реально 3-тий цилиндр может работать с перебоями из-за смеси переобогащенной воздухом..

Завтра попробую ))надеюсь моя причина таится в этом ))просто напросто уж не знаю куда влазить.Тогда получается или шланг прохудился или сам вакуумник да?

привет всем, проблемма по теме, ДВС 2103, Озон, БСЗ, ЭЗ А17ДВРМ, зажигание по стробоскопу смотреть 14-15 градусов, ХХ на 1100 выставил, при 85-90 градусов запск и глушение двигателя происходит без проблем, на 4 передачи при 55 км тоже нормально, но при 65-70 глушу и периодически происходит калийное зажигание,то есть после выключение зажигания 1-3 секунды двигатель дергается и пытает работа но в итоге глохнет! по чему так происходит?

евгений1810 , жара+ бензин-говно.

сделай чуть позже...

На Озонах не знаю, но ЭМК Солекса при выключении зажигания должен перекрывать бенз, система холостого хода, исключая дизелинг, он же калильное зажигание

так же и на Озоне, эл.магнитный клапан холостого хода за это отвечает, хотя на 05 озоне его нет.

на Озоне был, но как показывает практика через 3 секунды только полноценно он поможет! а у нас 1-3 секунды производит!
бензин понятно, но не понятно почему не на горячию именно а только в диапазоне от 65-70!

У меня на горячую детонирует периодически, при чём от качества топлива не зависит и эл. магнитного клапана у меня нет.

Появилось такое, что на скорости, если обороты выше 3500, температура двига 85-90 появляется детонация на пропане, сначала было совсем чуть, думал показалось, сейчас отчетливо звенит. Установка трамблеров новых и с других авто картину не меняет. Может ли быть такое при сильном износе, пробег 260тыс, двигатель не дымит, но масло кушает 300гр на1000км.

Молодец. Умеешь. Я на пропане ещё ни когда не доезжался. На бензе грохочет. А на газу ещё не разу не слыхал..

Так же звенит и на пропане и на 98-ом если крутить, особенно горячую. Зажигание позднил, особо не помогло, мотор не сток, СЖ около 11. На трамблере вариант поиграться с пружинками (не пробовал, в планах инж)+обогатить 2-ю камеру.

Пробег сколько? Цепь не вытянутая?

Пробег меньше 2 тыс, цепь новая, но подтягивать приходилось.

Раз тут никто не знает нарыл 2 варианта: растянутая цепь или попадание масла в камеру сгорания на высоких оборотах.