и че ты этим сказать хотел

всем доброго вечера!собственного нового ничего,кроме как начавшей выть кпп и подтеков масла со стороны впускного коллектора.постепенно готовлюсь к ремонту кпп.решил сменить все подшипники сразу.потихоньку покупаю все необходимое.кузовом даже не занимался,т.к домв ремонт начался.недавно закончил монтировать новое отопление.остается только насос впаять в систему и зимовать не страшно.теперь на очереди электрика.

А шумит кпп как? Выжимаш сцепление и тишина?

Похвались , чего с отоплением намутил?. А то у меня система из ШП собрана 15 лет более тому как и котёл с КПД ниже плинтуса..

и выжимаешь тишина становится и вибрация на скорости 60-65 появилась.4я передача воет.фланец коробки снимал так вторичный вал по отношению к коробке вперед назад гуляет.
ну а чего хвалиться?)))))
котел оставил старый с автоматикой "арбат2".подача с котла выполнена трубой пп диаметром 50,потом 40 до первого радиатора.радиаторы алюминиевые.первый на 8 секций,остальные 5 штук по 4 секции и последний 6 секций.сделал по двух трубной схеме на трубе пп 25.обратка к котлу уходит с последнего радиатора у меня в комнате трубой пп 32.все отопление собрано таким образом что первый радиатор максимально высоко закреплен.последний ниже остальных с тем условием чтобы обеспечить уклон от первого радиатора к последнему.система работает просто на ура.дома тепло стало.кпд как мне кажется оптимальный.были конечно некоторые недоработки.пришлось немного дорабатывать.

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 8.9.2014, 20:00

свозил сегодня коробку на ремонт.сегодня наверное буду ставить.большая надежда что не будет шуметь
p.s.последствия вчерашнего снятия кпп


Сообщение отредактировал Виталио 473 - 13.9.2014, 15:23

Жесть, аккуратнее в следующий раз...
Вместо бедра могла попасть другая часть тела..

Науя ты её коленом ловил ... Отпрыгивать нужно когда каробас падает.. Я только привод спидома поменял.. А вот если другая часть тела , то и сильно её жаль будет..

самый прикол в том что я ее не ловил коленом.кпп колоколом не проходила между штанами и кузовом.я зачем то отвернулся и позже услышал грохот.увидел что кпп уже лежит и только после этого начал чувствовать боль.
херня война....главное маневры))))))
до свадьбы заживет)))))))

Во ты чудик. Штаны снимать нужно при снятии и установке КПП. А вот то , что на фотке .нужно поехать в травму , пусть скобы поставят или швы наложат. Заживёт быстрее и шрам будет меньше.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 13.9.2014, 19:36

Пичаль,я всегда на плече Кпп ложу и потихонуку вытаскиваю

Аналогично , но щтаны и выхлоп нужно снимать - мешают..

Лан хрен с ним.что есть,то есть.
Иваныч,а че у тебя с отоплением не так?завтра днем планирую насос на отопление поставить,который сегодня купил.закончить с электрикой дома,забить контур заземления и поставить кпп на место

Та с отоплением у меня всё так , но на уровне 15 лет назад.. Котёл универсальный.. На твёрдом и на газу.. Значит на газу КПД слабенький. Стоит в подвале.. Стояк подача под потолок второго этажа. Под потолком идёт почти по кругу. В комнатах под всеми окнами батареи. Спуски идут со второго на первый и там собираются в обратку. Всё на самотёке. И батареи СССР штамповка. Местами сдвоенные .. Всё железное с переходом диаметров для смешения протока.. Вот и мысли .. Врезать на обратке насос перед котлом .. И батареи алюмы поставить?.. В холода тыщи по три газ кушается..

у меня тоже котел универсальный.газ и твердое.а вот то что разные диаметры эт херовато.у меня в одно крыло дома с котла уходила 3/4 труба,а в другое крыло 1.5 дюйма.та что 3/4 имела кпд 0. хрен десятых.комната холдная была.подъем на сколько у тебя стояка?
смотря сколько комнат у тебя на этажах и сколько окон.вполне возможно что где нить придется ставить дополнительно батареи,чтобы тепловой контур сохранить.насчет насоса мысли верные.с ним экономия будет.главное высота подъема сколько,вот отсюда и надо плясать

а люминия что лутше КПД ?

Ну от котла до расширителя метров восемь. А про разные диаметры ты не так понял. Вход и выход из котла 2 дюйма.. Все стояки , подводки - пол дюйма. Просто верхний контур , от стояка до края уменьшается , а нижний от края до котла от пол дюйма до двух. Типа , рационально и протоку не давит..


Та я не про то . У меня сейчас в основном плоские штамповки стоят. А у алюмы оребрение ого го..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 14.9.2014, 0:39

ждал что кто нить такой вопрос задаст))))
берем два радиатора автомобильных.медный и алюминий.уже не раз на форуме обсуждалось что медный радиатор в 1.5 раза теплоотдачу имеет больше чем алюминиевый.та же самая ситуация с радиаторами отопления.есть алюминиевые,есть биметаллические.только в последнем случае тупо выкидываешь деньги на ветер,а кпд хуже чем у алюминиевого.думаю объяснять не надо почему

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 14.9.2014, 12:42

ну что собрал машину до конца и даже проехался.повреждения что получил в пятницу на езде не сказываются,а ходить все равно больно.есть шуршание,педаль выжимаешь и тишина.но у меня подозрение что это крышкп подшипника,т.к я его вскрывал в выходные и набил шрусом.т.к завольцевать его я не смог,крышка крутится сама по себе,если учесть что выжимной соприкасается с корзиной,а та в свою очередь вращается,то источник шума пропадет при замене сцепы
З.Ы.сегодня днем успел еще поставить насос на отопление.сразу почувствовал разницу.


Сообщение отредактировал Виталио 473 - 14.9.2014, 20:56

Виталь, что за поврежддения? Ты нас пугаешь!!!