Спасибо, все дособрал, поеду на тестрайв.

Ну интересно, как твои колеса поедут. Мои едут и деленчат меньше.. Но прихода не вижу.. Врум у меня реальный , а вот гравий из под колсес. Слабенький..

Добрался домой
Мотор после 03 крутилки тяговитый, ехать приятно.
95-й по крайней мере до 3000 переваривает нормально.
Подстукивает клапан и слышен легкий свист, может ремень обкатка покажет.

Иваныч, гравий из под колес слабенький? Купи мотор у Psychogrinder ))

Таки пальчики в горку подзвякивают на 95-ом, на нем либо прогреваться потом пропан, а лучше 98-ой!
Только сначала зажиганием поиграть
Сегодня поправил подтекающую обратку. Надо пробовать пропан. Звук интересный у мотора, отличается от троечного

Ничего ты собрал мотор. На чем ездить будешь? На газе?. Для бензина лучше зажигание попозже поставить. Если поставишь инжектор то лучше сделать двойную прошивку газ-бензин с разными таблицами УОЗ.

Позже , чем 5 градусов на холостых??

Для газа в том числе и собирал. Для бенза на моем распреде попозже не получится. Со старым шкивом где было видно стробоскопом нормальный угол был около 20 градусов. Про газ понятно нужно бы пораньше.
ЭБУ

вроде позволяет два режима, жаль нет канала под ДД((
Надо почитать про эти инжекторные настройки, платить дяде не сильно хочется. Пока реса нет, можно поставить как в этой теме ЭБУ убрав трамблер. Вот только смогу ли настроить

В принципе это Я7.2 Е2. Почему нет канала детонации? В прошивке он отключен, но можно же залить другую?

Нашел на чиптюнере:
"Для "классики" разработан ЭБУ 21067-1411020-11(12) под комплектацию без датчика детонации, с ДМРВ "Сименс-VDO". Такая модификация устанавливается на двигатели объемом 1,6 литра. И, как водится, в блоке не установлены элементы канала детонации"
Похоже покромсали не прошивку а ЭБУ, тогда шпилька под ДД на двиге не понадобится(

Ну так-то да, но все-же хорошо бы открыть и посмотреть. Может элементная база осталась штатной... Хотя, а зачем тебе ДД на классике. Он него же не зря отказались. Слишком шумный двигатель у нас с его цепью. Много ошибочных срабатываний дает ДД.
PS: Кстати, есть еще вариант допайки недостающих деталей.

Спасибо, посмотреть можно
ДД с степенью сжатия около 11 не помешал бы, стоит однорядка и шпилька вроде далеко от нее

Вообще с однорядкой, двойной крышкой клапанов и ГКК двигатель работает достаточно тихо. Громче всего форсунки щелкают. Но одно дело звук по воздуху, другое по металлу передается. Хотя... На Шниве же стоит ДД???

Кроме гидриков все есть, на шниве ДД есть, только не пойму где стоит
По рисунку справа, на моем блоке сверлил прилив на левой стороне



Я7.2 в левом нижнем углу есть элементы:

Я7.2 21067 их нет:

Похоже это и есть канал детонации.
Реально это все найти и допаять?

Прилив между третьим и четвертым цилиндром.

Реально все. Тут главное увидеть что за микросхемы стоят и какиех наминалов дискретные элементы.

Получается другой прилив, у меня над третьим.

Надо разобрать ЭБУ, вдруг они там есть, выпуск 2004год

У тебя какой блок? 2123?

21213

Ну как бы на этом блоке ДД особо-то и не нужен..

Блоки идентичны, чем мой 21213 с однорядкой провинился, что ему ДД не нужен
Прилив был, шпильку поставил, канал детонации мне бы не помешал: 95-й на карбе подзвякивает)

Выпуск оказался 07.06, микросхем нет(