Большое спасибо!
Осмотрела как могла. Мне сразу сказали, что надо менять какие то стойки, 2 штуки, менять их стоит тысячи полторы вместе с самими стойками и за это сделают договор купли-продажи бесплатно, он как раз 1500 стоит типа. Кроме них божатся что все хорошо. Поездила по стоянке. Ужас как непривычно! Так то не дымит и все нормально, ровно работает. Педаль мягкая очень и ручник поднимается мизинчиком, а я то после шестерки привыкла все рвать и жать со всей дури....
Там стояла за ту же цену еще одна, 2008 года, серая. Мне пели в три голоса, что она стояла в гараже и у нее вообще крошечный пробег и она считай новая, очень убеждали взять именно ее. Ну я в нее села. Стекло пошло вкось и вышло за рамку при попытке поднять его. Дворники выходят за край стекла, обдирая краску и страшно треща. Не горит одна фара. Вместо музыки - заглушка и колонок нет. А самое интересное - печка дует воздухом исключительно в лицо при всех режимах, ни под ноги, ни на лобовое не переключается. Онли в рожу. Да и сиденья потертые. А уж как они мне пели, какая она новая и как умоляли взять, типа "а вот вы залог оставьте и до завтра наши техники вам все все починят"! Да в гробу я видела такую радость! Только после моего твердого отказа меня подвели к этой, бордовой, где в салоне все отлично переключается, чистейшие сиденья и магнитола.

ЛКП проверь, перед покупкой. Пробег сматываеться, тем более, там механический привод спидометра. Салон химчиститься и вот оно - машина с пробегом в 30.т.км.
Прекрасно понимаю, знаю, вижу на работе - на что способна профессиональная химчистка салона. Следущий владелец даже не заподозрит, что в его авто кур, овец и баранов возили.

По ЛКП уже видно, что морда красилась, но за такую цену это ничуть не проблема. Моя вон вся покрашена, хоть ни разу и не билась)

Под "стойками" наверно подразумевались передние аммортизаторы, их стоимость за пару в районе 2000. Замена будет стоить приемрно столько же.
Сразу советую проверить ступичные подшипники, особенно задние (они конусны и ходят недолго).

Еще одну важную деталь забыл. Тщательно проверь включение всех передач, особенно 1 и 2. Частенько бывает раздолбан карданчик на вертолете КПП и первые две передачи врубаются с большим трудом.

Сообщение отредактировал vad_ik - 28.10.2014, 23:01

А что такое ЛКП? Лакокрасочное покрытие что ли? А как вы поняли, что крашена? А вдруг она коррозийная? Вообще вся сверкает, но дырок нет, что с дном-не видно. После покупки я ее к мастеру своему отвезу на проверку. Только боюсь, если что, мне уже не вернет никто и ничего ...........
Еще странность - хозяйка предыдущая купила ее в этом июле, и спустя 3 месяца продает, со слов продавцов салона типа "она только получила права, покаталась, а теперь сдала ее в зачет и берет с доплатой машину дороже" (на ней сзади воскл. знак и правда наклеен).

Во. Я даж собственно и не смотрел внимательно фотки. Щас гляну тоже)

Оно самое, лакокрасочное. Мне не нравится зазор между бампером и крылом, а так же капот и бампер. Они похоже на не так давно покрашенные, хотя по паре фото трудно сказать.
С днищем скорее всего все будет хорошо, за 7 лет на ланосах оно не сгнивает)
Про предыдущую хозяйку попахивает бредом...

http://autogallery-spb.ru/item/lanos-2008-6543191 ну вот она, только про комплектацию вранье и 130 она стоит.
А с чего тогда ее через 3 месяца продают то? Странно. Может разбита была?

Сообщение отредактировал Анитра - 28.10.2014, 23:17

Ну может быть и правда, но как-то странно. Бывали случаи у девушек, которые переоценивая свои силы брали машины без гидроусилителся и без различных систем стабилизации, затем продавали их в ближайшее время и брали более дорогие авто. Тут я бы просто взял с собой знающего человека и посмотрел машину и все. Если было несерьезное дтп, то ничего страшного в этом нет. Главное чтобы не вело лонжероны и стаканы, чтобы машину никуда не вело и не жрало резину.

Анюта, привет!
Мож предыдущая хозяйка что обняла/поцеловала, а может и перед ней кто то...
Тебе бы ПЕРЕД покупкой мастеру ее показать, может мастера привезешь чтоб глянул?

Приветик =))) Нашла ли ключики?
Перед никак, мастер туда не поедет, просила уже.. а так мне предлагают заплатить 600 руб за осмотр в сервисе через дорогу, и там мне само собой скажут специально обученные люди, что машина ваааащеееее охрененнейшая, а ехать на ней в сервис подальше низя, так как нет страховки, документов и тд и тп....

Мы ж мужу смотрели машинку. Сразу смотрели сколько хозяев было. Это уже о многое скажет.
Если как перчатки - значит явно что то не того (чел берет, катается, сталкивается с проблемой и продает, мол пусть другие решают - то бишь за машинкой он не смотрит толком).
Это конечно мое мнение)))




Нет пока((( ищем, а то новую сигналку, как то ни как пока(((

да уж... соседний сервис ничего хорошего не посоветует! эт точно

Там 3 хозяина. Первый как я поняла-автоцентр, потом человек, потом еще человек а потом эта девица 3 месяца.

Автоцентр за хозяина не считается, на моей 3 автосалона вообще были владельцами, в ПТС уже скоро место кончится.

Салон этот на Торфяной дороге около Старой Деревни как я понимаю? Если да, то в соседнем сервисе тебе смогут сказать лишь "все нормална масшин самий красаучик". А мордаху можно самой посмотреть открыв капот, нет ли следов недавнего ремонта. Радиатор посмотри, если новый, то скорее всего недавно билась.

Не стал бы я с такими салонами связываться
Хотя такие авто как правило простой трейд-ин.
Помню зашел пару раз в подобный салон, показали американские авто, на мой вопрос про тайтл (certificate of title, проще говоря американский птс) - открыли широко глаза и покрутили у виска пальцем. Ну я сразу понял с этими ребятами не стоит иметь дело.

Дадада там там! На Торфяной...Уж как я два часа туда ехала по навигатору, это целая эпопея .....................
Открою, посмотрю. Но я ж не понимаю нифига, скажут, что тот мужик девочке продавал и сам все заменил на новенькое по доброте душевной. Как проверить то, никак...

Ну я думаю брать стоит, если мотор не дымит и работает ровно. Даже если билась немного в морду, то тебе от этого сильно хуже не станет.
Щас посмотрел ланосы за такую цену - все гнилье сплошное.

А за 150 есть хорошие варианты в максималке. Не стоит ли немного подождать и подкопить?

Сообщение отредактировал vad_ik - 28.10.2014, 23:50

я беру в салоне, потому что связываться с хозяевами по моему еще хуже. Тут хоть какая то гарантия сделки и не дяде в квартиру наличные несешь. Мало ли что, потом что то вскроется и дверь не откроют и деньги не вернут и хз что еще может быть, или вообще на кавказцев нарвешься, ну нафиг. А так хоть какая то гарантия, я понимаю, что им лишь бы продать и наврут с три короба, однако уж совсем парашу по идее не должны продавать, все таки репутация салона и связываться с претензиями им тоже не шибко охота. Может я в чем то и неправа, но вот рассудила вот так, да и Ланос больно хорош.. на вид :*)

С салонами другое дело, туда обычно сдают машины, которые очень тяжело продать. Ланос к таким никогда не относился, поэтому и странно.
А там уже салон своими "не крашена, не бита, синтетика залита" запудривает голову покупателю и получает свой законный процент от продажи.
Поэтому у частников машины как правило дешевле на 20-30%

На кавказцев нарваться в автосалоне как пить дать 100%
Да еще и на перекупщиков.
Некоторые хозяева своих машин не алё в авто-делах. Это является плюсом!
Перекупщика сразу видно, на простой вопрос когда машина и на каком пробеге проходила ТО он не может нормально ответить.
Вообще Ланос хорошая рабочая лошадка (судя по отзывам), выбор поддерживаю
Запчасти дешевые, движок конечно не супер мощный, но его хватает, для угонщиков не интересна.

Купила