изначально был Лукойл люкс.. Норм масло.проехал под 20тыс..щас zic а+
думаю в коробку лукойл влить

нормальное масло..прям флудная тема

согласно опроса у большинства Лукойл при этом в теме все его ругают

Ну дык норм закономерность, чем больше юзабилити тем больше отзывов.

Такой вопрос: маслу скоро 2года,а пробег только 5300 км,менять или дальше катать?

Я бы поменял.

Так и сделаю. Тут читал, советуют каждый сезон менять,а куле, дилер посоветует ,будут и каждую неделю менять

Согласно японским документам менять обязательно.. Я бы , во первых по внешнему виду , а во вторых по пробегу..

По виду светлое,а по пробегу писал уже что 5300 км,но по давности 2года ему

Я бы не менял пока не потемнеет.. НО.. случай из жизни.. Приехал из Сибири Человечек на поселение.. Была программма.. Котедж за выслугу в суровыфх условиях.. Приехал на собственном грузовом газоне в кузове привёз 2105.. и пару бочек масла.. В Сибири работал на огромном япона бульдозере и чесно менял масло по регламенту.. Масло ипонское.. Дорогое.. Но по внешнему виду что сливал , что заливал отличить было не возможно.. Мужик был чесный , но ушлый ..Стал отарботку собирать , а она очень могла быть и в Жиге пригодная.. Во так пару бочек и насобирал. Масла на всю оставшуюся жизьнь..

Да, мужик тот ушлый...
Но на хрена лить отработку диз. масла в свой жигуль? Хоть и ипонского...

YaJAROFF А я писал , что это диз масло ? Он менял на колёсных редукторах..А сае было похоже на нашу минералку тех лет..и вобщем это байка.. я сам не присутствовал.. а рассказывать можно ого как много..

в идеале масло надо менять раз в год, хоть оно прошло 100 км, но это лучше чем менять раз в месяц если оно прошло 20 000 например =)

Ссылка на подтверждение есть?

Лёша , у меня масло в движке тёмненькое.. Менять смысла не вижу , угар огромный .. Уровень бывает меньше минимума на сантим и более ..Доливаю уже всем , что осталось.. Хай подавится.. Походу кольцам менделей пришол.. Ибо дыма особо и нет. Значит угарает , когда под хвост поддаю.. Нужно делать сменную бошку.. И кольца менять.. Иначи сожрёт она меня вместе с маслом..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 5.8.2015, 19:44

где то читал про это, щас не найду -в пути. срок годности закрытого масла в банке 3-5 лет, а при заливке в двиг превращается в год. повторю, это в ИДЕАЛЕ, а так все меняют как хотят. рекомендуют менять после 5-8 тыс км, а кто ездит аккуратно и не тиранит двиг, можно менять и при 12 000 км. тут много нюансов с маслом, качество топлива влияет на масло, температуры, даже грязный воздух =) так что проще поменять масло чем катать его до последнего... я вот на рабочей машине масло меняю после 12-13 тыс, но я их накатываю за 3-4 недели, и все по трассе, а в других машинах меняю через год\два как откачаю 8 тыс км, и тьфу тьфу тьфу, фото движков выкладывал не один раз.

Сообщение отредактировал NeonKIR - 5.8.2015, 21:43

NeonKIR вполне разумно...то жв совке катали пока уровень не упадёт . А после доливали и до капиталки.,

Раз в два года или раз в 8-10тысяч рекомендуется у всех замена,либо попрут отложения-смола вниз а легкие фракции вверх и когда заведем будет вот так



Девятка уже 2000км откатала за месяц в городском цикле (300 после замены сцепления позавчера) масло черное,но не угорает пока что,кручу от 2000 до 5000об\мин,смотря какая интенсивность движения. Пару раз поддавал 150км\ч по трассе,но это было около 20км, поэтому в расчет не берем

на этом фото масло точно не меняли тыс 30-50 =)

можно 5 лет не менять-такая ж каша будет

На фото двиг в котором вообще масло не меняли, после 30-50 такое врятли будет, тем более с современными маслами, двиг то не тракторный тоётовский кажется.