Да мне не чтоб быстрее ехала =))) а чтоб зимой не так густела =) забавно вроде на юге живу а маслице зимой густеет так что сперва двиглу не так топросто крутить кпп и мост, иногда завожусь с выжатым сцеплением
ща залита минералка 85в-90 если не ошибаюсь, трансэльф, зимой ниже -7-10 уже с выжатой сцепой и при трогании первые киломерты как за хвост машину тянет =)

для примера- castrol axle epx 80W90 и manual 80W90 дубеют только после -30, т.е. перекрывают положенные нормой -27. Да и любое другое качественное масло всегда с крышей перекрывает любой норматив

Заливал лукойл супер полусинтетику 10w-40. Через несколько месяцев прокладка в двигателе лопнула, не знаю связано это или нет, но теперь боюсь лить полусинь. Залил простое жигулёвское масло М6з14г (или 12г) 15w-40. На этикетке сказано, что сохраняет свою вязкость при температуре от -25 до 40'. Решил попробовать именно это масло потому что в книжечке по обслуживанию автомобиля указана эта марка. Фильтр поставил Ливны. Пока полёт нормальный.

Пока залил,как и предыдущий владелец, Zic п/син 10w-40, фильтр долго не мог выбрать, будучи незнакомым с преимуществами разных марок,поэтому повесил оригинальный Lada

Ну ты даешь)Лопнувшая прокладка не из-за масла,люди синтетику льют и все норм.А этим м6 только двиган засирать.Все что в книжке это лохматые года,когда другого масла просто не было.Если найдешь сервисную книжку по классике наших лет,то удивишься какие марки масел там рекомендованы .Еще раз повотрю,что лить эту каку м6 не советую

всю жизнь и отец и я последнее время ставлю Ливны, это тот же Автоваз,только в другой коробке

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 16.6.2014, 19:07

Все время эксплуатации лилось минеральное,решился попробовать п/с,залил YUKO VEGA SYNT 10W-40,фильтр Манн.

От зубил фильтр подойдет ?. И в чем отличее от фильтров класики , размер ясно и так , по остальним характеристикам.

Подойдёт. Его отличие лишь в меньшей площади фильтрующего элемента. В общем он сделан "маленького роста", только из-за того, чтобы поместиться м/д движком и приводом.

Пробовал один раз от 2108 в шоху ,после запуска лампа давления так и не погасла.

Видимо был поломан клапан или клапаны.
Я себе ставил изначально Волговский:


Потом они исчезли, начал через АвтоДок заказывать Бош:


На данный момент, при ТО или ремонте классики устанавливаю Самарские фильтра. Работают без нареканий, да и система клапанов у них хорошая, при холодном пуске не выплёвывают грязь обратно.

пришло время замены масла.на глаза попалось вот такое MANNOL Gasoil Extra http://autoprotect.com.ua/products/3869-ma..._motornoe_maslo рекомендованное для ДВС на газу.кто сталкивался?кто что может сказать по поводу масла для машин на газу?

сам недавно масло менял, залил Шел полусинтетик, движок стал тише работать да и ход как то по мягче

Вранье и правокация, у меня стоит 2101 на девятке, все норм влезло, после армии и фото скинуть могу

Фильтры Fram, последнее время ставлю Mann. Масло кастрол 10w60, после экспериментов остановился на нем, дешево и сердито.

Ого, 10w60 льешь, этож как двигатель прокачать надо,чтобы была необходимость на него перейти? Или обороты постоянно в красной зоне. я просто хз как надо насиловать двигатель, чтобы лить такое вязкое масло

Lyzhenkov, одна гоночная сессия на тайм-аттаке — 15 минут, обороты во время нее от 4000 и до отсечки 7400. В жару любое другое менее вязкое масло не выдерживает и превращается в воду.

Зазоры в двигателе сделаны больше, чем штатные. Ну и самого масла заливается около 6 литров — поддон такой.

Завтра поменяю масло, залью такое же какое было последних два раза, шел хеликс. когда брал последний раз было по 145 гвн, щас инт-мвгазине 245гвн. я купил за 850р. в Украине мне на масло работать 2 дня, а в России можно на час раньше уйти, но всё равно дома лучше

Фильтр Mahle , масло Mobil 2000 10w40, в КПП Elf Transtype B 80w90

Скажу сразу mann фильтр г..но.