Он в любой машине приятен, на шохе с ним тоже намного проще и удобнее езда.

Да на шохе он просто обязателен! А совсем недавно на ней руль крутил и не жаловался, а сейчас прям охреневаю, когда сажусь за классику)

Тем не менее народ еще до сих пор удивляется, видя классику с ЭУР.

Установил ПТФ в штатные места, с ними и обочину освещает получше и покрасивше) Вроде дело нехитрое, а провозился весь вечер. Самое долгое сделать косу по месту и упаковать её в гофру, затем просунуть в салон. Еще долго возился с кнопкой, пока не нашел рапиновку в интернете. Теперь еще больше доволен светом и внешним видом! Туманки вышли по 500р штука, по 300р рамки и 250 кнопка. Итого в районе 2000 затрат.



Сообщение отредактировал vad_ik - 5.11.2014, 22:08

где бампер погнул ?

Спасибо, мне тоже нравятся)



Мы таким не замнимаемся) Такой и покупал, не смог в этом месте нормально выровнять

Абидна, слющай...мащин твоя, а бамперь гнеть чужой дядя... нипарядак)

Да надо было его тогда поменять, 3000 пожалел) А сейчас уже нет особого желания менять

Хорошо. 3 тыщи сэкономил. Одобрям)

Феном греть пробовал?

Да там трещина, которая сзади сидит на заклепках, феном тогда придется всю нижнюю часть бампера греть и заново шпаклевать. В глаза не так сильно бросается, ничего страшного)

надо туда сунуть бутылку, сделать переходник чтоб накачать с насоса, нагреть бампер, накачать бутылку чтоб держался ровно бампер, и эпоксидки кинуть. должно держаться на кройняк пластину и на саморезы

А нафига мне заморачиваться с этим, если это почти незаметно?)

Приподняв ковер обнаружил влагу в заводской шумке, ну думаю конденсат. Потом залез под днище и увидел 2 выбитые пробки. Снял ковер, шумку, а пробках то полный пиз… Две выбитые сгнили в труху, остальные живые, но тоже сидят не совсем плотно.
В итоге примерил пробки с классики — встают просто шикарно! Соскреб плохо держащиеся части заводской вибры и зачистил металл, потом загрунтовал и покрасил кисточкой, чтобы не пылить в салоне. Пробки вставил и посадил на жидкую резину.
Раз уж вскрыл, то почему бы нормальную вибру не положить?) Купил бомб и запилил им весь передок! Затем частично тонкий сплен 4 мм, 8мм уже помешает нормально влезть заводской шумке. Толщина заводской впечатляет — от 5 до 10см!

А так же очень надоели еле поднимающие ЭСП, думал сами моторчики дохленькие... А вот фиг там! Просто пустил провода 1,5 мм без скруток и побежали как бешеные!

Педали ржавые от влажности стали?
А чего швы вибры пластилином зелепил?

Да хрен их знает от чего, когда купил весь салон в соли был, ноги никто никогда не отряхивал.
Пластлином залепил заглушки, вибру с них может содрать.

а провода от куда куда брал для эсп?

Да обычные магазинные по метражу, 1,5 мм сечение и 10м в длину.

про питание имел ввиду.