во-во. Это стандартная болячка всей классики. О таких косынках я и говорил. А еще возьми и сразу изготовь усилители стоек ветрового стекла и средних стоек. Также является усталостной болезнью старых жигулей, в интернете полно чертежей усилителей и схемы их вварки.

да да, я уже думал наварить пластины в слабых местах... буду искать такой уголок. даже проще будет его приварить чем кусками а край дверей пластинами ? ржу постараюсь максимально убрать.

Можешь даже поискать ремкомплекты низа дверей, я точно не уверен, что они существуют, наверно проще взять новые филёнки и отрезать нижнюю часть. Отрезать чуть меньше от филенки двери и сделать формовку под накладку ремвставки низа. Так получится очень аккуратно и верхний край двери будет вровень с крыльями. А уж короб двери варить кусочками. Обязательно используй шовный герметик это в будущем предотвратит распространение корозии на играющих поверхностях.

Меняй полностью накладку,повезло что не выгнил корпус двери а то нужно было двери полностью заменить

Все вырезать надо и на место варить свежий металл.Двери я говорил менять.Сейчас покрасишь и все через месяц повылезает снова.

Это точно... я свои каждый год чистил и подкрашивал.... даже швы замазывал и красил в три слоя с баллона, один хер сгнили наф..... пришлось целиком менять..... Их конечно еще можно восстановить, но нет ни времени ни возможности.... "Новые" двери ободрал, поджал и замазал наф шпаклей, пришлось даже сливы восстанавливать))) залил всё внутри и по краям Тектилом (шот вроде мовиля, ток сохнет быстро и как пленка лежит) пока держатся ..... третий сезон вроде пошел.....

Тоже проходил все это,бесполезно,только время и материалы тратить.Если на продажу то это выход дешевле и проще,а если для себя то все к чертям вырезать и менять.

Полностью согласен с тобой .

двери смотрел, кривые все и дорого... хотят по 700-1000 за дверь а новое куй подгонишь...

Я делал так,ездил по разборкам искал дверь с нормальной геометрией,не гнилую с нормальными петлями,на накладку <censored>все равно заменил на новую.

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 26.6.2014, 10:43

ясно, буду искать по возможности

Это еще дешево.... в Москве барыги по 3 рубля и выше ломят, а новые с завода в магазе (если еще будут) были по 4,5 рубля за водительскую и по 2800 за пассажирские зандие..... (это было правда года 2 назад, когда на свою искал.... щас могли и поднять цены)

http://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_..._2106_354613944
http://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_..._2106_352550836
http://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_..._2106_351980129

Или сразу))): http://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_..._2106_351969485

хм, давно не сидел на авито. спасибо

лонжерон в Волгограде сколько стоит заварить?

Сообщение отредактировал ottostolz - 29.6.2014, 12:39

смотря сколько варить...

уделил немного времени шарику... работы не так уж и много как оказалось. можно уложится в 3-5 дней со сваркой только были бы они...

критикуйте





















главный помощник ! не знаю как без неё варят =) 2700 всего стоит

Самозатемняющаяся маска?
А угол на рамке стекла лучше полностью замени,есть вставки ремонтные.Крыло красиво заштопал.

автозатемнение вроде называют. -шикарная весч. угол слишком геморно менять... кузовщик посоветовал усилить и всё, проходит ещё долго сказал

Самое сложное это стекло снять,а стекло снять не сложно)
Зато будешь знать что там все новое и больше ржа не полезет.

а если приварю не ровно ? честно очканул трогать родной метал... я больше на багажнике возить думаю ничего не буду, так что не должно потрескаться