audi tt

Такая каша в двиг. на фото, не от того, что не меняли долго масло. Вероятнее всего залили/долили чего-то непотребного, к примеру в синтетику долили минералку или вообще подсолнечного.

Я тоже так думаю.. Мой шерхан на отстое более шести лет простоял , так я его завёл и ещё и покатался не слабо пока масло не поменял.. И никакого солидола.. Нормальная отработка..

Только с гаража,менял масло.После того как Зиг разочаровал,залил Шелл полусинь.Посмотрим как он себя покажет.

что именно в ZICе тебе не понравилось?
отец после того как сделал капиталку двс так и по сей день и я в этот мотор лью его, прошел чуть более 100000 и все отлично. нет ни каких отложений и нагаров да и двс достается, не люблю пенсионерить

Я тоже пенсионерить не люблю.. А вот ЗИК не лью.. Мне в нём цена не нравится.. О5 же , на вкус и цвет товарища нет..

Щас первое что не нравится- это цена,она на 500руб взлетела как минимум,знакомый лил в корейца- угар был как будто движка турбовая и на ней поливали постоянно,хотя тахометр редко за 4000об\мин уходил. И в маслозаливную горловину видно было желтый налет,потом он перешел на кастрол (тоже п\с) по той же цене и все стало на свои места.

А я юзаю 3 год вот такое

так то он и не сильно дорого стоит

Lyzhenkov ну не знай шо за угар..я доливаю почему-через уплотн течет..а так норм

В принципе Денис правильно сказал.При замене колпачков было видно что ни фига он не моет.Все в налете каком-то.Но так же не исключаю что нарвался на подделку,ведь до этого было все нормально.А как только начали бренд усиленно раскручивать,может я и налетел.Но я думаю,что подделывать масло в железных канистрах не очень рентабельно.Короче я его заменил.Сколько он сейчас стоит не знаю,но Шелл брал у официалов за 1450руб.-4 литра.

брали на складе,где 80% магазинов закупается, у них все бумаги и сертификаты есть, а налет постепенно появлялся золотистый (через маслозаливную горловину видно было) это хоть и на корейце было (киа кларус) но двиг особо от жигуля 8кл не отличается, только объем 2,0 был. А как перешли на кастрол- налет стал быстро пропадать, что там щас с двигателем- хз, машина продана на пробеге 4-5тыс.км на кастроле, но то что металл стал белый- факт

Я в двигатель своего Ваз-21063 заливаю моторное масло из Ашана Каждый день п/с 10w40 sg/cd.

Постоянно лью BP Visco. В зависимости от сезона 10w40 или 5w40. Ни налета, ни угара. Постель распредвала как была серебристая, так и осталась. Разливают с одной бочки что и Castrol, а стоит дешевле!

любишь экстрим? я б подобной экономией не маялся,проще уж газпромнефть покупать,хотя это одно и тоже,что и G-Energy



570руб на заправке

Чем Газпромнефть Супер п/с 10W40 SG/CD отличается от Каждый день (Синтоил Супер) п/с 10W40 SG/CD?

Сообщение отредактировал Andrej917 - 10.9.2015, 19:30

Более известный бренд,на любом азс гаспрома есть

Как сложно выбирать..в союзе было масло и солнышкомасло..народ ездил на обоих..
П.С. Солнышко не моё слово.. Я писал .. Кавно..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 11.9.2015, 0:21

Разница в характеристиках между маслами по разным параметрам изменяется от 0,1 до 5 ед., а в цене в 2 раза.
Газпром выходит за 1 л - 142 руб.
Каждый день за 1 л - 73 руб.
Может пакеты присадок используются разные, но я больше 5 тыс. км на нём не езжу, т.к. отработку собираю в канистры и зимой отапливаю гараж.
Это лично моё мнение и пользуюсь я этим маслом уже более 2 лет и около 40 тыс. км.

Сообщение отредактировал Andrej917 - 11.9.2015, 0:41

Во, на сколько литров печка? у меня на 10-12л с дожигателем

Гады вы .. экологию загаживаете... я тоже но только в мангал , шобы дровишки разгорелися..