Ну дык, на снятой нерабочей коробке и у меня все передачи чётко включаются-выключаются.

Да есть такое, проверить только на машине можно.
Ещё прикол что муфта между карданом и коробкой. В 5мм от верха туннеля. На ямах иногда бьется. Нужно доработать крепление, чтобы ниже коробка стала.

Резай резинки от задних аммортов и опускай коробку. У товарища такое было. Недавно ему ставили 5ст КПП фиат. Именно так и выкрутились.

Так, а что с новой коробкой 4ст не включается или выбивает?

Сообщение отредактировал GOODMAN - 19.4.2014, 10:36

Спасибо, попробую. Не выбивает, просто ее нету ггг.
Коробка под ремонт, это и так понятно, хотелось чтобы она работала. До понедельника пусть стоит, дальше посмотрим. Приходится разгоняется на 3 и на 5 переключится.

Сообщение отредактировал Eloy - 19.4.2014, 12:12

Мдя. Ну что, могу посочувствовать, опять снимать коробас, ставить обратно свой. А этот разбирать и дефектовать.

Та нечего я хотел коробку под ремонт взять.. Выкручусь как то.
Знал бы что не работает не ставил бы.

У меня пока вопрос один. Почему на моей коробке на вторичном вале, центрирующее кольцо не крутится, а на 5ст крутится.

Сообщение отредактировал Eloy - 19.4.2014, 12:36

На моих четырех коробасах ни на одной не прокручивается. Прослаблено было и расшоркалось. А так , знал бы прикуп..

исправить нельзя ? если поменять шайбу. Я так понял если у меня вылетела передача 4 то нужно поменять первичный вал и шестерню( на крайняк если зубцам капец) вилку, синхронизатор и муфту.

Коробас чинить как нефиг делать. Если есть чем чинить.Шайба по моему каленая и если крутится, то скорее выработка на ее посадке. А четвертую надо смотреть. ОНА НИ КУДА НЕ ДЕЛАСЬ . ОНА В КОРОБКЕ. А почему не втыкается это и надо смотреть после вскрытия.

она включается и не выбивает, при отпускании сцепы небольшой хруст, и эфект как на нейтралке.

Хочешь порассуждать? Давай.. Но только это все водичка будет. Я правду могу сказать , когда вскрою и погляжу.. Как ты пишешь может уже не только заход на шестернях побитый , но и рабочая зона дефектная.. Резюме.. снимай , сливай масло. Отмывай наружку. И пузом вверх па операционный стол..И как говорят уважаемые хирурги....

Ну да по сути, пока не вскроешь не узнаешь. Во вторник сниму. гляну.

Вот , ты уже на пол пути к решению.

Все забрал у человека 200грн за сломанную коробку.. И того она вышла 400грн. Можно снимать и разбирать.

оп! поздравляю

Спасибо но с чем? Это только начало. Помыл коробку открыл очень сильно стерлась вилка 4-3 передачи, 2-1 норм посмотрю по стоимости может поменяю и еще вилка 5 подуставшая . Подшипники самособой на замену и муфты еще не знаю. Полное вскрытие покажет. Так зубцы в порядке.

Ну дык, Сань, отжать 200грн это же хорошее дело Как минимум на масло и подшипники.

Даешь фоторепортаж ремонта коробки.

Сообщение отредактировал GOODMAN - 23.4.2014, 0:24

Конечно хорошо по крайней мере на две вилки должно хватить. Постараюсь сделать отчет, но скажу честно не удобно одному фоткать и делать. Уже туповатое видео сделал люфта вилок.

Блин 1.30ч а я еще в гараже 4 ст ставлю на машину

Сообщение отредактировал Eloy - 23.4.2014, 1:33

Если вилка сточеная то и ответную деталь смотри. В ней паз может быть уже увеличеный. И вот результат недовтык. Еще кончики должны быть незализаные. На 4х ступах есть похожая болячка. 3ю выбивает при торможении двиглом.

с ремонтом выйдет как хорошая кпп