Oledg,нету там шестигранников,выходит только постель нормальная,а вал там левый какой то

тогда это обычный копеечный вал первых выпусков!

Вот разжевка графическая по валам:

Спасибо,наконец то притер клапана,было много раковин,4й котел получается не работал 2ой и 3ий еле еле работали,клапана там не держали еще немного и все,была бы картина как на 4м котле 1ый более менее купил две разные пасты одна ABRO и какую то америкосовскую обе с двумя составами, 1ый- среднезернистый 2ой-мелкозернистый кстати по внешнему виду и притирке немного отличаются больше понравилась америкосовская она мелким зерном трет до зеркала,давно такого не видел,короче голову собрал завтра буду ставить
В планах завтра посетить разборку и купить Январь с ДАДом и проводкой ибо переднюю крышку с ДПКВ уже поставил и шкив реперный есть

А далее сборка мотора для шестерочки с повторением:
-зажигалка от мозгов
-гидры от нивы
но этот мотор должен будет работать куда приятней чем собираю сейчас,ибо он развесован все запы подобраны один к другому,возможно скоро приедет мотор от бетера 2.0 ванос,но пока все висит,продавану некогда отправкой заниматься,буду ждать ибо он в шести будет смотреться крайне приятно

Пихло четверофана собрано,тесть подумал что я новое поставил
тесты на выходных,гидры поставлены,завтра поеду за маслом,буду лить НЕСТЕ,мне оно нравится давно пихло на нем и бетеровское работает комфортно,я б сказал урчит.
Так же поставил наконец то двуслойку(крышку ГБЦ),в общем сам в предвкушении тестов,так же не терпится потестить термостат шнивский
Пока капиталил голову,нашел кучу запов которые приобретались для шестерочки:
-клапана SM
-переход на тросиковый акселератор
-реперный шкив ДПКВ
-новую КПП-5,сам в шоке,но она новая
-кулису от 08 для короткоходки
в общем всего не перечислить прямотаки склад вкусностей и полезностей

Как заведешь отпиши свои ощущения от 2ой крышки клапанов!?

2 гидрача клинит как не крути и мыл и проверял(хрюкают),но один хрен клинят,короче забил я на гидры окончательно,от крышки эффект есть но мало,ожидал большего от гидрачей

больше я с ними связываться не буду,болты на вазе рулят

Клинить они могут только от перенатяга. С каким усилием ты их закручиваешь?

Удачи в проекте!

Тяну динометрическим ключом не более 2.5кг,но это все фигня,нашел микрометр часового типа,буду регулировать им,вот это вещь,а гидрачи в топку

Хочу вот больше с зажигалкой на ЭБУ январь разобраться,так как МПСЗ закрыл производство,остается январь,видел мануал,но хочется побольше узнать как настраивать?Придется ведь отключать какие нибудь входа выхода,я так понял?или тупо поставил обвязал необходимыми датчиками,сделал УОЗ на буке и в путь,как короче?
Жду бетеровкий движок,думаю в мае июне привезут))

Вериаор а что за шистигранники кстати на валу должны быть? я понял одно рассмотрев вал который был продан в магазине,он подделка без коробки,без маркировок(только на постели) и этих самых шестигранников,может из за него тоже гидрачи нормально не работают?

Микрометр - штука хорошая, тоже начинал с него, но .. нужно еще научиться им пользоваться.

Бери лучше всего Я5.1, ну или на край Я7.2 - с ними меньше всего проблем при настройке. Покупаешь K-Line адаптер, программы для настройки калибровок в интернете есть и вперед.

Если нет шестигранников, то это что угодно, но только не 21214 вал. Если вал не заточен под гидры - он будет стучать.

Спасибо,я так и думал что очередное наеб..ово с этим валом,вот потому и грохочет,пользоваться я микрометром могу,ход не более 0.5 ну максимум 0.55 и все гуд мотор шепчет не на гидрах конечно но надежнее и спокойней,щуп считаю полным бЭ ибо ну не то это не то
Кстати нашел майю и секу-3 вроде норм фичя как раз взамен мпсз-н,думаю загалку на секу построить январи сейчас на вес золото комплект в Липецке обойдется рядовому покупателю около 4.5-5тр и это только мозги,провода,катушка и ДАД,короче дороговато,лучше секу 3 купить

не плохо)

Воткнул болты,завел и услышал классикомотор
Короче приступаю к сборке дрыгла на шесть

Сборка дрыгла от моего шетьвагена намечена на эти выходные.
Думаю хоть с цветом закончить этим летом(зарегистрировать) и начать ставить 2.0 вынув его из бмв или 2.5 который возможно скоро появится в моем гараже.
Кстати замерял компрессию в 4ке замеры не утешительные,правда замерял на холодную а надо на горячую,замеры показали
1ый горшок-9.5
2ой горшок-10.2
3ий горшок-12
4ый горшок-9.7

компресия как раз и меряеться на холодном!разнобой у тебя плохо клапана прилегают!

надо думаю маслица подзалить в котлы и посмотреть где собака порылась

поверь в клапанах

Олег Иваныч ты не прав
Голову откапиталил,так что выбор не велик,но я такой человек,что проверить надо

уважаемый! плохо капиталил!