садист прямо :D

Ну , садист это , наверное не совсем тот термин. Скорее мазохист.

Какой смысл вы этом таинстве?

Привычка. Всю жизнь на механике. Вот и получается по максимуму на механике и по необходимости на электре..

Это просто секта какая-то

Тоже не понятен смысл всего этого. При 98С например, вентилятор включился, при 92С - выключился. Ну ведь не закипает же, что ещё нужно? В пробке ,в жару электровентилятор итак будет постоянно молотить, так же как и на принудиловке с крыльчаткой на помпе.

Диман, генер 221.Ближний и пробки не пекле. Вот у меня электро не основным , а вспомогательным является.

Ладно, Иваныч, быть по твоему .

чехол на м орду и всё ок.

Знамо дело и чехол и картонка . А электро полюбасу на зиму лучше.Прогрев скорее и более горячий двиг лучше прогревает радиатор печки.

Здравствуйте, подскажите новичку пожалуйста в чем дело. Ехал загород случилась небольшая авария, после нее не хочет работать вентилятор. Удар не сильный, пришелся на правую фару,т.е вентилятор не был задет. Поменял реле включения(стоит четырехконтактное) - не помогло. Поменял предохранитель 15 - тоже бесстолку. В чем может быть еще дело?

замкни провода на датчике.....

Посмотри провода на датчике, на месте ли они, один из них должен на массу идти

Ребят помогите, после замены помпы никак вообще не хочет срабатывать вентилятор, всё уже прочитал всё перепробывал, датчик пробовал другой и реле другое пробовал, всё равно не хочет никак вообще я думаю может провод какой пробило, подскажите новичку

сними провода с датчика и соедини меж собой. если включится значит что то с датчиком, посмотри 15 предохранитель может сгорел, соедини меж собой синий и синекрасный провода на реле вентилятора, если включился то реле смотри, если нет то провода, контакты в разъемах, 15 предохранитель. кстати после замены помпы двигатель не перегревается? мож там воздушная пробка? проверь нижний бачек радиатора и патрубок шоб горячие были когда прогреешь к 90 градусам

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 14.9.2014, 15:06

Толик дело говорит.

Добавлю, на моей карсон срабатывает при 93гр. Этим летом я его ваще не слыхал чтоб он работал, а вот вчера я узнал на какой температуре он вкл.

а у меня и сейчас включается если долго медленно еду.

Толик, скажи пожалуйста, где же этот 15 предохранитель, в салоне блок с 11 предохранителями и ещё небольшая коробочка с 6 предохранителями из которых 6 функционируют только 3, датчик проверял, реле тоже пробовал, провода ещё остаются и предохранитель, пробок нету вроде

В салоне два блочка с предохранителями - один на 10-ть штук, второй на 6-ть. Счет ведется с лева на право, т.е. на большом блоке крайний левый это первый предохранитель, крайний правый это десятый, на маленьком блочке крайний левый - одиннадцатый, крайний правый шестнадцатый.