эх..шо то вы меня машинкой этой заражаете...
млин а как в стройке она кирпичики песочек цементик...

так oledg говорит у вас таких нема...

да я нашол, в городе 2008г.в млять тока без доков 9000грн.
а так есть от 91г с копеешной понелью до десятошной современнвх,,,
ток не понял кские там движки в описаниях 0,5 0,7 0,8 ...

цены по украине разные блин некоторые дороже моей нексии, почти по цене нового сенса ...пипец

или все же лучше 04 брать...

-половина от 1.3 -0.65 и половина от 1.5-0.75 это движки ВАЗ.были еще с движком от ТАВРИИ вроде литровый.за китай-мотор молчу...
-хозяин барин...

да с запчастями...как будет.
шо то брать, пока не стабильно стремно и не актуально наверно

Движок 0,65 не удачный, у него при обрыве ремня клапана гнет, как у восьмерки с двигателем 1,3 л. Самый распространенный мотор 0,75 - у этого не гнет. Таврические моторы редко попадаются на Окушках. Есть еще с китайским инжекторным 3-х цилиндровым, но их тоже немного было выпущено.

а я седня ставил машину а во дворе ока выезжала..мотор капец,он газует а она прям аж троит как то..не понра..

Тогда уж двоит, у Оки всего два цилиндра. ))) Для непрогретой это норма, да и вообще тарахтит он по особенному, особенности конструкции.

это ясно но звук троящий)вобщем то особо хорошего то там ничего нету..это так..по бедности пойдет.А вот моторчик бы повеселй в камазика=было бы неплохо.

Ну иво на .. Есть у нас клуб этих гонщегов на табуретках.. Как они их злят не знаю.. Но едучи 120 меня Ока обгоняла...

Нормальный у Оки моторчик, нормальный - с моим я понимаю ни фига не делалось, но с двумя пассажирами в салоне плюс я - 120 идет.
Второе - блин а багажник то оказывается тоже нормальный))))В общем мотаясь по делам всяким выяснил, что в него спокойно входит (не складывая сиденья и не вынимая полку) пару мешков урожая с огорода)), то коробку в ней перевозил, то жене кучу цветов - в общем для мелких перевозок его за глаза.
Товрищщи - не забывайте основной мотив создания Оки!!!!Свое назначение она полностью оправдывает!

Меня тоже так одна Ока обгонялана трассе, правда у нее из под днища постоянно какие-то огненные горящие куски отваливались. Может на ней ракетный двигатель был?

ты же говорил поршневая менялась..???
вот немного так положено...бывало напихивал под потолок...

Варвар - я имел ввиду, что ни чего сверх ординарного не делалось - так то народ и распред валы меняет, и головки доводит.
На обеде закинул в багажник три мешка картошки, сиденья не складывал - все отлично входит)))

В багажник Оки действительно влазит больше, чем кажется на первый взгляд.

сейчас мешки маленькие пошли.вот в детстве помню были по шесть ведер-то мешок...

Сообщение отредактировал varvar-s - 11.9.2014, 14:08

Да, в детстве и деревья выше были и ветер посильнее..

Новостей много, всяких...Так что начну по порядку.
И так вчера с утра залез в машинку.
Нижний патрубок на радиатор проеденный слегка тросиком сцепления - под замену. Родного не нашел, поставил верхний от ВАЗ 2101.
Слил воду, залил тосол - прогнал систему, выгнал воздух - все в норме.
Трубка на печку верхняя - не родная, поэтому снизу задевала о тросик газа и была оттянута простой резинкой - поставил хомутик и аккуратную пружинку.
Система питания - выкинул всю порнографию, что была и поставил горизонтальный фильтр с отстойником до бензонасоса, замена трубки от бензонасоса до карба.
Восстановлен провод на электроклапан карбюратора.
Заменил масло в двигателе - 5В40 халявное, но последняя канистрочка(
Заменил масло в коробке - минералка, но на другое денег не было, а то что в коробке уже вызывало недоверие.
Протянул поддон - три болтика спокойно подтянулись.
Снял и прочистил всю крышку перед печкой- мусора куча.
Заменил патрубок от расширительного бачка до термостата (подошел от ВАЗ 2108, но обрезанный)
Резинка от 2108, кусок проволоки и расширитель аккуратно живет на месте.
Покрасил в красный цвет (ну все равно старый баллончик валялся) крышку воздушного фильтра.
Воздушный фильтр новый.
Новый бескаркасный дворник спереди.
Новая резинка на дворник сзади.
Лампочка габарита в левую фару.
Вроде все. А теперь непонятки(((
В общем еду вчера вечером из гостей - раз и заглохла. Не понял. Повернул ключ - завелась, 10 сек и опять заглохла.Опять ключ на стартер -завелась и проблем больше не было. С утра завел, стоит прогревается - хлоп и опять заглохла. Не завелась больше( Уехал на Аудюшке. Куда смотреть пока не знаю.

Вечером надо по делам ехать, а Окушка стоит(
Ладно - на обеде одеваю свечник на свечу, жена ключ на старт - искра порадовала, давно такой жирненькой не видел.
Три гайки долой и снимаю корпус воздушника, ослабляю хомут фильтра и слышу "ффф"... Долой фильтр, на прямую какую то шлангу - подкачал, все))))Мы работаем)))
Товарищщи - чего там за интересная система, что фильтр не пошел? По виду бензонасос новый. Фильтр с отстойником стоял слегка под наклоном, не могло же это повлиять? В общем - что за чудеса?

не страшно на ней ездить ? =)