У меня такое было. Потекла жидкость из рабочего цилиндра сцепления. Манжеты менять не стал - поставил новый цилиндр. Цена 200 руб. Жидкость была черная, соответственно заменил жидкость. Вобщем проблему устранил. Посмотрим сколько отработает новый цилиндр.

У меня вообще было забавно, педаль упиралась в резиновый коврик)

а если на новой машине сцепление вообще на полу лежит..что это может быть.машина без пробега

Повод обратиться по гарантии, если она есть
Или смотреть наличие тормозухи в бачке сцепы, штока и свободного хода на педали. Потом пробовать прокачать

а ещё глянуть возвратную пружину,пригоняли машину теже симптомы. А проблема была в пружине.

Согласен и на рабочем тоже.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 1.10.2014, 19:35

Не возвращается педаль - первый признак кончины Главного цилиндра сцепы, в позапрошлом году у меня была такая ерунда, если резко нажимаешь на педаль сцепы - она нормально возвращается, если плавно, то ногой ее приходилось поднимать. Один день я помучался в наших Краснодарских пробках - и шустро побежал в магазин за новым цилиндром, после его замены (поставил ВИС, стоял до этого 10 лет Фенокс) сцепление работает нормально по сей день.

думали манжэты накрылись,почистой случайности заметил отсутстви пружины на вилке сцепления.

Тоже такое было из за главного цилиндра сцепления педаль не возвращалась до конца, поднимал ее ногой, поменял его и стало все отлично

такая же фигня. Причём зимой нормально а летом проблема. Выработка в главном цилиндре. отпускаеш педаль в определённом месте перепускает жидкость - резко вкл сцепление. Новый купить не за что. Проблема.

Он 400-500р всего стоит.

Была такая проблема когда-то давно, виноват был главный цилиндр сцепления.