Глушак устал работать, лёг на асфальт отдохнуть. =)

Это ж легко выкидывается. Блин, охота вам пытатся сгнивший и истончённый метал наваривать, потом отвалится и ешё раз, потом ещё раз и ещё раз. Пока новый не купите.
Непонимаю.....

Не спорю.. Выкинуть легко.. но новые не вегда лучше старых. Корпуса из нержавейки выкидывать А новодел из черняхи.. Его на пару лет от силы.. А у меня вот и сейчас стоит еще семидесятых кодов глушак.. Со скосом.. И не ревет и не секет..

где из нержавейки??? у меня был штатный родной заводской еще из черняги

Кризис,это вам не это

ну и пусть лежит,ставь прямоток и рычи

Така сама фигня сегодня

Ну , Сережа , к то чего хотел у того то и есть..

Тот , что целый , это новодел из черняхи ему года три. Потому так неплохо и выглядит.. А со шрамами на пузе , это из нержавейки , ему годков больше 15 точно будет . У них болячка была не прогорание , а рассыпание нутрянки . Получалась погремушка и рычалка.. В часности этот я уж во второй раз разрезал. Чет не доварил , так и валяется. А вот гусак на нем черняшный..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 4.3.2015, 9:40

я потому и возмутился что нержавейка жэто самоделки-у меня был штатный. а что ты его запаял чернягой?
про то что отваливается внутри я в курсе. был у тестя на москале... его переставляли при замене машины ...

Нержи и штатно шли на копейках точно были ну и производители разные были . Так что у меня и копечный и шестой из нержи имеются..Первый варил автогеном присадку из нержи брал. Шов все равно ржавел.. А по второму разу и полуавтоматом и простой сваркой..

Сейчас в основном алюминизированые идут,нерж встречается не часто

это зависит от клиента и не токо!

та ты еще вспомни что было при царе горохе....

А чего царя вспоминать , копеешный нерж у меня и сейчас висит.. Шрам на пузе..И нормальная тихая работа...

Вчера залез в телефон и нашел это фото. Прошлой весной попал в сильную метель на трассе. Не видать ничего, многие уже на летней резине. Ну а как - середина мая почти. Днем плюс 10 было! А вчера еще теплее. И тут на тебе! Ползем-ползем. Чувствую, как-то она качается не так, что ли... Сзади куча вещей, все постукивает, поскрипывает, в общем - не слышал ничего.

Сзади водила Камаза мигает мне, как "скорая" ни инфарктном вызове. Ну, думаю - мало ли что? Съезжаю на сырую обочину - сзади пар! Оказывается - оторвался левый задний амортизатор и по асфальту скреб. Сточило его под углом конкретно. Подвязал проволокой и доехал до города. Вот такая вот история.

У меня тоже не давно оборвало шток амортизатора на бусе.


Заварил на свой страх и риск, пока норм, штуку наездил ттт



А вообще машинки требуют отпуска, а душа нормальных дорог, на шохе оборвало крепление стабилизатора на

Сварка лучший друг


Потек бак, при снятии бака, ну и соответственно снятии пластиковой защиты в багажнике, мля был в истерике

Что бы добраться до всего, снял колесо, подкрылку, пружину и мля в полной истерике


Сварка лучший друг


Посмотрим, надолго ли хватит, новы лонжерон пока нет обам покупать, да и время на ремонт тоже дороже того что пока сейчас есть.

Правильное решение , Саша я тоже так вытворяю. Иногда..

Молодец Александр ! Главное есть место не гнелое будет к чему привариться.

давно не кто поломки не показывал вот это так бая ехал но домой приехал

такое ощущение что ты от гаи убегал