Вот теперь все ясно. Там гайки быть не должно, резьба должна быть в самом вале. Значит кто-то раньше болт там уже сорвал, так как вал болтался на шлицах, но тянуть уже было бесполезно. Поэтому там просверлили насквозь отверстие и поставили болт с гайкой, но тянуть уже некуда. Да, он прав) Вал нужно менять по идее и стук этот оттуда.

Подскажите рулевой вал вот это или это . мастер называл рулевым валом 1 фото

На первом фото - рулевой редуктор, а на втором - вал рулевого колеса, то есть рулевой вал.

фух... пронесло, а то этот редуктор деталька не из дешевых... тоесть он может по ходу движения начать скрипеть, при торможении и троганьи? спасибо за помощь!

yabrat , в редукторе все таки масло и в нем если уж скрипит, то дело плохо. На самом деле сухой скрип может быть как раз из шлицевого соединения, метал об металл там ерзает, плюс ржавчина всякая там, вот и скрип. При троганьи вал может немного по инерции смещаться по осевой. При поворотах на небольшой скорости стук вполне может быть из-за разбитых шлицов. На высокой скорости пропадает, так как резко рулем на скорости не дергают. Но опять же это всего лишь предположение, которое надо проверять, ведь саму машину я не видел. Так что проверяй, надеюсь , что проблема решиться малой кровью)

Скорее всего редуктор тоже смотреть надо.Если уже валу хана,а редуктор родной,то и ему походу или хана или недолго осталось.ИМХО.

По хорошему то да. Но если там бронзовая втулка в корпусе выработана, то редуктор только менять, а ремкомплект туда ставить, не на долго хватит.

С праздником! Сегодня ехал по трасе км 80 в час, перед перекрестком начал притормаживать, руль держу ровно, машину ведет влево, резка отпускаю тормоз и опять нажимаю, машину повело вправо. Перепугался.... Еду дальше, на свободном участке трассы пытаюсь понять в чем же дело было, резко начинаю тормозить, машина ровно идет. вообщем раз 10 проверил, этого эфекта ухода с дороги не было. Точно рулевой кердык?

Если тормозишь и машину уводит,то смотреть надо в первую очередь тормоза.Но учитывая состояние твоей рулевой запросто может быть и оно.
Ты бы уже разобрался с ним от греха подальше.А то звоночки идут,а ты не реагируешь.

Зарплату ждать нужно...

Да уж,все в бабки упирается.

Oleg121212 , так а че там с твоей проблемой, отписывался?

Пока ничего не делал,разве только винт на редукторе подтянул.Стало лучше,но рыскание продолжается.
На сход не ездил,пока некогда.Да и развальщик цену никак не сложит.То ему в гривнах,то в рублях...
Короче,попозже поеду.

Сегодня у себя проверил- возвращается тока впуть! Аж придерживать нужно, чтоб не слишком резво. И по прямой как по рельсам-на сотке руки отпустил-а оно даже не шелохнулось-так и чешет прямо)

так и должно быть

У меня не возвращается. Видимо ЭУР не дает.

Возвращается и в ноль становится

Иваныч,так а у меня чего тогда?Я про рыскание на скорости.

после развал схождения будешь делать выводы, пока ты еще ни чего можно сказать не сделал...

Это,да.Но тот же Олег,который на форуме развалом занимается где-то тут писал что при неправильном сходе должно резину жрать.Я за неделю 1000км намотал и с резиной все в порядке.
А узнаю еще варианты для того чтобы развальщик не начал мне всякую херню нести.