ну почему тупо ломается?)))
насчет болта я давно знал и не месяц,ни два...года 2 назад я знал о нем уже.ну а если подумать,кроме крупной проблемы в апреле особо таких сильных поломок не было,ну застучала помпа и потекла.итак дай бог 3 или 4 года отходила.

всем привет.даже уже не знаю что написать.машинка чувствует себя отлично.не так давно дружище привез эбу с калины.вроде по признакам казалось что это "утопленник" и работать врядли будет.но все таки решил попробовать.перепрошился на прошивку для нивы январь 7.2,сделал схему управления насосом по другому и о чудо.движок завелся.т.к уверенности в работе без отказности эбу нет,родной эбу вожу с собой в бардачке.начал постепенно готовить кузов.пока снят задний бампер и кронштейны.отшпаклевал задний фартук.после суда 16 июня все решится.лишат прав,машина встанет и кузов будет готовиться к капитальной оклейке пленкой.если не лишат и отделаюсь штрафом то буду постепенно заниматься.ну и дома дел полно.решил в этом году полностью переделать систему отопления

У меня тоже котел универсал древнючий . Тоже мечтаю об экономном и новом отоплении. То что есть , я сам 15 лет назад придумал из пальца и сам же и сделал.. Кпд ниже плинтуса. Радуются только газовики. Моим платежам зимою..

бороться надо с этими кровопивцами

я котел менять не собираюсь.была мысль купить настенный котел,но потом отказался,т.к для него дымоход переделывать надо,плюс ему как минимум нужен стабилизатор напряжения и бсп.а со старым расположением котла у меня есть несколько вариантов при которых система будет работать на 100%.так же планирую сделать отводы,чтобы впоследствии установить насос.

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 8.6.2014, 8:19

ну что...был сегодня суд.признали виновным.выписали штраф 5000 рублей.лучше были лишили прав на 4 месяца.

Только штрафом отделался?

да...но лучше бы лишили,чем сток отваливать..заодно регик потом бы купил пока был лишеный

больше заработаеш))

во во...точнее будет сказать что меньше бы на машину ушло...экономия на бензе

всем привет.не так давно взялся все таки проверить компрессометр.у нас на работе есть стенд для проверки манометров.проверил...все норм.померял на холодном двигателе компрессию у себя.номера писать цилиндров не буду,ибо долго с телефона.результаты таковы.13,14,13,13.выкрутив свечу второго горшка понял что резьба в масле и компрессия может быть выше.так и получилось.начав сам перешивать свои два эбу как то услышал что появилась детонация.ездил все время на 92 и зашив даже самую динамическую прошивку,детонация не уходила.сегодня заправился 95.детонация вроде пропала.
ну и закончил с подготовкой машины под пленку.полностью готовы крышка багажника,капот,левое и правые крылья.скоро з.п и после нее поеду покупать пленку и выходные начну затягивать.

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 13.7.2014, 19:10

Виталио 473 , а степень сжатия какая в двигателе?

по рассчетам сж примерно 9,95.

по идее на 92 должно быть все нормально...так бы конечно онлайн-калибровку...

онлайн дорого,да и в городе по моему никто не делает ее

ну вот собственно и начался процесс оклейки авто.первые фото.
до оклейки

после оклейки

А че, нормально! Ровненько все вышло

да просто я близко не фоткал,а так есть небольшой косячок в виде складки.ладно капот и багажник хоть снять можно и домой затащить,а вот остальное придется клеить по месту.

Ну так то да. Специалисты клеят на машине все...но на то ж они специалисты

вот вот))))я ж не волшебник,я ток учусь))))
как обычно говорят,что первый блин комом.