Блин, какие-то сложности и крайности в этой сигналке. Например, написано: "Программная нейтраль" отменяется в следующих случаях:
- в режиме охраны – при срабатывании тревоги (двери, капот, багажник,
а также вторая зона ударного или дополнительного датчиков)."
Так же написано, что необходимо очистить память пропущенных тревог или сработок датчика удара. Вот это и скорее всего нужно сделать.

Так же убедиться, что не запрограммирован турбо-таймер.

привет всем, прошу сразу ногами не пинать, а посоветовать по делу.
И так, сигналка срабатывает при получение питания ( отрицательного или положительного с концевика двери, то есть работает на замыкание контактов) вот я хочу уточнить как сделать на оборот, что бы тревога включалось на разымыкание контактов или цепи?

Подключи свои контакты или цепь на питание допреле , при включении сигналки реле сработает , а при его отключении подавай сигнал на сигу...Как два пальца.. Об асфальт..

Инвертор на транзисторном ключе. Самый простой, разумный и миниатюрный вариант.

Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 31.10.2014, 13:40

посмотри по схеме,может есть входы на срабатывание как нормально замкнутые,так и нормально разомкнутые на массу.

А зачем, если не секрет?
Или геркон мастыришь?

Вот для геркона как раз, делал:
Замкнут:

Разомкнут (открыли капот, лючок бензобака):


Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 31.10.2014, 22:03

так герконы нормальнозамкнутые есть.

Есть то есть. У меня к примеру, валяется от комплекта сигналок кучка влагозащищённых, миниатюрных пар - геркон+магнит, оба в корпусе уже, друг-другу половинки, тоесть для максимально простой и скрытой установки. Там они НР только.

Ну у кого как,я где то в корпусе НЗ находил,когда на багажник ставил.Для лучка бензобака приходилось вскрывать корпус.

Может быть, просто у сигналки перепрограммируются входы концевиков под НР и под НЗ. И может в изготовлении проще такие герконы (НР), поэтому.

А как подключить к ЦЗ с интерфейсом?

0

Сообщение отредактировал VaniaIvanov - 22.2.2015, 11:50

VaniaIvanov в понедельник нарисую, если будет актуально.

0

Сообщение отредактировал VaniaIvanov - 23.2.2015, 11:14

VaniaIvanov 3.19

VaniaIvanov для начала хочу попросить - уважайте форум и соблюдайте его правила, приведите посты в соответствие.
И по теме.

По какой моей инструкции? На раздельное отпирание я инструкцию не давал.
В общем так, для Вашей Legendford 400
Подключение замков к сигнализации без использования интерфейса ЦЗ, без раздельного отпирания.
 1.jpg ( 103.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Подключение замков к сигнализации с использованием интерфейса ЦЗ, без раздельного отпирания.
 2.jpg ( 120.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Подключение замков к сигнализации без использования интерфейса ЦЗ, с раздельным отпиранием.
 3.jpg ( 122.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

Подключение замков к сигнализации с использованием интерфейса ЦЗ, с раздельным отпиранием.
 4.jpg ( 130.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Для работы с раздельным питанием, в сигнализации нужно запрограммировать функцию №2, иначе работать не будет.

Без разницы, контакт что в центре.

П.С. И еще, если используется колодка реле что идет в комплекте с сигналкой, то там возможно стоит диод между контактами 86 и 85. Как он там подключен можно догадываться, в общем плюсовой провод тогда должен подключаться к выводу реле к которому подключен катод диода (вывод с диода помечен полоской). И если при подключении питания реле горит предохранитель, то не соблюдена полярность подключения питания реле на колодку - нужно поменять провода на выводах 86 и 85 местами.

П.П.С. Да, еще один момент, при подключении сигнализации к интерфейсу ЦЗ, может возникнуть ситуация что ЦЗ реагирует на команды наоборот , т.е. при открытии он закрывает, при закрытии он открывает, тогда нужно поменять местами коричневый и белый провода от сигналки к интерфейсу (по схемам приведенным выше)

Александр, вот по этой инстр.


Буду по этой схеме делать. 87а контакт неподключается?

А про эту инструкцию. Все правильно, должно работать. Да, тут надо было врезаться не в зеленый а синий провод.

Мать, я ошибся, простите засранца
Сейчас перерисую.

Схемы заменил, сейчас все правильно, если делать по схемам все будет работать 100%.

П.С. понедельник день тяжелый