Вот-вот..

а если серьезно здесь(666 пост)чел гранатЫ поставил

у меня в гараже лежат тросовые эсп без дела,примерял назад их-увы,не лезут а покупать назад как-то жаба душит пока

Сообщение отредактировал ritchi - 12.2.2014, 12:06

Не совсем понятно, Гранаты типа универсальные идут?

Вообще назад достаточно неплохо ставятся штатные 2106-е ЭСП, единственное что скорее всего придется сделать - это незначительный туненх самого тросового механизма - разобрать его и вместо рычага под весло, поставить квадрат под моторедуктор. И по-моему снять с моторедуктора нижнюю крышку.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 12.2.2014, 12:19

вот нашел МЫХЪпокупал задние(с 520-го поста,727)



это да,но когда я примерял выяснилось что они в "толщину" двери не помещаются.Ammendorf,ты помещал??может я тупанул где-то

Сообщение отредактировал ritchi - 12.2.2014, 12:27

Не, таких китаеуниверсальных ЭСП у меня точно не будут.

конечно,если уж покупать так покупать норм.,по опыту скажу что тросы-овно(в моем случае по сравнению с гранатами)

По сравнению с "Форвардом" - тоже.

Посмотрел на сайте Урал-Авто. НА Квадраты есть задние ЭСП, а на Жигуары - нет. Интересно, пойдет ли нам в задние двери задние ЭСП от 2105?
http://shop.ural-avto.ru/category/windowraiser/vaz/

а почему нет?я себе и 5-е эсп на 6-е стекла ставил вообще,потом сплошные стекла поставил.

В ЗАДНИЕ двери?

нет,я про перед.неужели задние эсп от 05 не влезет в 06-е двери?ну уж если не уверен спроси у них на сайте...

Сообщение отредактировал ritchi - 12.2.2014, 13:04

Какой китай, я вообще про заводские 2106 говорил... Переделку передних в задние.

Видишь ли, машины хоть и похожие но кузовным деталям разные.. Двери тоже не одинаковые. Возможны варианты.

ну это не ко мне! это Варио

Сообщение отредактировал oledg - 13.2.2014, 2:43

Они заводские тоже тросовые идут, что-ли? Я их ни разу не видел просто.


Ну вот чего я и боялся.

Вопрос про автоподсос!вы заказывали савуз в инете?если да то как долго шел?

Заказывал у автора. Адрес есть на сайте http://www.sauvz.ru
Шел не долго, где-то неделю. Ну может дней 10.

На выходных поменял таки радиатор охлаждения. Надоело тосол заливать чаще бензина. Взял алюминиевый радиатор 21073 производства ДААЗ

Как я и знал, правое крепление не совпало (чуть выше на инжекторном радиаторе), пока не стал прикручивать. на одном никуда не денется. По теплу потом просверлю отверстие и закреплю как положено. Зато теперь верхний патрубок заходит справа и не мешается хоботу воздушного фильтра.
Заодно залез под крышку клапанов и законтрил болт крепления звездочки распредвала и поменял прокладку клапанов. В довершении залил наконец-то масло в рулевой редуктор, как оказалось его там почти не было. Как купил осенью, так и ездил. Залил Лукойл 80W90 ТМ4. Машина с ЭУР, поэтому вязкость не так критична.

Хм,у меня мастер вобще выбросил конт.шайбу,установил гровер,говорит так веками ходит

Саня, сколько у вас такой радиатор стоит?