Покажи..

Торпедо и в том числе козырёк, плюс верхние накладки на зверях от старости потрескались, выглядело совсем не красиво, менять всё это дело муторное и денежное, нашёл более простой и дешёвый выход, оклеил всё карпетом.
Сперва снял лекала при помощи малярного скотча, затем вырезал карпет и приклеил "Моментом" все дела.
Пыль садится со временем - пылесошу. Одна беда бардачёк и накладка двери с моей стороны слёживается в катышки, убирать проблематично.

Сначала не понял про зверей.. Потом дотумкал - батоны.. У меня они тоже тресканые.. А панель у меня уж не родная , потому пока ещё и целая , а родная на копейке стоит.. вся в трещинах.. Мохнатенько вышло , я чегот думал , что карпет не мохнатый..

Ну вообще он мохнатый, не как сукно например. А ещё и лохматится сильнее от прикосновений (эксплуатации).
Панели ещё видел оклеивают или обшивают дермонтином\кожей, обшивка дело сложное оклейка проще, и самоклейкой клеют, самоклейка и дермонтин со временем всё равно трескаются, карпет лохматится и забивается пылью а коже хоть бы что. =)

Ну да . Морщится токо от старости..

Снял штангу стабилизатора, слил тосол из двигуна, поменя прокладку и медную шайбу сапуна.

Доделал холодный впуск

Поменял диск сцепления.. Использовал заранее припасённые накладки , заклёпки и запиляный . но не плохой диск..

Через 20 минут имеем практически новый , безплатный диск сцепления неизвестого производителя..

Ещё 2 с половиной часа было затрачено на выемку изношенного и внедрение свежего диска.. Самое хреновое , что остатки износа , при отводе коробки от движка начали сыпаться на меня.. Черти в аду наверное чище.. Чем я был после смены диска.. Заодно проверил уровень масла в КПП.. В норме.. Сделал новую шайбу под гайку хвостовика коробки .. Гайка открутилась , шлицы в дробадан и на валу и на вертолёте - поровну.. шайба в шлам.. Всё под замену , но пока только закрутил гайку на свежей шайбе.. Также затянул гайку РЗМ..

Отполировал крышу.
Заменил редуктор задней моста.

Установил новую штангу стабилизатора и поменял патрубки системы охлаждения.
Залил водичку в двигун.
А в редукторе?

Сегодня решил поправить смесь на карбе,смотрю- на фаре висит ремень,хм... Смотрю на генератор- с него СУ%$#А Одеваю его,в магазин и покупаю БРТ за 105руб. Думаю еще хотяб 50 000км не будет вы#$%ватся

В редуке не глянул.. там масло ещё есть. Один щиток в масляном и пыльном налёте..

Отполировал передние крылья, капот и все двери.

весь день обрабатывал кузов ядрёной смесью))))-пушечное сало с мовилью и всё это задувалось пистолетом куда только можно:короба,арки,багажник и все возможные дырки и отверстия)))башка теперь болит от запаха,но зато считаю что сделал большое дело,а голову сейчас буду с другом лечить,уже стынет в холодильнике поллитра для начала))))

2 зайцев убил)
а я лампочку ближнего заменил))

когда днище на 6ке мастичил БПМ-1 думал токсикоманом стану ух термоядерная!

Я сегодня своей гадине мозги на место поставил..

Иваныч это ты о ком?

Так кода очки на сварку снимал , то и замок же пришлось...А при обратной сборке недоглядел , что голубой контакт прослаблен..Несколько дней шар мне мозг выносил . Глох во время езды и сразу же заводился. Иногда и не сразу . Дошло что заглохло и всё потухло. Вобщем я нашол, что пошевелив провода под рулькой можно заводиться и ехать..Вчера восстановил справедливость..

Настроил зажигание, помыл машину.