Правильно, вот и я хотел поспорить с машинкой поставив сток жиклеры, а она не поняла , пришлось вернуть 115-й ГТЖ1.
Придушенный газ тоже надо приоткрыть))
И еще похоже она меня хочет раскрутить на новые свечи. Сейчас Бриск сильвер, хочу опять НЖК. Мотор на холодную подколбашивает, похоже на пропуски зажигания

А я Брискаю потихоньку.. Газа кушаем стабильно 48 литров на 340 километров.. Уже думаю Бошку не пиляную начать готовить , а и если и пильну то не более 31 мм.. На сток гнёздах ..

Можно не пилить, а просто подровнять

Опять ХХ на пропане пропадает

У меня тако ж .. Даже глохнет инокда.. Еду , поставил нейтраль и накатом... Она обороты падают и в заглох.. Если газком впоймал , то выравнивается..

Малоприятно это, хорошо стоит ЭБН-переключаю на бенз, несколько секунд и можно заводить.
Еще одна закономерность: второй день подряд глохнет на пропане при спуске на подземную парковку. Предполагаю что бенз самотеком идет в поплавковую. Надо в такой ситуации попробовать завестись в среднем положении переключателя ГБО. Если заведется то я угадал и верну электробензоклапан на место))
А если самотек идет через неисправный клапан обратки малого круга

Заменил на днях Бриск сильвер на НЖК, подтраивания на холодную пока нет
Приподнял обороты ХХ карбом, редуктором не получается, на пропане теперь все норм. На бензе ХХ ушел за 1000
Надо выбрать время и все же поставить запорный электробензоклапан.

Никак не выберу время, дома ремонт , ХХ на бензе к 1500, на нем стараюсь только прогревать, на пропане зато ниже 1000 не падают. Дроссельная заслонка забодала, при плавном сбросе газа до конца иногда не закрывается и газ соответственно сбрасывается плохо. Доп пружина слабовата, надо натянуть ее или основную завернуть еще на виток. Но пока езжу так))

Пружину заслонки подтянул, теперь ДЗ 1 закрывается всегда полностью и газ соответственно сбрасывается нормально.
Педаль конечно туговата, зато обычно езжу на 1-ой камере и расход газа радует. На еще не пустом баллоне 50 л проехал своими короткими поездками 315км, для меня это уже рекорд. На бензе только грею, как из печки тепло пойдет, при -5 за 5 минут, Шниватермос

А я перекинул разряжение для эконометра на капельник. И.. почти не дергается стрелка.. щас как поеду еще и как еще посмотрю как она не дрыгается.. аж радует..

Капельник это трубка-отвод коллектора что от перелива защищает? Тогда это еще окажется экономия которая не даст бензу литься мимо двига

Ну экономия , это сильно сказано..

так на капельник и я ставил сразу. а те хто на тройник цепляли, так ползовали обратный клапан
эх иваныч скока тебе гутанил об этом, а ты мабуть и не бачыв.

Ну экономия , это сильно сказано.. big_boss.gif

Ну так шутка, типа не на асфальт, мотор почихает и проглотит))


так на капельник и я ставил сразу. а те хто на тройник цепляли, так ползовали обратный клапан
эх иваныч скока тебе гутанил об этом, а ты мабуть и не бачыв.

Поподробнее можно? Мне так и пришлось отключить экон, стрелка тряслась, уже привык без него
Будете смеяться, вчера долил на 500 руб. 13 литров 98-го, сегодня опять чуть не заглох при торможении на спуске для поворота с моста. Все же при полбаке подливает каким то чудом в карб и на пропане норовит заглохнуть

Ну у меня никто не подливает то.. А на ХХ провалы при сбросе оборотов .. если не подгазну , то и заглохнуть может..

Это неправильно, на моем 21073 с минимумом бенза в баке вообще все Клапан таки надо на подачу бенза вернуть
Открываю 2-ю камеру подрысачить: детон на пропане ((, зажигалку чтоли припозднить или винт жадности №2 приоткрыть

Клапан таки надо на подачу бенза вернуть

Все что то с клапаном никак, бенза по многу не заливаю, вроде норуль
Сегодня другая проблема нарисовалась: еду-задергалась и заглохла. Думал не заведу, но обошлось. Когда глохла стрелка тахометра дергалась, несколько дней назад тоже подергалась, потроила и перестала. Грешу на катушку БСЗ. Надо проверить контакты и положить катушку про запас

Утром 06 прогревалась и заглохла. Заводится не хотела пока не:
пошевелил разъем трамблера;
осмотрел изнутри крышку распределителя;
снял "массу".
Хотел уже катушку менять во дворе на морозе, попробовал еще раз завести, получилось. Доехал на работу, заменил катушку. Старая булькала, новая тоже

Булькала? Она ж сухая