на классике козырьки большего размера чем на оке.
кстати про Оку.выловили тут вчера в реке одну


искали то десятку нашли ее...
а десятка то с людьми ушла под берег еще 18 числа.вот ее и ищут

давно видать лежала..погнила вся..а че,месные не знали разве где и что?

varvar-s Капец, у вас что, уже и ледоход был?

а что такого? от того места до плотины рукой подать.большая вода свое дело делает


фото из сети...

Ребятки ,в Краснодаре , в центре города из пруда машинку вынули... Годы была на дне..

ХАРОШ флудить.-во офф топике тишина, а они тут изгаляются)
Кстати на лето еще один пункт - пороги( Совсем им печально, плюс ледяные бровки и лед - в общем в обоих порогах дырки небольшие. Ловить с них не чего - пена монтажная, шпаклевка, антигравий - дешево и сердито.

Славик , ты же вроде переваривать пороги собирался ??

И еще года три собираться буду С деньгами вечный напряг, так что пока так будем выкручиваться.

Как вариант вполне жизненно.пена форму держит пока не заденешь.

Иваныч - уже делал так знакомым. Только пену надо брать с минимальным расширением - она более плотная. Поверх шпаклевка и с виду нормально.

У меня знакомый так пороги на своей древней Шкоде заделал перед продажей.. Все переживал , когда правда всплывет , что про него думать будут.. А покупатель через месяц машину в храм разбил... так , что ,лепи горбатого смело..

Пробег на утро - 72712. Скоро уже первую десятку накрутим.
Вчера проверил все жидкости - все в норме, не хватает только немного тосола - надо купить и долить.
Два выходных потратил на дворник. В общем добился чего хотел - увеличил градусов на 15 угол очистки - теперь с моей стороны доходит до стойки, и пассажиру не мешает. Но вот не смог найти прерывистый режим - где он пропал неизвестно. Пробовал два реле с магазина - оба трещат, но бестолку. Разобрал мое реле - при замыкании контакта дворник двигается.В общем надо что то еще думать.
Все шаманства с дворником показали, что моторчик уже устал - даже в холостую (без трапеции) крутится тяжеловато. Подумаю, да наверное приведу плюс от акуума через реле и массу напрямую - может поможет.
И еще - ну нигде в городе не нашел колодки предохранителей от волги.

В общем итог моих шаманства с дворником свелись к такому выводу - либо уменьшать сектор очистки, либо убирать мою здоровую бескаркаску, либо менять моторчик дворника. В общем моторчик уже подустал прилично- отсюда все и беды - и отсутствие прерывистого режима, и просадка на втором предохранителе и медленный ход.
Подсказали еще один магазинчик, про который я уже и забыл, где могут быть волговские блоки предохранителей. Если будут возьму еще и маленький - есть желание поставить под капотом, с блоком доп.реле.
В общем на выходные полезу в электрику.

полезть то можно,лиш бы не перекоротил там усе..

Хоть с электричеством и не дружу,но клеммы по колодкам перетыкаю как ни будь)
Уже решил, что второй предохранитель надо делить на две цепи - чересчур много на нем одном сидит.Так же возможно и 10 предохранитель получит еще одно ответвление.

вроде окаводы ставили моторчик от десятки

Да, моторчик от десятки подходит почти один в один, надо только провода перепаять - возможно в будущем и внедрю. Все будет зависеть от цены вопроса. А может и что то халявное найду.
Вчера нашел в последнем магазине последний блок предохранителей, за 360 р. Хоть продавец и уверял, что он "чисто шестерочный" я посмеиваясь забрал. Дома сделал 4 перемычки - буду еще разветвлять второй предохранитель. В выходные планирую установить. Термоусадка есть - выкину все эти резинки с клемм.

Ну, что... Пробег на утро 73045. Через 55 км. будет уже 10 000 совместных километров.
В субботу поставил блок предохранителей волговский. Лимит инэта кончается, поэтому без фото. Вся работа примерно часа 2 - обжал все родные клеммы, одевал новую термоусадку, распутывал провода к блоку (как будто кто специально их перекрутил).
Минус только один - не посмотришь сгорел предохранитель или нет, и вытаскивать их надо плоскогубцами - сидят крепко.
Плюсов гораздо больше - благодаря тому, что обжал все клеммы - контакт стал в разы надежнее, плюс разделив потребители второго предохранителя избавился от подмигивания лампочки зарядки, ну и старых блок в трех местах был жутко оплавленый.
Реле дворников по прежднему работать не желает.
Закрепил нормально левый задний брызговик - а то висел как попало. Долил чуть тосола. В общем продолжаем кататься.

Твой минус говорит о том , что нужен мультиметр в машине.. коснулся щупами и вот ответ.. есть напруга - нет предохранителя.а с вынимашками я тоже помаялся. Делал крючек из большой скрепки выдергиваются на ура , но могут улететь и потом ищещь где оно приземлилось. Есть в миру спецовый пенцетик для вынемания предов . Кажется Дикобразов фотку выкладывал..

без него погано очень,обяз надо прикупить,стоит копейки https://www.google.com.ua/search?q=%D0%BF%D...tml%3B400%3B312