Что первый, что второй снятые фильтра оказались полными бензина....Так предполагаю, что насос пока холодный еще нормально работает - чуть чуть под согрелся и еле пашет. К зиме надо будет обязательно смотреть.
Пока стоит нормальная погода по вечерам на даче ковыряюсь понемногу, занятся все некогда.
На выходные запланировал разобрать салон, изнутри обработать антиржавчиной и щеткой. Затем мовиль и антикорозийка - иначе за зиму он изнутри сожрет сам себя. Плюс надо убрать все торчащие клочья ваты (родной теплоизоляции) и мне совсем не нравиться размер родного напольного покрытия.
Как всегда вопросов два - денег ни фига нет, и в нашей глуши надо еще найти утеплитель хоть какой ни будь.

Да, дела, утеплителей каких хочешь продают было бы желание на приобретения этих всех штучек.

Вечером поеду обшаривать магазины....Хоть какой ни будь бы найти(

Харош флудить!
У нас новая радость - дико завопил моторчик печки! Причем резко, сразу и на предсмертной ноте.
Надо будет вечером взять. Все равно собираюсь разбирать салон заодно и поменяю

проходили такое... )))

Ну это нормально, похолодало, вот он и завопил

Ну я принципе этому очень даже рад, потому как на улице хоть всего 6 градусов но с плюсом...
На шестерке в свое время менял в мороз за 20 на улице)))))

Выходные прошли плодотворно....Так, что расскажу в порядке живой очереди как говорится
В пятницу вечером решил заняться обработкой салона изнутри...и не зря
Выкинул сиденья (попутно починив болтающиеся салазки)...

Выкинул весь салон. Вот она страшная картина ....Везде сухая ржа((( Но не критично... Хуже всего тоннелю с водительской стороны и правому порогу...Но это мелочи, для машинки за такие деньги)))

Убрал весь мусор, пропылесосил...Три баклажки преобразователя ржавчины...
На проблемные места положил тряпки пропитанные, и оставил до утра

С утра субботы...
Заменил вентилятор печки

Заменил топливо провод - поставил от ВАЗ 2109. Тут проблема - надо еще менять шланг от него до бензобака, а старый вытащить не могу. Пока там сделал порнографию которая мокрит((((Надо доделывать.

Ну и заменил побежавшую помпу. Вот покойница

В салоне - слой мовиля, затем слой битумной мастики с антикором вперемешку

Часов через пять взялся собирать салон.
На низ положил листы тонкого самоклеющегося утеплителя

Сверху родное утепление

Немного подклеил утеплителем низ моторного щита и положил родное покрытие


Теперь года три можно к салону не лезть. Проблемы две - после замены помпы стоит какой то вой на малых оборотах и мокрит соедеение топливо провода.

К зиме подчти готов да? а трубку для чего нужна, что она такая длинная?.

Топливопровод - от низа бензобака, до моторного отсека. Родной окушевский металлический, а так как он проходит в салоне он прогнивает. Мой как рази был на подходе. От 2109 алюминевый, т.е. гораздо практичней. Вот только диаметр родного 6мм, а что поставил 8 мм... Из за чего и надо шланг от бака до топливопровода поменять.
Да и о готовности к зиме говорить рано - багажник утеплять надо, капот утеплить, броню поставить

Сообщение отредактировал Slay - 29.9.2014, 4:37

Понятно, Slay занозу то встречаешь по дороге, живая она или уже в утиле давно?

Заноза без меня не хочет трудится....
На прошлой неделе новый владелец приезжал - отдал деньги за налог...После зимней стоянке в гараже вся электрика работает на не ни пойми как, в итоге полетел генератор...Она опять в ремонте.
А ИЖик мой так и стоит на штрафняке.

Вот видешь как получаеться, Заноза привыкла к тебе, а теперь хочет умереть длительной смертью обиделась, и к прежнему хозяину не ровно дышит. p.s давай вспомним про неё хорошее.

Тема про неё закрыта Заноза.

Сообщение отредактировал Joker! - 29.9.2014, 5:43

Все же наверное где то я пролетел по меткам( Холостые тысячи под две наверное, чуть газанешь цекотят клапана(((( И непонятные свистящий шум

это точно.перепроверь

Первый блин оказался комом - ошибся с ремнем на один зубчик. Вчера перевыставил - все стало нормально.
Ну и мне везет как не знаю кому - воет новая помпа(((( Обменять ее не получится - брал на базаре без чека, да и в другом городе. Шут с ней.
Вечером еще решил сменить шланг топливный от бака до новой магистрали. Ушло всего около двух часов.
Старый шланг был приклеен к баку - еле вырвал его. Новый, чуть толще - лезть ни в какую отказывался. Пришлось ослабить до предела все гайки которые держат бак, а они с рождения не откручивались..... Ослабил, чуть приопустил бак и с писком протянул шланг. Все закрепил новыми хомутиками - теперь я спокоен.

еще жопное местечко что идет от горловины заливной до бака. перетираеться о трубку троса ручника... он там постоянно пережат. бывает и пистолет на АЗС не хочет работать...

Ну тут у меня все в порядке...Осталось заменить шланг соеденяющий топливопровод с насосом, в его разрез воткнуть фильтр и разобраться с насосом.
Но в ближайшие выходные - заглушку в багажник, антиржавчиной все там, затем мовилем (осталось еще немного) и слой этого паршиво клеюшегося утеплителя - все будет тише и теплей.

а ты загллядывал в это место находясь под машиной..??

И как туда можно заглянуть???? Рукой прощупал-вроде нормально, протеков нет, все в сухой пыли...
Дебильная помпа воет как реактивный самолет- с зарплаты куплю другую.
Вчера заметил, что при езде под нагрузкой цекотят пальцы - надо будет посмотреть зажигание, и если оно верно стоит ехать на регулировку клапанов.
Начинаю все больше любить эту маленькую машинку - столько я за одну поездку еще не перевозил на легковушках))) -печь для бани, пара мешков морковки, рулевая от тойоты, коробка какая то...И еще куча свободного места)))