Вай вай,сколько места потеряно

Че подсказать трудно?

А17ДВРМ.

максим76 извини спал после ночи. возьми NGK BP6, finwhale f501, A17ДВ. а вообще на форуме целая тема с опросом есть vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=19450

о..о..о..-блин, как еще лыжа/ложе для баллона делается...
у меня просто 4 болта, 2 куска мет.ленты. притянули балон к полочке и все....
на сколько баллон? по бокам место есть??? у меня в плотную было пришпиленно и облицовку фиг снимешь..

Та я писал Толику , что балон можно поднять и задвинуть до упора в железо.. так оно красивше выходит..

баллон на 45л. брал специально такой чтоб меж баллоном и стаканами был зазор. диаметр как и у 50л. 300мм.

я еще и вентиляциёй камеры мультиклапана заморочился

Иванычъ да я обдумывал такой вариант. ребра гнуть не хотелось, и чтоб баллон к ним касался тоже.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 6.2.2015, 14:28

А почему ни кто не ставит балон (круглый)на место запаски?

1300SL лыжу хотел чтоб был баллон надежней закреплен, на ней упоры есть.

OPTIMUS PRIME да это хорошо, но объем его с нашей запаской не большой. да и баллоны эти дороже чем цилиндрические.

у меня гофра вентиляции шла в полку-выходила. а в ней сразу и магистраль выходила.
заправочное сделали в углу у стакана. открывалась крышка багажника с кнопки, вуаля и чистое заправочное. и все время спасибо от заправщиков. бо не грязное и не обмерзшее.. и им раком ползать заглядать где оно не надо..


я думал к дну багажника дно от бочки вварить..типа место для запаски и туда тор-баллон впихнуть...
вон на таврюхах вообще баллон под днищем видел, прям так цепляют.

да и торы, бывают разных объемов..

на нивах и цилиндры снизу цепляют, правда и нивы им цепляют, и еще надо тогда выхлоп переваривать

Знавал одного газовщика - извращенца..Газовый балонна 30 и бензиновый на 10 стояли совместно вместо штатного бензинового..Нуи это не все.. При переключении вида топлива стрелка бензобака показывала остаток того на чем ехоет..

ну это чересчур круто. мне горящего светодиода хватит чтоб понять что газ на исходе, и надо на заправку.

обновлю чуток.
кронштейн

редуктор

подогрев редуктора паралельно печке

выход газовой магистрали, проложена вдоль бензиновой, паралельно протянул провода к клапану и датчику остатка газа на мультиклапане.

бензоклапан.

со временем нафотаю новый радиатор охлаждения и кран печки, заправочник, прокладку газовой магистрали, блок управления гбо, как только будет время. не всегда телефон был под рукой.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 16.2.2015, 0:35

всем привет! обновлю бортовик чуток! 2 дня уже ездил на газу. клапана вывел в салон и сделал разъем

в карбюратор установлен новогрудский смеситель

и установлены зазоры воздушной и дроссельной заслонки 1 камеры. дозатор у меня сдвоенный алюминиевый.

не обошлось конечно и без проблем. собрал все. в баллоне было немного газа, подав напряжение на клапан баллона обмылил соединения. вроде все хорошо. решено- греемся на бензине пока едем заправлятся газом. на заправке меня ждало разочарование- газ не хотел идти в мой баллон, ни с первой ни с второй попытки. огорченный и озадаченный отъехал от заправки, выпалил бензин из поплавковой и переключил кнопку на газ.

проехался, ехала очень хорошо, разницы не заметил. следующее утро началось с проверки внешнего заправочного и обратного клапана в мультиклапане. все ок. еду на заправку, проблема осталась. приехал в гараж стравил что осталось в баллоне,отсоединил трубки и снял мультиклапан.



покрутив это хитрое устройство в руках понял что мультик стоит неправильно. перевернул его на 180грд. заменил прокладку и собрал все, присоединил трубки

компрессором накачал через заправочник 6атм. воздуха

обмылил всё. подтянул гайки.



снова заправка и 5л. газа залил в баллон. назад ехал довольный на газе. теперь поеду настраивать по газоанализатору. по ходу пока был слит тосол для подключения редуктора заменил радиатор охлаждения, соплививший внизу и потекший кран печки. радиатор LSA, кран Симовский.


Сообщение отредактировал Tolik2402 - 21.2.2015, 0:09

Так я всегда на газе.. Бенз по необхтдимости..

читал что когда на улице минус то лучше для менбран редуктора греться на бензине

Все правильно.. При холодном редукторе может даже и обмерзание произойти...И соответственно обездвиживание.... До размораживания и выхода всего газа из редуктора..Даже на бензине не поехать..

вот я и грел на бензе. потеплела, бенз выработал и переключил на газ

напишу немного! купил радиатор печки так как мой засоплил, приехал в гараж, разобрал полмашины, снял печку, сравнил старый и новый радиатор, офигел! новый на 10мм больше по ширине. взял старый и новый радиаторы, приехал в магазин, там выяснил что старый по размерам от 2101. поменял, слава Богу брал в нормальном магазе. впихнул радиатор в печку. попробовал, что- то греет, зима покажет что. попутно заменил несколько ламп в приборке, отмыл корпус печки от тосола, при сборке всего этого безобразия вспомнил все старословянские слова )))))))))





Сообщение отредактировал Tolik2402 - 24.3.2015, 6:46