже чермет..

Возможно! но здесь подшипник сидит в чулке, а шайба прослаблена поэтому полуось гуляет.

Нет, Эдик, не буду я ее пользовать. Нафиг. Я купил у соседа по гаражу новые полуоси, еще советские. Жаль, что он мне их раньше не предложил. Не было бы такого гембеля.

По поводу натяжки... Ручник и так отпущен. Стоит всего 1 гайка, вторую гайку и втулку вытащили. Колодки, блин такие. Толстые очень. Наши, ЗАРЗ.

Эдик не путай грешное с праведным.. запорная втулка должна держать подшипник на оси намертво.. Тьху три раза ... Был у меня один случай , когда меня левая полуось , с колесом и барабаном обогнала.. Тормозил шитком .. Стёр на пару сантимов.. Потому теперь к прослабленым полуосям у меня подход жосткий - в утиль..
П С .. Если точно об распорную планку колодки разжимаются , то может не колодках чуток пазики углубить ?? Я то наоборот , чтоб ручник держал планку удлинняю.. У меня барабаны сильно изношеные..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 19.8.2015, 13:08

Иваныч, а я тебе про что написал?

Эдик, ты невнимательно читал наверное. Во-первых, я полуось поменял. А эта, на которой сползла шайба, она новая. Думаешь дело в шайбе? Я думаю, что это ось такая. У меня мои родные полуоси еще есть. Вот их отреставрирую и будут про запас лежать.

Так ты не мне - Денису , а он всё правильно понимает.. Лады ??

В общем, сегодня подтянули немного ручник. Перестала цвиринкать пружинка, при торможении немного колодки шорхают о барабан, но он у меня тоже не новый, так что притрутся. Но больше никаких стуков и прочего нет. И я уже дома, а не как вчера в 4.15 утра приехал.
В пятницу рано ночью поеду, в свой вояж.

Кстати, у меня шланги от редуктора ГБО, на которых регулировочные винты стоят полопались. Думаю ехать к установщикам. Это входит в гарантийное обслуживание, как думаете? У меня типа на ГБО 3 года гарантии, при условии, что я буду раз в 10 тыс.км ездить к ним на ТО и раз в 80 тыс.км менять ремкомплект редуктора у них же. Я пока был только на 1 ТО, но я и проехал пока после установки 16 тыс.км
Завтра к ним все равно поеду, пусть меняют или чинят.

Удивляюсь я вам . Кто в гарантии и то верит .. Ведь замануха это... .Денис я разок заехал к этим спецам.. Приклинило шар в оголовке.. подача резко уменьшилась.. Заводится и работает , а ехать не может.. так они мне кувалдой чуть балон не свернули.. Шар сбили , но и я понял .. чоб таким уродам денег не плотить , уж лучше я сам буду для себя этим уродом.. И с тех пор , а это в прошлом веке было .. Ни ногой ..Все То . Все замены и ремонты.. Мне так проще ..Никто мне не должен , а уж я всем им и подавно.

Иваныч, я в этом ГБО ни в зуб ногой пока. Знакомых у меня нет, которые в нем понимают (я имею в виду настройку, регулировку и прочее). У меня 2 первых ТО - бесплатные. (были нюансы определенные). На одном уже был, второе через 4 тыс. А вот потом подумаю, платить им деньги или сам освою. А вот сейчас, конкретно.... патрубки лопнули. Пусть меняют. Или самому купить и поменять? Я тут уже с полуосями на деньги попал, мне еще тут отлистать? Если можно по гарантии? Да и чего на них гнать, когда ТО делали, отрегулировали мне все нормально, едет хорошо, холостые держит.

Сообщение отредактировал dekaDENt - 20.8.2015, 9:50

Ну так , если б плохо делали , ты к ним бы и не ногой.. А так конечно , пусть меняют , раз гарантию дали..

Был на гбошном СТО. Сделали моим шлангам обрезание Хватило по длине запаса. Сам конечно мог так сделать, а вдруг бы не хватило, тогда что?
Будем считать, к поездке готов. Как вернусь, отпишусь по результатам.

Хотя есть у меня вопрос. Имеется в наличии автомобильный холодильник. Когда буду ехать туда, проблем нет, поставлю его за пассажирским сиденьем, хватит шнура до прикуривателя. А вот обратно, даже из багажника не хватит. А если его в прицеп поставить тем более. Мощность холодильника 65Вт. Какую под него проводку тянуть? И откуда можно взять плюс? Если например в багажник тянуть?

Сучествует ещё один разём для переноски , снизу на педальном наборе.. А так от прикуривателя и тяни.. Ну если приемлешь колхоз , то можно и с габаритов взять.. 65 ватт для них фигня..

Спасибо, Иваныч. Там даже не 65, а 48 Вт (посмотрел недавно), 4А. Как нибудь в багажнике тогда и запитаю. И сильно тянуть не понадобится. Прикуриватель б/у у меня есть.
Кстати, у меня и переноска есть такая, которая в тот разъем втыкается. Может ее разобрать, и вместо лампы прикуриватель прикрутить? Надо длину провода прикинуть, чтобы дотянулся...

Сообщение отредактировал dekaDENt - 20.8.2015, 20:44

Всем привет! Вернулся я из поездки... Все прошло нормально. Туда доехал за стандартные 7 часов, без потерь. Обратно поехал по более длинному маршруту, потому что с прицепом. Назад ехал почти 11 часов. С прицепом и полным салоном, машинка больше 110 по спидометру не едет. А в горки некоторые и на третьей передачи еле заползает. Но ничего, зато и барахла всякого много притащил.
С розеткой для холодильника не морочился. Просто поставил его в ноги жене, сиденье подальше отодвинул и все. Так что, он питался от моего разветвителя от прикуривателя.
Еще был инцидент уже когда туда приехал. Там участок дороги Кривой Рог - Нововоронцовка (он и далее такой же хреновый, я просто туда не ездил) почти 70 км убитой в хлам дороги. Ямы по колено. Ну вот, я снова заднее правое колесо замял. Очень быстро поставил запаску, буквально за 2 минуты, и на шиномонтаж отвез. Обратно доехал без проблем. Уже в Киеве обнаружил на прицепе колесный диск тоже загнутый. Но там колеса камерные, не спустило.

Выяснил причину "бешеного" расхода в прошлый раз. На заправке ANP в Новоархангельске еще раз заправился. Залили аж 14 литров, и типа все, полный. А я перед этим проехал 250 км. Зато потом, проехав очередные 250 км на заправке влезло аж 38 литров. Но потом, прикинув, что 500 км - 52 литра, думаю что нормальный расход, особенно то, что перегруз был не слабый.

С прицепом и 110 км ето хорошо

Он у меня врет. 110км/ч по спидометру, по ЖПС - 97-98.

С приездом дружище!