Макс , гниёт всё. А ездить надо каждый день. Мой шар 86 год.. Латаный перелатаны... А ходовый ежедневно.

В твоем случае даунгрейд с 1.3л до 0.6-0.7л не совсем будет обоснован) Вот с 1.6л на 0.6л разница ощутима)

Во про даунов не нужно.. В подписи это название. Двигло было 1,6.. Сейчас 1,5..

Это англицкое слово Downgrade, антоним слову Upgrade компьютерный термин, между прочим )
21063 мне всегда казалось, что там движки 1.3 в стоке стояли.

скоро уже будет как в Москве лет 5 назад во дворе стоял только мой шар и ещё пару машин, теперь штук 50 во всём дворе

Ничего тебе и не казалось.. 011 двигатель , в стоке.. Но я уж писал..В подписи это название. Двигло было 1,6.. Сейчас 1,5.. Я когда свой шар купил , то в нём уже был апгрейд.. 011 двигатель уже был 1,6 .. Усаженые шатуны и коленвал троечный..

Харош флудить не о чем!
Расход топлива - а вот тут на Оке много не съэкономишь - летом около 5, зимой около 6. Но это при тошниловке и не крутя движок - т.е. засыпая на ходу.
Гниет - да, т.к. метал хлипенький, металл толком не обработан, в общем гниет сильно....Хотя гниет странно - у меня днище как новое, а вот места задних амортов и чашки задних пружин цветут, порогам - с виду все плохо, но усилитель целый. В общем бегает у нас пара машинок по городу, глядя на которые понимаешь - пока сиденье выпало не полностью - ездить можно.
Однозначно требует доводки - этакий конструктор на колесиках.
Комфорт - к черту, но зато сколько плюсов - проходимость, габариты,объем перевозимого груза!, ремонтопригодность. В общем - универсальная хозяйка).

Ока пока до выходных в рабочем гараже стоит - надо кой чего по Ауди поделать, да и выходные поездка за 250 км. намечается.

Славик , а ты сварочник так и не покупил себе ??? Или всё в раздумьях ?

Пока финансирование напрочь отсутствует

она и не предназначена для гонок....опять же легкая очень...

Вчера надо было кое что перевезти домой. Долго не думал - завел Оку.
Проблемок нет, бегает, мотает километры...
Когда же я ремонтом тормозов то займусь...

да с чего бы это она не предназначена, я другу помогал оку делать для ралли-спринтов, и она занимала призовые места, в подмосковье по егорьевскому шоссе в область справа стоит вроде 6 каркашенных окушек которые постоянно участвуют в каких то соревнованиях... так что все предназначено если есть норм специалист, а если руки из жопы то естественно даже гоночная машина не сможет нигде участвовать и доехать до пьедестала

Вернум - у меня Ока в заводской комплектации, если ее для спринта готовить, то надо вкладывать не слабо денег и времени....
А пока...Пробег - 74305. Что сказать - пашет Окуша.
Из мелочей - начала отрываться правая петля на капоте - просверлил насквозь и два болтика на 4 решили проблему. Долил немного масла и тосола.
Надо было культиватор перевезти - только ручки открутил.
Дерну привезти - без проблем

Свежий тополек на дрова - да вообще легко

Дёрном топиш?

Дерн надо было на кладбище увезти

Едет дедок на телеге , везёт дёрн.. По обочине тащится бабка с корзинкой яиц.. Попросилась подвести. Ладно сидай.. Села отдышалась , огляделась.. Понравился ей дёрн.. И решила что и ей такой тоже нужен .. И к деду.. " Дед , дай дёрну за яйца.. "... Сорри за флуд..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 5.5.2015, 13:10

Главное чтоб к Слаю бабулька не подсела)

Ну, что. Пробег 74670. Пора подумать о замене масла - ищу вариант побюджетней.
Вчера, что то пропали холостые - пшикнул куда достал очистителем карба (хорошая импортная фигня, брал для мото) - все нормализовалось, плюс поставил топливный фильтр без отстойника на верхний (тонкий шланг) сапуна.
Больше проблемок нет. Помыл, немного убрался в салоне - хотя это бестолку - опять возил дрова родне.

На задних арках ржа или просто грязюка ??

Ржа( Гребаный антикор нанесенный первым владельцем поотваливался кусками, наделал карманов и итоге пошла гниль. Я уже все оторвал - пусть лучше голый метал будет. Как совсем печально будет - обзаведусь сварочным) Пока - аморты уже проварены сверху, чашки пружин в норме - езжу и не парюсь.