добрые люди сплюнте, Привет Виталий, а фото можно увидить где сломал и какой был руль

че то же на подходе Жентос?
чуть позже сделаю фото и покажу

а у меня такой баранки дочки играются - стоял на пятерке при покупке, но сразу после покупке был демонтирован как опасная деталь

Без руля теперь ездишь?

вот вот...мне тоже интересно как теперь санек ездит...

суровые оренбургские парни)))
хорошая противоугонная система

А что, нормально. Приехал, снял руль и пошел.

гы) поставил туда штатный 213 руль, который валялся после замены руля в шестерке

Такой у меня и оторвался. Пришлось ставить нештатный.. =)

на улице щас -20 гр., а мне все не иймется...долго сидел в раздумьях идти в гараж или нет...все таки желание идти пересилило...снял щас коробку..на снятие ушло 1 час 50 минут, при условии что были мелкие подводные камни, в виде гайки которая вварена в штаны под датчик кислорода....завтра буду разбирать коробку и менять подшипник первичного вала...завтра будут фото состояния корзины и как обещал как сломался руль....так же вызывает подозрение выжимной....сравнил со старым который шел с комплектом сцепы, старый шуршит дико,а у этого просто есть небольшой шелест...весь в мыслях как быть и что делать...

Да, это мощно, придти в гараж при -20С и скидывать коробас .

Если выжимной без пластиковых частей,можно проварить его в посудине с Фиолом,походит еще.

стандартный выжимной фирмы крафт..вроде как весь из металла
еще бы найти этот фиолом...смазка что ли специальная!?просто в первый раз слышу

ну че сделаешь если руки чешутся!??)))))
подшипник давно уже лежал купленый, да все времени не было на снятие кпп....щас руль сломан,машина в прямом смысле обездвижена,почему бы и не заняться коробкой пока позволяет время

Ясно.
Что-то фигня какая-то с фиолом, если честно. Ну провариш его, загудит снова через сотню км., и спрашиваеться, зачем эта экономия? Если подшипник изношен ему ничего не поможет.

можно ли на "беспаучную" корзину поставить выжимной который идет под корзину с пауком!?

Нет помоему насколько я знаю.

Если подшипник шумит от отсутствия смазки,а не от выработки(отсутсвие люфтов) то прокатит мой вариант.
Желательно установить обычный "выжимной"

Ну вот вроде как и все....поменял подшипник первичного вала,на "закрытый" подшипник от шнивы......давно он катался у меня на заднем сидении...так же для спокойствия заменил игольчатый подшипник и посмотрел все остальные детали...особого сильного износа не было замечено,однако синхронизатор 5й передачи все же пришлось заменить..уже появилась проточка как на краях зубьев синхрона,так и проточка на самом синхроне от муфты....корзину и сцепу еще даже не снимал...думаю завтра заняться этим....а пока отдых с бокалом пивка и копченым лещом))))

прошу прощение за недолгое отсутствие.коробка по прежнему находится дома....вчера собрал заднюю часть коробки...решил что поменяю масло в коробке,ну и скорей всего придется менять сам колокол коробки,т.к в том месте где находится пружинное кольцо, появилась ярко выраженная выработка...боюсь что шуршание может так и остаться если оставлю этот колокол....так же пока в поисках рем.комплекта для подвесного кардана.ну и начал задумывать о выборе резины на лето...правда никак не определюсь.толи брать просто резину размером р13, толи искать б.у. диски с резиной на р14.

А что если установить 2 одинаковых пружинных кольца,и етим самым компенсировать зазор?