от такой вот ответ.


как сказать. был взят транс (небольшой по железу 82ватта, а шо там за обмотка фих его знает), нонейм из ссср. диодный мост два транзистора и резистор. и амперметр с ЗС-1 (зарядный стол в ламповой).
вот и весь прибор...

взял подключил мультиметр в режиме амперметра, ну 0,7А на мультике, а вот стрелочник 1А. по ходу он даже как бы и завышает

Блин. Даже не знаю что присоветовать.. :-( Ограничусь пожеланием удачи в зарядке.

Сообщение отредактировал s_scout - 5.12.2014, 20:08

да нет не способный. по тому что.
а) максимум выдал. 3,4А на просаженном акб. -больше не выкрутил.
б) железо даже начало греться.
г) уменьшил ток до двух перестал греться транс. набрал напруги, и опять греться начал.
д) сбавил до 1А 15В транс чуть обмотка теплая, железо не греется.
-никаких 5А он не выдаст.... максимум 3А

а если последовательно с амперметром мультиметр включить? 15В это должен ток больше 2А быть.

Последовательно с амперметром можно включить или перемычку или другой ампеиматр.. Но .. перемычка не повлияет на мокащания первого амперметра ! А вот второй , в зависимости от шунта может и повлиять на показания первого..

а я их последовательно и подключал. а вот если параллельно поставить, то да-один на показание повлияют..


почему-? у меня 1А /15,3В

маловато как-то

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 5.12.2014, 22:05

ну дык транс слабый... железо железом, а обмотка то тю-тю неизвестная..

сколько его душить то прийдется??? можно конечно и 2А воткнуть, но 16В-не слишком то будет?

хотя вот у смейлиса брал зарядное. там вообще 16В выставляется на 2А -типа ручная зарядка для восстановления АКБ

Старайся, как я уже писал, не превышать напряжение на клеммах сверх 14,5В. Нежелательно. Если будет время и комп, сходи по ссылке, что я давал 1-2 страницы назад - там много-много букв, но по делу.

Потырено оттуда:
Вопрос: до какого собственно напряжения надо заряжать свинцовый аккум УПС-ового типа???

Как я уже писал - как и любой другой СА - гнать током 0.1С до 14.4-14.7В, а потом вырубать. В случае "умной зарядки" еще можно "добивку" сделать - чтобы поднять емкость до 100-107%.
..."СТЕК", как и многие "типа умные ЗУ", просто отрабатывает "качели" - т.е. 12.7В--14.4В. (причем я ищу индивидуальное "Напряжение зарядки" каждого акка - а "СТЕК" тупо держит "не ниже 12.7В", но даже применение СТЕК это гораздо лучше чем тупо кипятить АКБ...)

Вопрос: каким током(если не 0,1С - в какую сторону можно изменить значение зарядного тока)?

Запомните аксиому: если написано что это Свинцовый Аккумулятор(СА) - то значит что бы там кто не говорил, а заряжать его можно только током 0.1-0.15С - т.е. для 10Ач СА можно ставить 1.0А или 1.2А но не больше. Ставя 2С и выше - вы провоцируете повышенный износ пластин и их разрушение, а также неравномерное использование активной массы - что приводит к "оплыванию" пластин и разрушению их целостности.

Сообщение отредактировал s_scout - 5.12.2014, 23:43

ну вот докладаю. 2А это 16,3В. блин ну как ручная контролируемая зарядка.. на модных девайсах.
далее при 2А аш капелька иногда подпрыгивает из банки. прикручиваю до 1,7А газы выделяются, в банках стоит "туман"-как бы...
глазок слегка виден.
если поставить 14.8в то ток порядка 0,9-1,2А. часов 60 заряжать?

так 0,1 от емкости, это ж 6А

Дай ей отстоятся, похоже она оттаяла, одумалась и уже кипит. Утром плотность померяй и принимай решение дальше. Извини, завтра советами не помогу, выходной.. Тока не ушатай батарейку, она кажись все осознала и раскаялась!

Сообщение отредактировал s_scout - 5.12.2014, 23:58

осилил м5ого букв, до того де говорится " как на кл4мах появится 14.5 в , тогда его отрубать от зарядки" то биш отключил, ага смотрим напругу...я так понял.

Саня , я сочувствую.. Как мне то проще.. надо подзарядить .. ставлю 6 ампер и на ночь.. надо вздрочнуть .. 3 ампера и на сутки.. Ты реально попал из за неимения нормального зарядника..Химичите и вольтуйчите.. Чем я никогда не страдаю..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 6.12.2014, 0:40

и так при пониженнии на клеммах напряжения до 14.8В, ток заряда опускается до 0,6А, и бурление переходит в газовыделение.
выключил до утра, посмотрим что утром скажет. при вытягивании из сети зарядки, начал мультиметр показывать падение напряжения, ну что естественно. через время остановился на 13,5В. глянем утром на показатели.

утро нового дня...
почти 8 часов простоя. глазок в зеленце в глубине.
замер плотности 1,21
проверка напряжения на клемах 13,05В
что ж, гоняем дальше...с такой плотностью и на улицу выходить стремно...

утро нового дня...
почти 8 часов простоя. глазок в зеленце в глубине.
замер плотности 1,21
проверка напряжения на клемах 13,05В
что ж, гоняем дальше...с такой плотностью и на улицу выходить стремно...

п.сы. взял проверил ровень электролита. везде пишут 5-10мм. над пластинами. по ходу был же перелив, выскакивало из под пробок, кипятил же саниным зарядным, уровень чуток упал, да и плотность до 1,27 поднялась...
а у меня 20мм
критично ли эти 10мм лишних? такой ли большой
объем. ведь при заряде все одно плотность доходила до 1.27. -вот вопрос.

и так эпопея продолжается....
вечерком перед уходом, поставил ток в 1А и напряжение 15,5В. так вот утром на клемах 15,7В/ 0,7А. замерил плотность 1,25. глазок явно зеленый. шож будем кипятить дальше.
вопрос толькло..мненя расходятся.
одни талмуты утверждают что надо производить на 0,1 от емкости, то бишь на 6А, и поднимать плотность, легким кипячением на 2А - но это составит тогда около 16,3В.
другие, что на заряде не выше 15,5В, а эт около 1А выходит.
то бишь одни заряжают по напруге, другие по току. ... кто заряжает по току, тот даже и не знает какие напруги гуляют на клемах

и опять на ночь 15,5в прогресс нулевой 1,26.
все таки 2а 16,3в это то что выпаривает..

эх...ну вот считайте кто силен.
довел акб до 13,1В плотност 1,26
подключил лампочку на 21ватт.
за 14 часов. напряжение упало до 12В плотность до 1,21(20).
акб на выброс-?

Я щас катаю АКБ которому уже как три года тому подменный купил. Тоже сильные сомнения были , что зиму переживет.. А он уже третию переживает благополучно. Вот и катаюся на обоих поочередно.

Саша однозначно на машину и пусть ездит, если стоишь долго я б пару часов заряжал от зарядки хотяб раз в неделю. выбросить успеешь еще