[indent][/indent]

Ну я так понимаю что прицеп нужно регистрировать в гаи и номера получать на него. На ТО нужно возить? Какие еще особенности при владении и вождении?


Мда, не скромно..

Регистрировать и получать номера -да. Оборудовать машину прицепным и розеткой - да.. ТО - нет.. Страховка - нет ... Доверенность - нет.. Я позвонил приятелю , у него. свой прицеп.. Просветил.. При регистрации прицепа выдадут документ . Вот с ним и нужно ездить.. Можешь быть даже и не хозяином , главное исправное прицепное и электрика ну и документ.. Ну а вождение .. Некоторая специфика при езде задом , постигается опытом , а вперед почти как и без прицепа..

ух ты какая дискуссия! а я то все мимо прохожу. ладненько. мотоблока нет, ничем здесь не помогу. прицеп есть. не знаю как в России, но на Украине прицеп регистрируется, выдают номер, один правда . сейчас ТО нет, а раньше проходил как и машина. страховка нужна. техталон можно дать другому лицу, у нас доверка не обязательна, всякие рукописные бумаги не ходят. от машины надо прицепное. крепится обычно за кронштейны бампера и днище багажника. розетка- к ней подключен свет, на подключение есть стандартная схема. прицепное для 6 и 7 модели разное. езда задом требует умения. сколько не тягаю а так толком и не научился. фишка в том что поварачивать надо в ту сторону куда смещается прицеп, а он смещается только начинаешь движение назад. прицепы- бывают с колесными арками внутри- не очень хорошо и снаружи- хорошо. рессоры и пружины- однозначно рессоры. ступицы под ваз- тогда одна запаска на все. при погрузке обязательно следить за розвесовкой по обе стороны оси- нагружать равномерно, можно с маленьким перевесом в сторону машины

есть ограничение массы прицепа при использовании с категорией "В"
категория «ВЕ» - автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
лично знаю людей которые открывали данную категорию при приобретении(и регистрации) прицепа для перевозки катера.

Если таскать на жиге до полутонны , то ваабще ничего не надо вроме В.. Могу уточнить у приятеля.. У него прицеп древний и в постоянном пользовании.. Самый простой..Насколь я понимаю цену вопроса , то возиться будет мотоблок плюс барахло . Для этого вполне категории В хватит.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 8.3.2015, 15:58

да хватит. все дело в грузоподъемности прицепа.

Спасибо ребята! Грамотно и без лишней болтовни. В принципе подтвердили все мои знания и домыслы, но теперь я уверен. Один вопрос. Чем плохи пружины? Я так понимаю что рессоры можно перегружать???

Еще вопрос. При регистрации прицепа что-нибудь кроме документов смотрят?

Ну основная 500 и около с полной массой 750.. Для основной массы легковых . Только что смотрел на сайте..Но есть и на 300кг с полной массой 500. Значит все решит разумный выбор..

Вес , рост , образование.. Наверное количество детей... Михалыч , шуткую .. Ну ты спросил .. Чего там у них сейчас на уме.. Я бы узнал по месту что и как.. А то потянешь прицеп без номеров , а тебе как за езду без номеров впаяют..А это сейчас дороговато вроде как..

Потому и не беру прицеп без документов. А на новый придется покопить.

не было случая чтоб за грузоподъемность гайцы дрючили. свет, страховка, техпаспорт. с пружинами был прицеп- больше 500кг вообще брать нереально. рессоры увеличили грузоподъемность, в куче с пружинами вообще красота. кидаю около 500кг. он немного присел.

На новый шото от 30 тыр..

я видел на такой культиватор тачку о двух колесах подсовывали и буксировали
дешево и сердито,если не через весь город тягать конечно.

Так если фрезы снять и присобачить надувные колеса от садовой телеги , то и тачка не нужна . Крепи к фаркопу и тяни неспеша....

Через весь город и еще 50 км от города.


Не, не потянет. нейтралки нет и база узкая - перевернется.


Сейчас все новые прицепы на пружинах.. Из тех, что у нас продают.
Типа таких https://61.img.avito.st/640x480/632518161.jpg

Михалыч так на картинке с рессорами. мож там и пружины еще. он сзади стремянки рессор. под вазоколеса, колеса снаружи, борты целяком открываются. неплохой.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 9.3.2015, 8:52

Хм, действительно с рессорами.

у меня вот такой. вот и смотри все его прелести. ток ступицы москвичевстие, тогда дома был москвич. так и держу пару москвичевских колес, еду далеко беру запаску для прицепа, в ящике 2 балонника.

Такого я у нас не видел.