87год-нема колечка никакого у меня
когда новую ставили,тоже никакого
старую выкинул наф,новую поставил.

Может вы просто это кольцо не замечали? Оно не на самой полуоси находится. Оно вставляется между щетком, на котором крепится тормозной механизм, и мостом.

Нет там у нас его! Мы тебя поняли
Всё понял где стоит это кольцо...

Сообщение отредактировал Саня Курган - 27.11.2012, 19:51

где оно на фоте може я чето забыл.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...e-manzhety.html

Нашел Мишань?
Да там его видно.
Но у меня его небыло. Зачем оно там...
.

Сообщение отредактировал Ролакс - 27.11.2012, 23:19

Огромное Спасибо, други :)

Итак отвечаю сам же на свой вопрос. Дело было с выездом полуоси в движении. Снял вторую полуось, скинул редуктор и оказалось что не все так страшно. В чашке редуктора (куда он вставляется, не знаю как называется) по бокам есть 2 пластины с направляющими отверстиями под полуоси, я так понял это что то типа маслоотражателей, что бы оно шибко не плескалось. Так вот одна сверху отпаялась и загнулась и не давала зайти полуоси, хотя снаружи было ощущение как будто какая то шайба или втулка. Выправили за 2 мин и собрали все. Вроде ниче так, бегает.

По поводу резинки (как пасик от магнитафона). Зачем она нужна если есть сальник. у меня вот нет резинки и масло не попадает в тормоза.

как снять подшипник, который остался в чулке???

Маленьким универсальным сьемником

Сильно не пинайте. просто как версия,сказанная мне одним человеком: это колечко резиновое, чтобы снятьлегче полуось. я конечно сильносомневаюсьв этом, просто говорю мнение человека)
У меня это колечко стояло и стоит) снялполуось-заменил)

Пусть будет так..
но каким образом оно облегчит?

При отсутствии резинки вода попадает в посадочное место чулка, и подшипник может сильно приржаветь к посадочному месту, что в дальнейшем создаст трудности при снятии полуоси.

Впринципе да,логично..но думаю если там 20 лет никто не лазил,уже поф было там кольцо или не было))
и с кольцом прихватит..тут более полезны (иногда)неисправности т/цилиндров,чтоб тормозуху время от времени выпускали для смазки

Я выбивал небольшой такой металлической крепкой трубочкой на концы которой наварены еще 2 трубочки.
№ 1) (она короче чем вторая, такая что бы влезла в дырку подшипника) вставляем в дырку подшипника, а по №2) бьем молотком, периодически крутя трубочку что бы выдавливало не с одного края. Ну это так, сельскохозяйственный вариант, когда нет возможности добраться до магазина или некогда. Не знаю поняли или нет, хотел нарисовать в paint что бы наглядно показать, но почему то картинку не смог загрузить.

taxi281 спасибо, уже снял методом "крючка и молотка", думаю понятно будет.

alexander-best, вот вот, это и есть тот метод

С наступающим всех !!! Произошла со мной такая нездоровая история, при торможение стало слегка бить педаль тормоза (дрожала), ну думаю приеду домой гляну, а ездил в город за покупками к новому году, на светофоре встал, а при трогании типа удара звук был, обороты ползут а стою на месте, "мусора" проехали в матюгальник "убери машину", и свалили, ну короче оттолкал её метров на 10, и снова такой же звук и встала, я ничего не пойму подходит парень и говорит , что у тебя с колесом ???, а заднее левое боком стоит, в итоге срезало полуось, подшипник цел, есть небольшой люфт, масло в редукторе было, позвонил другу привёз другую, поставил и нормално доехал, но просто стрёмно как то а еслиб на скорости ?? то писец !!???? В чём причина помогите разобраться!!


А, вот её вид спереди, на втором колесе и на новой полуоси, чашка в центре выглядит подругому, не так как на этой.


- вот тут "юбка" тоньше, чем на поломанной.....

Сообщение отредактировал zaton027 - 26.12.2012, 22:31

Чё тут разбиратся, радуйся что не на трассе на скорости. Отслужила она своё. , метал говняный , или когдато боковой удар в бордюр был .

Нифига себе..я болгарой полчаса пилял,заглубился на 3-5 мм всего,и бросил..сталь
в твоем случае или брак или левак,третьего не дано.