Хорошая машина, выглядит отлично. Скоро и под капотом будет интереснее. Удачи в постройке! И диски мне нравятся, вообще считаю, что кованые диски надо обязательно ставить, особенно в нашей стране, где они стоят копейки, по сравнению с теми же самыми японскими и т.п.)

Надеюсь у меня тоже появится, когда сниму))


Спасибо, под капотом еще собрать надо; диски не такие уж и дешевые были, скоро поставлю, опять после зимней резины руль будет тяжелый

Ставь ЭУР - разницу перестанешь замечать!

Я чтото не догнал, ГБЦ которую ты делал пропускает?

Да, взял другую-греется на обогревателе

что ту сделать нельзя?

Вряд-ли, пропускает в канале на глубине с палец, сварщику там не подобраться, не видно да и поди фольга осталась..
Направляйки выбил, пробую шарошками убрать приливы под направляйки со стороны седел. Шарошки немного коротковаты, приходится аккуратно, патрон может задевать плоскость около КС. Её конечно еще править, но ведь можно таких борозд наделать!

Уменьшил приливы направляек:

Поставил на ленту VM 3M для совмещения коллекторы.

Вчера снял коллекторы:

Лента очень липкая, нагрел голову думал лучше отлепится.. Щас! Еле отчистил!!
Разметка:

Дальше боролся с приливами выпускных направляек со стороны коллекторов, как бы не перестараться

Я бы прямо по пленке и заход забабахал бы. Мне когда круглую трубу надо больмень перпендикулярно отрезать наматываю оракал ,прям с подложкой плотно несколько витков , а край оголяю и фиксирую. И прямо по краю пленки сначала неглубоко вкруговую , а потом и на отрез. Я это к тому , что пленка много чего выдерживает.

Это не та пленка, на ней много ОООчень липкой мастики, которая сразу забьет наждачку.
Да и в моем случае сначала выборка внутри канала приливов под направляйки. Для этого хорошо бы длинную фрезу по металлу, а то шлангом пилится и противоположная сторона, а там рубашка охлаждения.
Разметку коллекторов буду пилить в последнюю очередь, там все гораздо быстрее чем внутри

А я чет думал, что заход в голове вперед пилится , а от него и каналы. Это наверное когда шаровая фреза есть.

Были бы эти фрезы.. Подсказали магазинчик, надо доехать посмотреть например вот этот набор.

Я приливы пилил тоже наждачкой. Только брал длинное сверло, на него немного тряпки, на тряпку шкурку. Но так чтобы не по всему диаметру канала была. И таким образом пилил только прилив. Не удобно, долго, но реально

Да, только вместо сверла и тряпки
В первой своей запоротой по седлам ГБЦ так распилил выпуск, посмотрел позавчера и о....ел! Опрессовать как нибудь ее чтоли: запилился в рубашку или нет? Даже интересно стало

Если я не совсем слепой , то это фрезы для ручного фрезера по дереву. Такой ахригат имеется в кулацком хозяйстве и кое какой нобор фрез . Но это не только не савсем то. Это савсем не то. Кстати , какой входной коллектор лучше пилить ? 01 или 03.. У меня оба варианта имеются.

Фрезы да, может и по дереву, в магазине не был)) Алюминий не возьмут?
Коллекторы 2103 и 2101 как я понимаю различаются отсутствием в 01-ом штуцера ВУТ. Если поставить 01-й, откуда запитывать (если он есть) ВУТ?

Наждачка тоже рулит, на хорошей тряпичной основе. Но фреза конечно же лучше.

Дима, частично ты прав. Нет на 01 резьбы, но место есть и нарезать можно. Они телом отличаются. В болтик , что со стороны 3 и 4 цилиндра в копеечном можно штуцерок для вакуума присверлить. А в 03 просверлишся в воду.. А фрезы на фотке это для фасонной обработки края доски. Это если на кончике опорный подшипничег. А если его нет , то для нарезки пазов. Это высокооборотные фрезы и у них всего две режущих кромки. Так что повторюсь это совсем не то.. Лучше из шара от шаровой наколхозить..Ну или конечно предел желаний.

Фото не мое , чел на сайте выложил.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 10.4.2014, 20:16

Согласен.
Нашел на сайте БОШ ручная фреза цилиндрическая, ручная фреза грушевидная, 4 ручные фрезы и 3 ручные фрезы.
Таки хочется посетить этот магазин.


Может эти подойдут? Не совсем понятны их размеры.
В пятницу и воскресенье переобул машины. Теперь на шестерке опять руль-тренажер