А без них то, вобще еще лучше)

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 29.3.2014, 21:49

Приятно посмотреть на посвежевшую машинку. Поздравляю! А супруге намекни, что крашеные ветровички уже не модно...нужны как на задних дверях)

белые колпаки какие-то не естественные..
сколько обошлась покраска, поварка?

500 гр. работа + 260 краска + 180 шпакля, грунт, растворитель, наждачка, и прочие расходники.

не понял, это за полностью подготовить и покрасить машину???

Клиренс большой от недожатой подвески при затягивании сайленблоков.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 30.3.2014, 7:39

да он бы ездить на ней не смог, она бы вообще не амортизировала тогда.

это такие сейчас пружины идут новые, с запасом на просадку.)))

Ты меня вообще за идиота считаешь чтоле? Если я в кузовах пока не очень, то по механике слава богу шурупаю и все у меня нормально затянуто и сделано, а иначе правильно Роман сказал я вообще ехать не смог бы и тарабанило все ужасно как. Да и вообще я не представляю как можно не дотянуть что то!!!!100 раз проверь и 100 раз подтяни и обожми!!!


Роман за все про все 500+260+180=940 грывнев.

UziK , блин, хоть бери к вам гони на поварку-покраску.))

Ну про идиота это не я писал , не надо выдумывать. Я тоже не пацан. Почти 20 лет уже на класике катаюсь и делаю все сам. Даже последнюю покраску сам делал. И про недотяг я тоже не писал. А недотянуть , как перетянуть можно всегда.. А недожата это не ключами крепеж , а грузом . По мануалу 80 кг на каждое сидение и 40 в багажник. Я когда себе передок перебираю , это замена всех рычагов в сборе, кидаю на каждое крыло по 80 кг. И затягиваю подвеску, ставлю сход , развал и катаю прим 1000. К этому готовлю подменные задние тяги . И после замены задних тяг еще раз разкручиваю передок уже при полностью нагруженом кузове и конечно нужно покачать чтоб устаканилась после нагрузки. Вот и теперь и перед и зад протягиваю хорошими ключами . И клиренс в норме. А про новые пружины , что Рома писал , я того не знаю у меня старых не сносить..

Шара какая то

Eloy , да я сам в потерях теперь, какая цена адекватная то???

Ну умножаем за работу на 2 вот и цена если бы делал в другом месте. Просто узнавал у других горе-мастеров лодочка+крыло 450гр., жопа где справа 280 гр., и капот 150 гр и это только работа была бы 880 гр. Мне делал слесарь со смены так сказать это его маленькая подработка и хобби кузова нашего автопрома.
Завтра отдаю снова "радугу" в чужие руки на задувку - 800 гр. это за все вместе работа + материал, я так понял дуть будет все что только можно и неможно + дно пройдется обновит и под подкрылками, человек проверенный не подводил и не халтурил. Что меня вообще поразило он все сам снимает, разбирает, дует, мажет и снова собирает.

200уе работа.

За 500грн я бы и сам дал что бы мне покрасили. 260грн это1л краски, всю машину покрасить? В 1слой что ли. А грунт не надо?

Хотя у нас много машин жигули в металик крашеные, через год ездят обшарпаные, лучше в сток краске были.

Сообщение отредактировал Eloy - 30.3.2014, 21:32

Всем приветик, забрал "Радугу" после задувки, сказать честно я доволен, со всех щелей течет задуто абсолютно все, запах в машине уххх бомба))) но ничего выветрится, дно тоже обработано, ожидал конечно меньшого но как увидел аж настроение поднялось единственная проблема это помыть ее и вытереть все лишнее - цена вопроса 800 гр. за все.
Приобрел следующие комплектующие:
1. Бархотки 2105,2107 к-т БРТ
2. Стеклоподъемник 2105-07 перед АРОКИ 2 шт.
3. Ролик Стеклоподъемника 2101, 2102, 2103, 2106 ВИС натяжн 2 шт.
4. Ролик Стеклоподъемника 2101, 2102, 2103, 2106 ВИС верх 2 шт.
5. Ролик Стеклоподъемника 2104, 2105, 2107 ВИС 2 шт.
6. Уплотнитель низа стекла 2104, 2105, 2107 к-кт Югославская ресничка
7. Уплотнитель двери 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 комплект 4шт
8. Планка Стеклоподъемника 2101, 2102, 2103, 2106 передний комплект 2шт 2 комлекта.
Итого: 538.20 гривен.
9. Стекла ВАЗ 2107 2 шт. 140 гр.
10. Центральный замок SPY LL 103A 230 гр.
Завтра поеду куплю уголки под зеркала и сырую резину и наверное как потеплеет малеха начну переделывать стекла.

Вопрос по центральному замку как то все другие шли: Напряжение питания 12В. Этот что я купил - Электропитание: 12V DC, это как ребят?

Ну если по русски , то 12В , а по вражескому 12VDC. Это так же одиноково , как а лоб и по лбу..

Угу пасиб! просто как заказывал сказали, что эти замки как то от постоянного тока вот я и немного замешкался но все равно заказал и получил уже.

Пожалуйста. Все замки на авто от постоянного тока. Не мешкайся от этого.

Хух емае сделал водительскую дверь со стеклом от 2105-07 (на все про все часов 7 ушло, ну я не спеша и потихоньку так сказать кайфовал), завтра доставят зеркала Политех, думаю если дождя не будет сделаю и пассажирскую завтра, центральный замок уже буду в четверг монтировать. Фотки выложу как все закончу.