ну да ну да..тад 17 превращается в гуталин...куда тут поедешь...

Эх. Серёга будь проще.. Машина у меня стоит в доме . Минуса не знает. А вот в радике или вода или тосол на минус 20 .. Вот и не ездил. Хотя конечно мог . А нахрена ... Бывало с дуру. Выскакивал на работу на вызов с водой в радике. При минус 20 прихватывало радик.. Посылал всё . включал печку и галопом домой в тёплый гараж.

Я такое лью в трансмиссию. В КПП ТМ-4, в мост - ТМ-5

Михалыч . А к чему на эдикетке ручка КПП изображена ? На пузыре с ТМ 5.

К тому, что масло трансмиссионное, не моторное!

Шуткуешь ? Читаю я ещё пока без ошибок и без словаря..

Вот ТНК ещё в далёком 2006 году писал.. ТМ - 5 - 18 гипоидное. Срок годности 5 лет.... И не дурили головы картинками с КПП , а жижей для редукторов..

Иванычъ! Ты чего сказать-то хотел? Все и так поняли что масло трансмиссионное, тут про другое и не говорят.

Так я за картинку с КПП не согласный.. Редук должен быть..

Как ты себе это представляешь? И как большинство народу ни разу не заглядывающего под кузов машины должны понять, что это не какая-то кракозябла, а ядренный редуктор заднего моста. Который большинство и в глаза ни разу не видела! =)))

Так то оно так .. Но потом вопросят можно ТМ -4 в мост лить ??

У нас вообще при покупке просто спрашивают в магазине. Какая мол машина. Для ПП дают ТМ4, для ЗП - ТМ5. Задолбаешься убеждать.

стоит ли синтетику заливать в редуктор вместо минералки. с целью уменьшения сопротивления механизма против масла? вот такой вопрос)

Нет. Если руль будешь крутить с бешенной скоростью, то может и стоит .

Но только на стоячей машине . Ибо на скорости и улететь от прокрута рулём можно..

Поделитесь мнением. В КПП залил минералку кастрол g4, до этого была синь zic. Вчера покатавшись по городу заметил что температура двигателя чуть больше стала чем обычно (термостат от шнивы на 80гр, и к 90 приближается только на хх на стоянке). А вчера по городу во время движения было около 90гр. Это мне показалось? или правда может быть такой эффект при переходе с синтетики на минералку? В мосту то же поменяно на минералку g5 кастрол, до этого была синтетика zic.
Перешёл на маниралку дабы уменьшить шум в кпп. Передачи стали включаться мягче, насчёт шума - пока прислушиваюсь.
КПП 5ступ, перебирали 2 года назад, пробег где-то 30 тыс.
Мост родной, ничего не менялось (кроме левой полуоси) прошёл 250 тыс.

Сообщение отредактировал cergnat - 30.4.2015, 11:25

cergnat Я вот прочитал.. (А вчера по городу во время движения было около 90гр. Это мне показалось? ) И мне думается , что это мнительность.. Каким боком замена масла в КПП на температуру двигателя ?? Ты же не гуталина туда напихал же . Я так на минеральном всегда и у меня температура двига около 70 - 80 . Так это к коробке никак . У меня в термосе причина недогрева..

cergnat менял в обратном порядке.на Zic.никакой разницы

Ну так масло гуще, сложнее раскручивать.
Если мнительность, это хорошо!

а у вас что еще зима тама..?

Нет, +15 в среднем уже.