Ненавижу строителей развиздяев.. Какого расходники раскидывают и теряют?? Вчера "выкрутил" из колеса саморез на 3 см. Пришлось жгут ставить.

Намылил , вроде нормально . Уже проехал 50 км. Полет нормальный.

это в тебя еще полбеды! а вот у меня целый електрол в колео залез ели вытащил!

Тогда тебе надо сварных ненавидеть

и меня тоже?

К ненависти надо подходить творчески это ж как песня , как любимая.. работа

Вчера скатался на деревню к мамане. Туда сюда 370 намотал. Ну и там по огороду погонял на мотоблоке. Но самым интересным было забрать двиг ВАЗ 2101, заботливо снятый с распиленной копейки 70 года выпуска, моим папаней. Царство ему небесное..Вобщем , исходя из того , что мат технически полезен , то без него не обошлось. Ветрилой воротину кинуло ,когда в гараж с разворотом втягивался. Спас задний правый крайний пластик. Но бампер загнуло вверх. И второе тельфер в гараже ручной и низко, пока через крыло перятягивал царапнул немного. Так вот с матами и снятием крышки багажника прошла погрузка.Доехало нормально. Это уже дома.

Дома попроще с разгрузом. Пошла команда . Шестерка стань к тельферу задом ко мне передом и погнали.

Вот так , легко и непринужденно из зада извлекается двиг.. И вот оно висит и при разгрузке машине повреждений не нанесено.

Ну и конечно интересно какой нумер у него выбит вперде..

Хвала добрым и заботливым рукам итальянских инженеров собравших это чудо техники. Вот из этого куска пригоревшего масла и ржавчины я и буду лепить подменный двиг для своих тазиков.. Это, если чего пардон за много букв

Ну ты это, Иваныч, не обижай свою Ежедневку!
Масло из двига в багажник не пролилось? У меня после такой поездки долго потом плескалось, вместо антикора)) Грузили вдвоем, вытаскивали вроде втроем.
Номерок действительно раритетный!

С маслом в багажник обошлось. Грузил и вынимал сам. Ну вот и мой черед пришол пильней заняться. Спасибо Солексу. Сегодня началось выточил болвашку с номиналом 31 мм из нее делал фрезу метал марки ШП. Сегодня пол 12 началась пильня.

По ходу стало понятно , что всеж надо ближе к сфере инструмент и удлинить держатель.

Пильня помчалась поживее. Но приклин всяко есть и дрель менял 4 раза на остывшую. Ну и клешни нателепал неслабо. Но результат есть . Через 2 часа все каналы начерно готовы в размер около 32 мм.

Продолжение следует

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 17.4.2014, 13:30

Таки решился Иваныч! Быстро фрезой, не как наждачкой. Коллектор 03 с отводом для ВУТ? Плоскость где тосольные каналы вроде как подъедена.

Нет, это 01 коллектор. Дырку и резьбу под ВУТ как два пальца. Сделаю. Плоскость еще сильнее была подъедена . Это ручная фрезеровка плоскости. У меня бетон перед гаражом штукатуреный , так я прямо по нему и шоркаю , если чего уж не сильно точно притереть нужно. Еще чуток надо поелозить. Ну и сделаю еще одну шрезу на милим больше. Потом наждачкой думаю на 34 и 31 на выпуск. Ну и спасибо Солексу

Да не за что
Тоже плоскость вручную выводил, на тумбочке ЛДСП+наждачка. Получилось ровно, но не совсем. Если смотреть на плоскость, слева-направо ровно (до этого были перетянуты крайними шпильками). А вот сверху вниз немного завалил, на плоской поверхности лезет щуп:

Денис, мыж не баре , мы и еще пошоркать могем . Ну и паранитовая прокладка нам друг и товарищь. Кстати , о проклодках. Дырки в них увеличатся , а края лохматые будут?? И шкурку надо на плоскость клеить , если не хочешь еще завалов.

Круто получилось фрезой коллектор расточить.

Саша , пилит только стружку выдувать , а лучше вымывать..А самое за почти ни за что.. Кусочек железки превратил в фрезу за пол часа. Ну еще одним номером долбану, а потом шкуркой. Для красоты и зеркальности. Как коллектор прикончу совмещу с головой и ее фрезой тресну.

Какие лохматые края? Иваныч, "мы и еще пошоркать могем")) Средние буду ставить, края подровняю:

Какой Денис , какая бара

Кстати пилить именно 2101 впускной коллектор легче всего, у него стенки между параллельными каналами короче, чем в 2103. И штуцер под шланг вакуумника там легко поставить, площадка под него предусмотрена, а так же получится, что он будет связан не только с каналом 4 цилиндра, но и с тремя другими, а не как в коллекторе 2103, где он четко попадает в канал 4 цилиндра.

За Дениса отвечу. Прости меня , дуру старую.. Как сейчас помню тянете вы ко мне ручки , а Имануила Абрамыча пианиной придавило.. А за средние понятна.. Есть и у меня такие без армации дырки..Припилим и закрутим.

Да ладно, проехали
Так они были как верхние армированые, блестючие кольца заботливо удалены

А после припиливания эти блистяжки надо ли на место вертать??

Не получится, диаметр будет больше, мной блестяшки спилены безвозвратно.