Ну, а как он тогда выпал, если засунуть даже проблема?

Ну если хочешь раскину мозгами.. Если его не стояло , то натянуть нормально ремень генератора очень проблематично. Значит всяко ж он был.. С другой стороны если его не затянуть после натяга ремня , то он начинает быть подвержен вибрации двигателя.. И.. Если гайка не самоконтрящаяся , то она неминуемо открутится и потеряется..теперь болт.. Если генератор достаточно жестко держится на регулировочной шпильке , то крепежная необходимость болта без гайки становится фантомною.. И болт начинает от вибрации смещаться. И пока он не достигнет переднего фартука , его перемещения носят хаотический характер.. Но после касания фартука все меняется.. Приклин в отверсти и невозможность движения вперед.. Но вибрация продолжает свою работу.. И по теории вероятности он всяко может продолжать свое перемещение а сторону приклина о фартук..И вуаля.. Через какието нахренадцать километров пробега у вас уже нету крепежного болта генератора..

Если бы я его не поставил, то я бы это сразу заметил, при натяжении ремня. Но с ремнем проблем не было, только он стал при резкой рулежке свистеть и появился стук генератора об кронштейн.


Браво Юрий Иванович!!!

мдя одни мозгами разкидуются, другие болтами...о жиру бесятся

c'est la vie, как говорят французы. Главное - что машинка снова на ходу.

Следи за тосолом.. Хай там ничего не будет , кроме тосола..

Там есть жировые блестки на поверхности, но они незначительны. С учетом жирного бачка,, радиатора и прочего - это нормально. Бачек думаю поменять со временем. Остальное все равно в бачек выйдет.

Вполне логично.

а я б и не менял,если хороший. щас "презервативы" продають....

Ну как сказать "хороший", весь уже грязный и не отмывается. Тоже уже не родной.

А мой родной стал не позрачным и сильно грязным. Мыл водой с моющим и насыпал меленького гравия. Авроде ужу и отмыл , стол вытрясать. Ну и по ладани бачком стучал, чтобы резче вся фигня из него выскакивала.. Так он просто рассыполся , сухой уже давно был.. Так что и у меня уже новодел стоит. Чистенький и довольно прозрачный..

Полимеры со временем разрушаются. Критическими факторами для них являются температуры (высокие и низкие), солнечный свет и время. Для борьбы с этими явлениями в состав полимеров вводятся стабилизаторы и ингибиторы (замедлители), но ничто не вечно в этом мире.

угу. скок там распад чистого поилитэлена

Если только на заводской бачек или с свежей машины,весь новодел говно

Если на солнце - то практически счет идет на часы. Вспомни полиэтиленовые пакеты, которые расползаются, если на окне полежат.

Начал доводить подрулевой переключатель света. Стоит включить указатель поворота - после поворота включается ДС. Помучался несколько дней и поменял в итоге рычаг в сборе. Купил электропривод замка двери, поменял, а замок как не закрывался, так и не закрывается. Не в активаторе было дело. Где-то сам замок подклинивает. Ну и наконец-то заклеил колесо дырявое. Теперь хоть колеса одинаковые. А то три кордианта было, а одно - Я-400.
Такие дела на начало года.

Гребаный Luzar. Протек кран печки. Менял осенью. Заметил что он разборный. Решил переставить потроха со старого чтоб не снимать весь кран. Это была ошибка. Прокладки и керамические пластинки постоянно выпадали. Решил намазать их литолом. В общем затратил часа 2 на сборку крана. Заодно поставил и переключатель печки от Калины. Теперь у печки 4 скорости.

Пирожок писал с нашего форума https://www.drive2.ru/l/5032071/

Вот-вот. Внутри кран как новый, только пара колечек резиновых вышла из строя .. и он потек.

Я, Я. ...Натюрлих...По работе меняю очень часто керамокраны.. Встаки.. Причина -капучино.. Резинки дубеют.. Керамика не изнашивается..

у нас есть такой д.Коля..у него этих резиновых всевозможных колечек по 50коп Сань))
правда пока не понадобились еще,ттт)