Так можно и вообще не менять! Зачем контролировать, когда можно просто взять и раз в 5 лет сменить.

Ну при очередном ремонте то можно . Как само сабой.

Не подлежит сомнению!

Товарищи не знаю что у меня в коробке залито наверное еще что с завода.(90год) Но при минус 10 рычаг ходить туго как будто внутри что то густое залито.
Что залить и какой объём лить в коробку и редуктор точнее какую вязкость выбрать?

Сообщение отредактировал ЮджинМ. - 31.3.2015, 22:16

ЮджинМ. в мост GL-5
В КПП МОЖНО GL-5ИЛИ4
НУ зависит от климата наприме

В коробку 1,35 Л. 80W-85 (АРI GL-4), в мост 1,3 Л. 75W-90 (АРI GL-5).
Подробнее здесь.

Как понимаю это полусинтетика.

Вообще классы не определяют тип масла, это на упаковке надо смотреть, может быть как минералка так и п\синь.


А сколько авто прошло? У тебя там вообще похоже гудрон какой-нить.

я на Юге живу, была залита минералка Elf (есть подозрение что вообще подделка), так передачи хрен включишь уже при -5, но коробас у меня совсем новый.
Предпочтения у всех разные, важно только, что по заводу в КПП льётся GL-4 а в мост GL-5.
Кстати по объёмам у меня в КПП (5ст) ушло 1.7 л а в мост 1.3 л.

Народ, вот предложение, давайте сделаем на форуме как в моторных маслах голосование кто какую трансмисионку льёт, нагляднее будет!

Я так по старинной привычкн покупал и лил ТАД 17.

К сожалению не могу точный ответ дать. По спидометру сейчас 26тыс. когда движок перебирали счетчик сматывали, до этого вроде 60 тыс. у предыдущего хозяина.
Зимой в коробку доливал масло сунулся там где то пол пальце не хватало.

На пятерке не когда вопросом не задавался что лить в трансмиссию да не лазил туда.

Бери любое трансмисионное масло,минералку например.Желательно КПП промыть перед заливкой свежего масла

И крышку снять , почти вся срань в коробке собирается на крышке.

+1,всегда крышку снимаю

И при сливе масла обязательно смотри его консистенцию, нет ли перламутра, осколков или стружки металлической.
Был случай масло сливали а там перламутр - на разборку однозначно, оказалось пережали вилку в муфту 2ой передачи - сожрало, да и муфта похоже недокалёная была.

Сообщение отредактировал ExL - 2.4.2015, 9:02

Ну ты даеш,если на ето обращать внимание то не одна коробка не дожила до наших дней

Стружка для кпп редкость , а перламутр вещь не такая уж и редкая..

ка промыть кпп? редуктор тоже надо? промывать только если масло очень загрязнено?

http://www.google.com/cse?cx=0122167240231...&gsc.page=1

Ну, скажу так! Я покупал себе коробку Полонезовскую и менял в ней масло, по неопытности купил http://hotline.ua/auto-avtomobilnye-masla/...tez-tad-17m-1l/
и после 30тыщ у меня начала коробка выть "волком в поле"!!! Ща начитавшись отзывов решил залить Трансмиссионное масло XADO 80W-90 GL 3/4/5. Многие мне его рекомендовали. Буду менять в коробке и в мосту. И на будущее из своего опыта скажу всем Не ведитесь ни на какой ТАД-17!!!!! Его не существует и в помине, а то что у нас продают с наклейками тад-17 это просто параша а не масло.

Посоветуйте масло в мост, коробку и двиг! Спасибо!

И какое буд лучше, синтетика, полу, минералка???