Толик , в депресняке фото .Вчера , в 21 00. При заходе в правый поворот , понял , что потянуло. Ну и вижу встечная уже не далеко . Если бы рулился , он бы мне по дверям влепил фарами. А я колеса на ровную и по газам. Думал проскочить перед ним..Почти удалось. Но снег на обочине меня притормозил , а задок шлифовал по гололеду. Вобщем , буцнул меня парниша Фордиком по скользящей. Пол метра не успел утянуть.. бумажки написали , я признал себя виновным.. Чего будет , потом отпишусь..

нашел фото. печаль. работы добавилось. заходи ко мне я позавчера фотки кинул.

правый поворот более опасный на скользоте чем левый,это я для себя давно выяснил))

Хм ,обьяснение етому имеется?

Ну наверное, при выполнении правого поворота ты должен вернутся в правый ряд.

На левом поворотн , если заскользишь , то вынесет на обочину ... А вот на правом вынесет сначала на встречку и уж только потом на обочину , но уже на встречную обочину. Именно со мной так и произошло.

Фото задних покрышек можно? НИИШП??

Можно..

Белшина НИШП ралли. Имею всего две покрышки . Ставлю назад при необходимости..

Гонка.Можно с Луаза еще приспособить

Не , Леша , с Луаза еще злее.. если родные , так там ваабще елочка , как на белорусовских.

Обалденные покрышки!!!На отцовской шестерке гонял на таких - тоже всего две было.
Асфальта чистого боятся((

Да , по снегу гребет обалденно . А по асфальту ?? Чего его бояться?? Бегает так же , тока шумнее конечно..Но не сильно .А по гололеду шлифует не хило..

Иваныч - дай полное название. Не помню, что именно стояло у отца, но по льду довольно уверенно шла. А после асфальта она на глазах таяла - сжирало ее быстро.

Славик , куда полнее.. НИИШИП Ралли- 1

Потек рабочий сцепа и пыльник порвался. Куплен набор манжетиков для ремонта ГТЦ и навый пыльник. В наборе для ГТЦ есть все манжетки для замены в обоих на сцеплении.Вся гидравлика сцепа переносится на верстак.

Слита жижа и из рабочего вынуты отработки

Не смотря на страшный вид работало до последнего вполне адекватно.Тут же заполняю счежей жижей . Чуток пошевелив поршнем главного выдавливаю воздух через рабочий. При заполнении рабочего до полна , запихиваю пошень , со свежими манжетиками.. Ставлю пыльник и толкатель .

Готово к установке на авто..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 22.2.2015, 18:06

Сегодня чиню бампер .. Уже пару раз прилетело.. пора..

Осенью прилетело прямо в левый клык , а зимой по правому крылу и навылет через правую накладку бампера..
Кронштейны конечно изменились..

Правый погнулся , а левый перезагрузился...
Пришлось разрихтовать и подварить.. Пол часа и вуаля..

Конечно не фонтан , но лучше , чем было...
Для ремонта пришлось освобождать багажник , заодно и новую сумку решил примостить.

Вот примерный , малый набор юного шоховода.. Кроме ящиков , инструмента и пакетов , почти все запихал в сумку.. Кстати , на заднем плане новая и из прошлого века.. Получилось , но не айс..

Крючки я приделал , а вот сумка короче стоковой и грузить нужно в не без фанатизьма.. Вобщем первый блин... Блин пока..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 9.3.2015, 18:44

Иваныч нормательно с бампером все получилось. сумка тож прикольно прицеплена. никогда не думал что она там висела.

Толик , стоковая сделана именно туда и под такое крепление.. Ничего отрепитирую..

А пластик где?

Леша , пластик есть и даже разного расцвета.. основной набор светлый беж , но есть и черненькие детали..Я ее уж с убитым пластиком купил.. И чтобы не добивать в хлам пока и не ставлю..лево , право ,панель , левоподкрылок .. Стока всего пихаю в багаж..

Вчера исхитрился , обгонял пробку по частному сектору.. нырнул в лужу почти по фары...

Не заглох , но вентилятор повеселился.. Под капотом красота..

По просьбе группы товарищей меряется просадка напруги на АКБ.

Начальные показания..В качестве рабочей нагрузки померяем компрессию..Заодно..
После тщательного замера, верхняя строчка это с не нажатой педалью газа , нижняя с нажатой. Для достоверности замеры проводились дважды . Каждый около 10 пыхов..Вот результат.

Резюме просадка 0,2 вольта и с временем уменьшается..