Хм, проверю завтра, как раз пытался открутить гайки регулировки на ней, мог и расшевелить крепление
---
Посмотрел, все прикручено =\

Сообщение отредактировал nixx56 - 19.11.2013, 0:17

А крестовинам кардана как, хорошо?

Хорошо) Они живые
Проблема решилась разъединением пружины и чашки (что я примотал их друг к другу) и последующей правильной установкой пружины на посадочное место

В мороз появляется то ли стук, толи щелчек, слышен отчетливо, справа, в районе двери пассажирской передней, и именно в мороз, подвеска исправна.

Уважаемые знатоки, внимание вопрос!
Передняя подвеска новая: рычаги, шаровые, тормозныые диски, суппорта, колодки, трапеция, аморты, подшипники ступиц, все резинки. Все это откатало тысяч 5, проблем небыло, ничего не стучало.
Въехал на скорости около 20-30 км/ч в бардюр левым колесом. После чего появился изредка стук слева в подвеске на больших кочках/ямах.
Поменял после этого всю трапецию, приварил балку к лонжерону в нескольких местах (было как-то что балка дала трещину прямо под гайкой вертикального болта, которым она крепится, заварил, стало норм), так вот, вся сварка на месте, т.е. балка впорядке.
Вообщем результат осмотра подвески - все целое, но кажется что есть небольшой люфт в подшипнике ступицы.
Так что вопрос таков: при ударе колесом в бардюр возможно ли ушатывание ступичных подшипников?

Отвечает Александр Друзь:
стук от ушатаного подшипника может иметь место, при ударе колесом подшипник ушататься тоже может.

И опять возвращаясь к моей проблеме.
Еще по зиме проскользив по льду въехал на скорости около 20-30 км/ч в бардюр левым колесом. После чего появился изредка одиночный стук-скрежет слева в подвеске на больших кочках/ямах и иногда при резком повороте, т.е. при сильном крене кузова. В то же время нарушилось схождение, руль из прямого положения стал повернут градусов на 5-10 вправо при езде прямо, причем градус «гуляет», от 1-2 – крайне редко и до 5- 7- 10 – т.е. когда как.
Передняя подвеска почти вся новая: рычаги, шаровые, тормозныые диски, суппорта, колодки, трапеция, аморты, подшипники ступиц, все резинки. Все это откатало тысяч 5 на тот момент, проблем небыло, ничего не стучало.
В первую очередь я подумал на балку – недавно она дала трещину в месте под гайкой вертикального болта, которым она крепится, заварил, стало норм. Так вот все сварные швы остались на местах, но на всякий случай прихватил ее к лонжерону еще в нескольких местах. Не помогло.
Поменял после этого всю трапецию, маятник, также попали под подозрение ступичные подшипники, сайлентблоки верхнего рычага – все это поменял и безрезультатно. Еще заметил что при кручении руля рулевой редуктор немного отходил от лонжерона – подтянул болты, но лучше не стало.
Прошаривал сколько раз всю подвеску монтажкой – люфтов нигде нет, все отлично, ну и еще бы – все же новое. При стоячей машине если раскачивать вручную как не тряси – стук этот не вылазиет.

Какие варианты приходят в голову: либо балка треснула где-то еще в незаметном месте, либо лонжерон под рулевым редуктором, либо самому редуктору кранты уже (может он вообще стучать на кочках-ямах?).
Вообщем подскажите, может я что-то еще упустил?

Сообщение отредактировал 18й - 12.3.2014, 8:46

Красиво про замены , после удара развал сход проверялся.? Я тоже месяц назад притерся правым к бордюру при парковке и вспрыгнул на него и сразу спрыгнул .. Вобщем удар по подвеске неслабый. Руля сразу тянуть стало сильно. Осмотр показал развал в норме , а сход на сантим стал отрицательным..Тягой удареного колеса выправил сход и катаюсь. Стуки и скрипы есть , но впереди штатная замена рычагов. А у тебя и рулевой может стук издавать.

после удара и замены трапеции он даже регулировался и все равно бестолку

Мистика??. А раскачкой передка стук можно услышать ??

так в том и дело что неслышно так ничего

Ну тут на подвеску не подумаешь. Пробуй рулевое потелепать.

народ такая проблема, был стук с лева в передке все орали шаровая ну думаю как нить поменяю ездил со стуком не напрягало только в ямах был а недавно начал трогаться и стук на ровном месте при повороте путём прыгания ы машини увидел причину стучит креплением стабилизатора которое на морде под бампером крепится, ну думаю лан ща подтяну полез а там подтягивать нечего гаек нет и резьбы уже тоже нет, но проблема в том что эти болты походу не выкрутить есть какое нибудь решение?

nvidia2013 , если шпильки остались то можно нарезать резьбу по меньшему диаметру.

Выковыривай остатки болтов\шпилек ставь новые на место.
Не помню точно шпильки там или болты.

Сообщение отредактировал ExL - 27.3.2014, 8:22

приезжал клиент, так у него с одной стороны сквозные болты в лонжероне, ничего, ходят норм.

резьбу нарезать не вариант они тонкие наверное где то на 12 будет и коротковатые, как там устроено? они типа просто вкручены туда? машине 36 лет и если их не трогали реально выкрутить? они не преварены внутри?

nvidia2013 , приварены.

Привет. Такая проблема.
Когда я еду на нейтралке при 40+км/ч чтото постоянно шуршит где то между водительским и пасажирским сидением. Пока стою на месте проблем нет. Заехал на подъемник, проверил, везде масло есть. Я так подозреваю это подвесной подшипник?

Faiver , возможно, снимай кардан и прокрути его вручную, услышишь ...