dikobrazzoff а сейчас какие стоят?

Теперь ждем фото на машине

Тоже такие стоят во внутренних фарах(ближняя оптика), пользовался мало, т.к. в наружных линзы стоят, но одна нить ближнего сгорела. Найтбрейкарами пользовался больше, и они обе целые.

Эти лампы куплены в декабре 2012, покатались на 06 и щас уже на 09 близятся к 10к пробега

Стояли Philips H4 12342, долго они работали, ещё с пред. хозяина фиг знает сколько стояли, так то видно, что нить ближнего весьма подизношена уже.
Вобщем поставил - свет с желтоватым оттенком, светят визуально чуть ярче. Всякие дорожные неровности, ямы и объекты воспринимаются более контрастно что-ль...
Фоткать нормально неначем (фот дома), только на мобилу:

Ну тут уж сами поймите, фотки с мобилы конечно ж не передают по нормальному цвет.

Но есть и один минус- если долго ехать ночью,глаза устают быстрее,как в желтых очках,за счет повышенной контрастности

ну что же. Сдалась у меня первая лампочка allseason, вчера на парковке магазина Итог-нить ближнего,дальний работает,что могу сказать? Куплены лампы были аж в 2012году,поездили на 2106 и на 2109,в сумме где то 35 000-36 000км, т.е. за 1,5года это нормально,вторая-так же визуально уже при смерти,нить вся в кратерах, скоро и вторая вымрет,заказал Phillips Vision +30, цена 130руб\шт,когда то давно они уже юзались мной- вполне нормально, светят как и allseason,но более желтые,не кислотным желтым.

Подведем итоги-что могу сказать? Можно выписывать благодарность лампам Allseason,верой и правдой прожили 4года РОВНО,покупал тоже в начале марта. Суммарный пробег более 35 000км. Почему не опять allseason? Зима прошла,дороги сухие,жалко будет использовать зря,стихия allseason именно середина осени и зима,когда снег и дожди,в сухую погоду разница есть,но из за цены в 315руб\штука- надеюсь филипсы проживут не меньше

Даздраствует разум и сгинет маразм..

Нормальные простые лампочки Phillips Vision +30.
Я брал Филипсы Висион Плюс +50 море лайт, кому интересно могу пойти посмотреть и сфоткать, они как то крашены на против какой то спирали накала сделано голубым напыление, светили на ближнем обалденно, видно всю дорогу от обочины и до обочины и в даль нормально видно, а главное ни кто не моргал, что ослепляешь переключи свет, но светили не долго и перегорели с разностью в одну неделю. Затем купил Осрам Сильвер Стар, такая же беда, светили от стандартных круто около года, но не долго, сгорел ближний с разницей между лампами чуть больше недели.
Понравились Маяк Ультра, именно на упаковке должно написано Ультра, свет хороший, стоят не дорого, работают на ЗАЗике уже около 2 лет, понравилось само стекло колбы, оно на вид не прозрачное, а немного голубоватое или фиолетовое (не крашеное) просто цвет не прозрачный, а немного голубоватый самого стекла, а не напыления. У нас ребята брали Маяк без надписи Ультра, так себе не очень и мне не особо понравился.
Понятно, что + супер пупер это маркетинговый ход и этот плюс проявляется в какой то зоне освещения и за него надо дважды платить, первым делом в магазине с большей разницей в цене с простыми лампочками, а второе в меньшем времени работы лампы, готовиться к скорейшей замене ламп.
Перестал я играть с маркетологами и использую простые лампы Н4 Осрам, Нарва, Фолипс, Дженерал Электрик, Маяк и эксперементирую с лампами с АлиЭкспресс.

в наши фары навороченные лампы-деньги на ветер,ибо фары сами по себе кривые... На недорогих машинах экономят на всем...

А можно про эксперименты подробнее ??

в лотерею играл когда нибудь? Шансы на успех такие же. Получить хорошие лампы дешевле того,что есть в россии от того же Osram, Valeo, Phillips, GE, MTF и прочего- практически равны 0,ибо курс в 2,5 раза возрос,теперь мелочевка не совсем выгодна...

Просто заказываю понравившиеся лампы Н4 на АлиЭкспресс, приходят, устанавливаю в фары авто, настраиваю и ездию смотрю как работают и на сколько хватает, благо в семье 3 авто и 2 рабочие, вот и посматриваю.
На дорогие лампочки спонсирует организация, благо за мной числятся два авто, Нива 2012 года и Ниссан, на Ниссан Н7, W5W, Н11 и Н1, некоторые подходят для ЗАЗ. На ниву и пишем все возможные затраты подходящие для 2106.
Вот недавно на отцову 2106 на дальний свет Н1 установил с водительской стороны Осрам АллСизон, а с пассажирской дешёвую китайскую с голубой колбой, не знаю, как отнесутся к этому доблестные сотрудники ГИБДД, но на дальнем видно очень хорошо да же при отключенных крайних фарах, свет такой не особо жёлтый и не ярко белый, короче, очень приятный для глаз в мокрую погоду дорогу видно хорошо, а в сухую ещё лучше, да и обочина вся кристально белым освещена.
Себе в 21063 установил ближний/дальний китайские СунФорсе Радужные, но по факту всепогодные, колба с жёлто фиолетовым переливом, а на дальний переделал крепление с Н1 под Н4, т.к. насобиралось много ламп Н4 с перегоревшими нитями ближнего света, не пропадать же добру, установил полуголубые Филипсы во внутренние фары и подключил. Свет очень хороший и реально получается всесезонный, на ближнем светят жёлтым, а ближний-жёлтый + дальний-кристально белый + очень хороший свет.
Так же и на Ниссане, только цоколи ламп другие, фар больше и режим работы другой больше возможностей для манёвров и рационального подбора работы ламп по погоде. В противотуманках всесезонные Н11, в ближнем обычные осрам Н7, на дальнем кристально белые Н1.
Посматриваю на лампы Н4 с жёлтыми полосками на колбе на против спирали, очень интересные.

У меня на шестерке уже давно 4 фары под H4,ибо Wesem делает и ближний и дальний под H4,зато 4 ближних и 4 дальних

А у меня на моей крайние только ближний, а 2 внутренние только дальний, оптика Освар и Киржач, так сделал потому, что при включении 4 дальних тяжело генератору, лампочки габаритов заменил на светодиодные.
На другой всё как с завода 2 ближний, 4 дальний, правда скажу свет супер, оптика ПАЛ Чехословакия в отличном состоянии.

У меня всё по стоку.. Но если и менять буду . то как у Дениса хочу.. Нафик хенераторы..

Если будут все 4ре ближним светить,то их всех нужно отстроить по светотеневой границе ближнего света,получается что дальний будет под нос светить? Хреновая затея, у 06 дальний свет козырь и лишатся его неразумно

С чего это такие мысли ????. Двунитевые настраиваются по ближнему , при этом дальний светит правильно ...Можно и по дальней нитке настроить..

Правильно,но низко, в 06 дальние фары светят как прожекторы

Не получится,при включении ближнего света оптика настроеная по нитке дальнего будет слепить водил встречного транспорта

+100500. Полностью согласен с Алексеем.

1 Если делать 4 фары ближнего света, то надо установить оптику как на крайних фарах или с рассеивателями под ближний и дальний, т.к. если вставить лампочки Н4 в оптику под Н1, то световой поток на ближнем теряется и нет чёткой границы освещения, она размытая и слепит встречных водителей. Я хотел сделать себе 4 ближний, 2 дальний, только внутренние 2 ближний кинуть на реле и от отдельного тумблера, чтоб днём ездить с 2 ближними, а при необходимости ночью включать 2 ближних дополнительно, для этих целей прихватизировал со склада новую оптику ФГ-16Е с тракторов, правда она под старые лампочки, но пока не испытывал. Сделал это для того, чтоб наружние и внутренние фары отличались по рассеивателю, у нас к этому придираются Гайцы, но и могли светить как в ближнем, так и в дальнем варианте.
Ещё заметил, дальний свет на оптике (ближний/дальний) под лампочки Н4 на много хуже, чем дальний на оптике под лампочки Н1 (только дальний). Как ни странно но это факт проверенный лично.

2 Купил дорогие лампы Филипс +50 и новые фары ближнего света и решил внутренние фары отключить, чтоб уменьшить нагрузку на гену, настроил фары по ближнему свету, светят супер, не слепят и дорогу освещают, но дальний чуток дальше ближнего и светит каким то пятнами и ехать на ближнем комфортнее, чем на дальнем, решил настроить фары по дальнему, настроил, дальний супер, но ближний ослепляет встречных и не особо заметен на дороге, не прокатило, вот и решил крайние настроить на ближний, а внутренние с переделкой под Н4 на дальний. В проводах подключения фар на наружние дальний вставил проводочки с предохранителями и когда нужно пройти Техосмотр вставляю 2 предохранителя и фары светят по заводскому 2 ближний, 4 дальний, а как прошёл осмотр так вынул 2 предохранителя и фары светят 2 ближний, 2 дальний, дальний свет отключаю в наружних фарах, он не особо и хороший, да и хорошо настроенных двух внутренних хватает с головой.