Было похожее,попробуй подкачать топливо перед запуском

всё правильно ты думаешь... пусковое.

Неа.. Хрена бы она схватывала , если бы пусковое , хотя ХЗ.. У меня похожие симптомы при малом уровне бенза по утрам... Спецом крышку карба открывал , до запуска, а там бенза ниже дырок топливных жиклёров.. И даже знаю куда девается ... Вот и резюме... Пока насос не поднимет уровень , так и будет заводиться и глохнуть.. А чтобы проверить пусковое нужно снять при запуске крышку с "кастрюли" .. При вытянутом подсосе , воздушная закрыта , а при работе стартера и при первых " чихах " двигла она должна резко приоткрыться пусковым на 5мм.. И если двиг запускается , то эти 5мм уже не закроются.. Даже если и предположить , что пусковое два раза не даёт двигу запуститься ?? То почему на третий раз двиг , наперекор " негодному " пусковому всегда заводится ?? Вот тут я и сомневаюсь.. Хотя шох зверь "тёмный" , наукою до конца не изученый.. Всё может быть..

Я так думаю, что смесь становится удобоваримой после третьей попытки запуска из-за слегка повысившейся температуры в цилиндрах (могу и ошибаться, конечно). Поэтому и заводится. А до того она обогащенная или обеднённая. Скорее второе и за счет пусковых зазоров. Наши карбы, к сожалению, не обладают универсальными пусковыми свойствами для зимы и для лета. Постоянно необходимо перестраивать. Сам сейчас пытаюсь поймать эти настройки на грядущую зиму.

Сообщение отредактировал Константин_С - 3.11.2014, 12:27

попробуй все варианты. сначало простейший...

И правда пусковое в порядке. Бензин испаряется. Я пока завести пытаюсь он стартером накачивается и она глохнуть перестаёт. Буду вытягивать подсос на ночь

Сообщение отредактировал MrLemon - 3.11.2014, 16:52

Стас , на ночь себе отягивай чего поважнее подсоса.. Подсос не спасёт от уменьшения уровня.. Я это уже схавал и прокакал.. В карбах сбалансированная поплавковая камера.. Означает.. Нет избыточного изменения разряжения... По простому.. Есть сообщение с атмосферой.. Не разряжения ни давления в ней не бывает.. Тогда вопрос.. Куда девается бензин из сбалансированной камеры ??. Ответ.. 1. поднимается по грязи на стенках до прокладки и через неё испаряется .. 1 . + 2. через канал эконостата 2й камеры капает во вторую камеру... Это не смешно.. У меня был такой " зверь"..

а еще, я к чему про закрытие то, при остывании тама конденсат скапливается...
пусть попробует закрыть дроссель после остановки на ночь. если такие танцы с бубном не в дугу. тогда уровень смотреть по утру.

да и грязи у него еще в нулевом карбе не набралось... да и раньше по установке вроде не жаловалси. може влажность сильная все же..
пусть пытает.

Сегодня по утру, с вытащенным с вечера подсосом не заглохла со второй попытки - прогресс Надо еще тросик отрегулировать, заслонка не до конца закрывается.

У нас тут действительно влажно, то +1 то -1 и так уже неделю. Машина на улице стоит.

Я же писал.. Шох зверь тёмный Тросик подсоса ...Условное название.. .. Можно вытащить в салон , если отсоединить от карба.. Это проволока и если на ней есть изломы , то ходит с заеданием.. Нужно выровнять и чуток смазать маслом ..Регулировать так. В салоне полностью задвинуть.. На карбе - всунуть в отверстия крепления " рубашки " и в тягу привода заслонки. Первым закрутить винт тяги , тягу при этом придерживаем " на себя " . Вторым винт рубашки.. При этом подтягивает за прикрученную тягу привода. Все затягивания акуратные и без фанатизьма.. Ибо вторым винтом , при тупом и грубом закручивании пережимается тросик в рубашке. Результат регулировки. Это полностью закрытая воздушная заслонка.. ......Надо еще тросик отрегулировать, заслонка не до конца закрывается...... Потому , что это трындец...

тут главное в регулировке, не только закрытие. но и открытие. нуна открыл, пальцем потрогал, заслонка не шаволится. а то видел, стоит, пальцем трогаешь-качается слегка. завел газу дал заслонка хлобыш по диагонали аж становится перекрывает воздух. газ сбросил, стоит курва опять ровно...этакий механический обеднитель смеси.
вот у меня тоже от 1до 5 град. осень или после дождей когда влажность большая, так же хреново заводилась. и уровень в норме и карб забизь.
тут можно заводить без подсоса, поставив ногу на педаль, а потом вытягивать подсос и ставить на прогрев.

Вот потому-то я в прошлый раз и выставил эту заслонку чтобы не до конца закрывалась. Не хотел чтобы она открывалась не до конца. Терпеть не могу когда ручка утоплена полностью, а заслонка под углом. Теперь с приходом зимы займусь ей плотно.

Сообщение отредактировал MrLemon - 4.11.2014, 7:35

ну и че тама?

о блин досмотрел шо ты из бийска, а то все гляну алтай..алтай. а тут бийск по уху знакомым резануло.
тудысь кажись в беженство моя двоюродная сеструха укатила если конечно еще тама осталась, а не понеслась колесить дальше.

Ну какбэ отрегулировал заслонку сегодня. Всё открывается - закрывается идеально и до конца. Завелась сегодня с первого раза. Только поехать получилось через жопу. Прогрел до 50градусов. Поехать пытался, двигатель на 1500 оборотов давай вибрировать и звук как у ЗИЛа. Ну нафиг думаю. Прогрел до 80 поехал нормально, без вибраций.


Может помощь нужна? Я не совсем вкурсе событий на Украине. По телевизору говорят Украинцы плохие, в интернете говорят Русские плохие. Придерживаюсь мнения что чиновники-политики плохие, людям жить нормально не дают.

Накормлю, приютю, на жигулях покатаю. С женой бы только договориться)

да я через двоюродного брательника (он тут остался) узнаю похождения. врод их пристроили не плохо в какомось санотории. похавать, там козырно дають. работы тоже им навалом предложили, да пособие. жить как говорится не тужить,( если б я так залетел у россию с таким фартом-остался б), не реветь дура домой хочет. аки ее наследство не уплыло. братуха смеется, родители еще живы дом нафик ему не нужон, у него квартира, а она за наследство за дом -тфу...

Да она получается получше меня живёт Ну дом родной роднее любых роскошных апартаментов, по себе знаю. Ничего, скоро вернётся. Щас уж хапуги эти территорию поделят и сразу безобразия прекратятся и "братскими народами" опять станем.

Обратился в сервис по поводу двигателя. Объяснил мол компрессия по 11 очков, карбюратор новый, трамблёра два штуки тоже новые, свечи новые, бронепровода новые, не дымит. На холодную двигатель прыгает и вибрирует, обороты плавают. Они отрегулировали мне клапана (опять), но проблема осталась. На что они просто развели руками и отправили меня домой, с фразой что у многих жигулей так.

а коллектор впускной у тя греется ри прогрве?

а коллектор впускной у тя греется ри прогрве?

Хм. пощупаю.