болтик хороший может даже немецкий))
набор ужасен,я таким на дверных замках откручивал болты,и вроде сильно не давил,а свернул на 45° его))снова вернул его на теже 45° и бегом назад отдал набор сказал что не подошел биты любые отдельно есть валом у нас..

Дык...зарядил бы полотно в ножовку, что ли...

А на токарном станке не пробовал?? Там все проще пилится..

Болтик тоже не айс: звезда в нем не сильно глубокая, так и впрямь свернуть недолго))
Набор китайский 215р, пусть лежит, мало ли что. Пробовал-притягивается. М8 не позволяет разгуляться как М10 по моменту)) Да и г-образный ключ не бита-к дина ключу не подойдет.


Это я для фотки, так легче полотно просунуть, натянутое в ножовке зажимает


Это так, но нету станка.. Да и зажимать там через что-то надо, а то сальник потом погнать может. Болгарки большой тоже нет, да и ну ее. То что внутри шкива останется на точиле догрызу

Мой МПСЗ продавался в прошлом году в Махачкале. Далее его судьба не известна.

Хозяин почему-то его не поставил

Ему щас хорошо, наверное..из суровой Сибири прям на курорты Северного Кавказа попал...может ислам принял?)

Скажи еще сделали обрезание кабеля по самый интерфейс.


Да может уже и поставил.

В любом случае на мое авто МПСЗ пока не требуется

Допилил шкив SLON:

Сдвинул демпфер

Осталась внутренняя часть

Рассверлил и отколол

Обработал на точиле. Слабовато оно, останавливается, нагрелось. Решил пока остановиться
Демпфер весит примерно как шкив

Нечего себе ты его разхерачил ))) получается демпфер был запрессован?

Сообщение отредактировал Eloy - 14.5.2014, 22:50

Два вечера пилил, два полотна затупил, одно сверло сломал
Демпфер действительно был запрессован, можно наверно снять и без распила. Я забивал поочередно в овалы сзади большой бородок и демпфер сдвинулся
Теперь и храповичный ключ нормально подходит, а то он в демпфер упирался.

Забрал ГБЦ, в стыках седло-клапан просветов нет, значит притрутся. Сняли 0,1мм:

Бляха, блястит , нуиво на.. Охраняй , а то сороки скиздют.

Они такие, могут))
Купил пасту, будем притирать клапана:

опять сша ))

Да, Саш))
Посоветовали в конторе где ГБЦ делали. Вроде после нее не остается вредного абразива.
Разорили еще на две с лишним сотни

Клапана притерты, фаски на седлах Теперь собирать, пробовать на керосин, затем проливка КС.
Да еще допилил шкив

Точилой?? Как балансировать будешь??

чего сразу не проверил клапана на герметичность ? пальцем прижал не течет и хватит))