Я тоже не менял, зато менял рулевой редуктор)
Снять колесо, подкрылок. Открутить три гайки с болтов крепления маятника, открутить среднюю рулевую. Вытаскивай болты и снимай маятник. Кстати если он у тебя на втулках а не на подшипниках, то его для начала можно попробовать подтянуть. А так замена, можно купить на подшипниках, руль будет легче, но если попадется некачественный быстро разобьет и его уже не подтянешь.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...go-rychaga.html

Кто? маятник или редуктор? ну мастер то может наговорить много чего, хотелось бы из жизненного опыта, мол так то и так машина тянула в лево или в право, поменял тяги не помогло, развал не помог, поменял маятник все ок)))


Ну это то я понял, я в целом о проблеме интересовался, он это или не он

эт он про маятник.
Проверив люфт качаем руками и рулемс

Я про маятник на подшипниках. Когда он разболтан это дополнительные люфты в рулевом, машину может тянуть в сторону. Если резина ненаправленная можно попробовать махнуть местами передние колеса для эксперимента, может станет лучше.

Просто с дифектной средней тягой все было ок, и машина ехала прямо и руль был ровно, вот захочешь сделать что то и обязательно что то накосячиш(


Завтра попробую колеса поменять!

если я куплю http://www.auto49.ru/images/goods/16171.jpg вот этот маятник за 450 руб, у меня проблема с рулевой исчезнет? или еще может влиять на увод машину в сторону ( развал, колеса, тяги ) менял делал накачал, тормоза не клинят!
или вот этот http://www.auto49.ru/images/goods/1006.jpg
или купить рем комплект? 2 фтулки и 2 кольца?

Сообщение отредактировал Che_Guevara - 12.10.2014, 16:59

задние колеса..мост в целом...состояние передней балки...битость кузова-та что угодно. нужно поехать к спецу и провести диагностику-чего гадать то.

не было не было и раз появился.ааааааа P.S. реклама на СТС
спецы деньги берут и очень большие, я ему говорю у меня верхний рычаг болтается, он его попробовал подтянуть не получилось, говорит мне ехжай к сварщику он тебе будет втулку варить она у тебя разбилась, взял 400 руб за 5 минут.
Сам открутил болт крепления рычага, заменил резинки втулки, затянул- все ок. Вот и специалисты! Зато станция по евро стандарту оборудована. Я у них только ЗД развал делаю, это как с карбюратором-- езжай говорят к специалисту по карбюраторам, съездил - отдал 1500 ( чистка, рем комплект регулировка ), толку 0, поехал к другому гаражному спецу, отдал 500 руб два раза, итог 0. Вот Вам и специалисты. Лопнула балка( наехал на люк ) приехал к специалисту, тот говорит тебе проще машину в чермет сдать, так как ремонт тут на тысяч 7 и то как пойдет, ну да обошлось мне это в 1.5т плюс запчасти ( балка-рычаги-рулевые рычаги-лонжерон) около 5тысяч, а тот хотел балку просверлить и уголком стянуть и взять 7т.
Вот вам и специалисты!

ну у вас и рвут. у нас или так смотрят если после работу у них заказываешь. или рублей 200 берут за осмотр ходовой например и рулевой до кучи. тебе покажут и расскажут что нужно делать и менять. вот как то так.

незнаю даже куда написать,не пойму короче в чем причина.в соседней теме писал что поменял реактивные тяги,вчера по трассе 100км в деревню поехал,снег валит,дорога слегка заснежена,но в основном асфальт.так вот машину кидало всю дорогу я устал подруливать,то налево то направо,то змейкой.ощущение будто сход развал сбился и пытается выкинуть из колеи, хотя делал его в октябре по моему и ничего не менял.а сегодня ехал обратно снега не было асфальт чистый,но в сторону города колея не такая явная,и ехал отдыхал одним пальцем рулил..езжу спокойно 90. в чем причина такого поведения?реактивные так не могут влиять же вроде?а может резина тухлая что дорогу не держит (кама 503 но щипов нет уже и она сезона 3 ходила уже)?рядом девушка сидит говорит "у тебя руль не работает что ли?" я вот думаю заехать в сервис осмотр ходовой сделать что ли

Если колея то и будет чуток подруливать.. А вот если на ровнем рыскать начинает.. То осмотр ходовой это как минимум..

на ровном если погода ясная то едет ровно,ну максимум по заснеженным и льду мотает.а если снег идет то караул.. как по катку еду.вот на отцовской машине ездил рено дастер,так ей вообще побоку на колею,едет ровно,не верю что жигу так кидает.к слову брал прокатиться в деревне у друга его 2107 инжекторную,колеса зимние r13,90 км\ч дал по прямой по снегу,прет как танк!а моя если так же ехать мотает и кидает.я вот замечаю это как то связано с погодой,может все таки резина хлам,неохото новую покупать весна скоро

Если резина какашка и сам знаешь , то о чем трындим??.На какашке и на сухом асфальте шлифанет при газовке..

да понять хочу,что именно не так,но все таки заеду на неделе проверю ходовку

Давай , и поакуратнее пока не разберешься и не устранишь..

а кстати хотел спросить,какое давление в шинах должно быть диски 2105,стоят камеры

Мне знакомый на шиномонтаже рекомендовал 2.1 для резины 175.. Но в мурзилке , советской еще , для 165 и 175 давление разное.Как ты ездишь.?. Если полная машина народа , не мене двух..Если сам кстаешься , то и 1.8 не страшно. Только давление лучше одинаковое во всех , а то уводить будет однозначно..Ну и если снежок и гололед то можно и до 1,6 снижать , больше пятно контакта будет.. Как то так..

Всем привет! Заметил что тянет руль в право! в чем может быть причина?
PS Извините не там создал тему!

Сообщение отредактировал devilwalker - 10.4.2015, 10:28

самое простое для начала-передние колеса поменять местами.

Спасибо! Забыл уточнить) Правым колесом стукнул бордюр, погнул диск( не сильно), выровнял молотком) Может в этом?

Сообщение отредактировал devilwalker - 10.4.2015, 10:38