Ладно, проверку сегодня начну с грибка и далее. Как выясню причину, отпишусь. А пока всем спасибо.

Алилуя! Полгода ездил горела лампа давления масла на холостых у
когда нагреется до рабочей t двиг. Стрелка давления немного поднималась только на холодную пока греешь,потом мертво на нуле. На что только не грешил. А оказалос все гараздо проще. Поменял масло и лампа гореть перестала и давление растет с оборотами. Раньше не поменял масло не до него было,до ума доводил машину ремонтировал все сыпалось,теперь 10000 км получается с маслянным голоданием на хх ездил. Вот это уже не айс.

усем доброго )
вроде не совсем нормальная картина:
при прогреве двига давление 1.
при езде по трассе давление масла 2/2.5 (температура двига 75-85,скорость 85-100)
а вот при езде по городу давление 0.
Температура двига от 80 до 92..
Куда поглядеть без больших разборок?

Festival58 , лампа давления че говорит?

лампа работает как надо (после пуска гаснет)
обороты по трассе 2500-3500
обороты по городу 2000....3000max
уровень масла выше метки Min

Festival58 , если лампа не горит на холостых на прогретом двигателе то это отлично, допускается даже помаргивание лампы на холостом ходу при прогретом моторе.

если есть большие сомнения и невтерпеж, то можно заехать на сто пусть закрутят механический манометр и померяют давление, будешь знать точно какое...

эт точно.надо будет поискать СТОшку
смутил меня нуль на прогретом..разберемся после кузова

Наконец-то нашел время разобраться в своей проблеме. Первым делом проверил состояние грибка. Оказалось в норме, но решил старый обратно не втыкать, поставил новый от Нивы. Так как не было под рукой монометра, решил пойти другим путем. Купил два датчика: на лампу и на стрелку. Поменял. Не помогло. Поехал на сервис. Там померили давление монометром. На ХХ почти ноль. Было решено проверить маслонасос и заодно посмотреть в каком состоянии коренные вкладыши, да и шатунные тоже. Как оказалось, сетка насоса забита грязным хламом, через что гонялось масло не понятно. Сам насос изрядно уставший. Проверили вкладыши, им также жить оставалось не долго. В общем, решил менять все. (Сделал вывод: минералку от Лукойла я больше не залью никогда). После сборки, все промыли, залили полусинтетику Total, поставили новый фильтр. Выехал из сервиса, на стрелку нарадоваться не мог. Давненько она у меня так не поднималась. Раньше, при оборотах в 2500, слегка отклонялась от нуля. Ну, в общем, ехал я, радовался жизни и тут мне в бочину въехала фура! Теперь придется менять заднее крыло. Хех...

хоть сам живой это главное

Всем привет)
у меня такая проблема: ехал вчера с деревни ну где-то 70-80км\ч на дорогу уходит около часа.На половине пути слетает средняя часть глушителя...не беда одел обратно,затянуть возмоности небыло,через километра 2 опять слетел,ну я опять одел и проволокой его к креплению прекрутил,через некоторое время он опять слетел но хоть по земле не скребет (а орет как бешенная)
и в итоге средняя часть отдельно держиться,машина орет,и начинает как будто захлебываться,вся дергаеться;еду на 4 скорости сбрасываю на нитралку начинает загораться лампочка масла,я опять на 4 её опять дергает.В итоге только начал подъезжать к городу обороты вообще упали,газ нажимаю-ноль реакции,ну накатом на обочину пробую заводить стартер крутит газ нажимаю-ноль реакции...незнаю что делать...подскажите пожалуйста.

valerka , ну тут с давлением масла не связанно и с глушителем тоже, смотри в каком состоянии свечи...
сейчас дам ссылку на нужную тему...

вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7286 , там и спрашивай...

Нет искры.

хорошо спасибо)

всем привет)) ребят в чем дело под скажите горит лампа давления на прогретом двигателе обороты 700 800 газу даш исчезнет ...что может быть... и ещ вопрос когда я завожусь у меня стрелка давления 0 не показывает показывает где 2.. эт как нормально вообще??

о забыл масло лукойл 10 в 40 полусинтетика 5 тыщ прошел на нем

Это значит пришла пора переходить на минеральное масло) Или просто поменяй на новое такое же,потому что 5000 это по счетчику а фактически сколько холостым еще крутит все 10000 и получается.

dimon67rus , добавь холостых что были 950-1000 по тахометру, лампа мигать , гореть не должна.

да холостые около 1000 только они плавают постоянно(((.. чего хз трамблер контакты норм.. жиклеры тоже..
у меня вот еще хрень какая как свет включаю датчики масло температура бенз начинают на пару мм больше показывать...

dimon67rus , тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...post&p=8600

ребят сегодня провод с дачтика изолентой сматал он отходил.. и все заработало как часы хх 400 500 об лампа не горит!!!

Держи и дальше такие холостые и она обязательно загорится! А вот потушить её уже будет дорого