У меня мозг вроде как тоже раньше не поддерживал..
но паулюс кажись порешал эти проблемы.

В итоге у меня на боше 2-вух режимка
у другана на 2110 2006 года 1.6 16в
тоже 2-вух режимка.

На мой взгляд сейчас это не вопрос.

Бош МП7.0 - это очень горбатый вопрос. Прошивка не меняется, только калибровки, если реализовывать 2 режима, нужно при смене топлива стирать флеш-память ЭБУ, т.е. тупо клемму скидывать...
Ездил вчера в другой сервис, там потестили мою модифицированную (butan) прошивку, посмеялись и перешили в сток. В дальнейшем будут подгонять её конкретно под мой двиг.
Дерготню как рукой сняло!! И, как выяснилось, я не первый. Шьют этот butan некие установщики газового оборудования у нас в городе, много народу жаловалось.
В этой прошивке были задраны все режимы до максимума, УОЗ на пределе, адаптация отключена, лямбда с абсоробером тоже, лампа чек не могла гореть в принципе, если, конечно, какой-либо датчик не удалялся физически. На бензине с задранным УОЗ тоже не ехало. Зато стреляла на газу, даже повеселее некоторых бензиновых шестнариков) Сеат Ибицу 1.4 16 ВЭ и весь 8-клоповый зубильный автопарк я уделывал)
Седня смотался в Днепропетровск, заодно проверил тягу с расходом. Режим "педаль до половины" - едет почти одинаково газ с бензом, режим "педаль в пол" - лучше разгоняется на бензине. На верхах тухнет, хлопок-то заужает гофру наполовину. 36 литров газа хватило на 445 км, меньше 100 км/ч не ехал, средняя была 110. Если бы меньше спешил, мог бы на одной заправке туда-обратно съездить..

если мп7 то понятно.
я думал там бош 7.9.7
Расход просто отличный.

Сообщение отредактировал yurecgod - 29.10.2013, 13:22

123400
Купил седня новые задние стойки, левая задолбала, уже год стучит, а на грунтовке "стиралка" страшная. Хотел СААЗ, но их уже 2 месяца не завозят. Так что, будьте осторожны, оптовики ЛОСКа, СААЗу лежит полно, только не настоящего...
Купил SCT, вроде оригинал, за 400 гр пару.
Поглядим, как оно.

Сообщение отредактировал yanizz - 14.11.2013, 21:31

СС 20 надо было брать-газовые))

Потом трещины по кузову искать? Стаканы варить? Нее)

на масле машина плывёт ! SS20 комфорт

Давно не появлялся. Пробег почти 130 тык.
Сменил задние аморты, купил комплект звезд на валы, ибо неделю назад опять валялся в грязи, меняя порванный. Dayco последнего хватило на 14 тыщ. Щас временно телипается Finwhale, а после замены звезд натяну Goetze. Пока дольше всех продержался БРТ))
Сменил линзы, так как на одной поплыл отражатель из-за непрокаленной лампы (сам виноват), зато появились CCFL глазки)

Чето еще делал... А! Купил крышку на двиг! Извратившись с недостающим кронштейном, присобачил.

Еще поимел опыт снятия-установки торпеды (менял накладку и заодно уплотнил воздуховоды и позаклеивал антискрипом все что попалось на глаза).
Убрал из фонарей последние лампы накаливания. Передние повороты LED по 9 Вт каждый, боковые повторители по 1, задние повороты и стопы по 12 Вт. Задний ход по 10. Доработал реле поворотов и реле контроля целостности ламп, все работает в штатном режиме.
Пока всё..

Привет Ян,давно не появлялся))чего там,работой совсем загрузили?
за ремень страшно подумать,если бы клопы гнуло у тебя
а еще говорят-ездите спокойно 60т и не думайте

Звезды расходник-менять их обязательно,тыс на 100 хватает.

на 14 тыс хватило ремня ?? на каких оборотах порвался ?

Привет, Миш! Да, работой по самые помидоры завалило, еще и шабашки по выходным и вечерам (погодозависимую автоматику по котельным монтирую). Прямо щас буду линзы в чужие фары корячить... Отдохнуть охота, токо пёр терять жалко))
Перекрестился не раз, что 16-клоповую не взял - 2 капиталки как минимум уже прошел бы


Как раз время, видать, подошло. Правда слышал, достаточно поменять звезду колена, но взял обе. Помпа свежая еще.
Поменять некогда только, а самому фпадлу лезть без съемника.


Угу. Лопнул как обычно, на 100 км/ч и 2600-2800 оборотах.

Седня снег валит неподецки, ангел-хранитель остановил меня в 10 см от бетонного столба... Газу резковато дал и снесло на обочину. Надо вечером причаститься))

это будущим поколениям урок будет

Урок брать 124 й мотор 1.6 16кл.

это ты знаеш
а народ знает-десятка и десятка,что там еще))

Ну если ты собираешься брать машину то ты о ней все начинаешь собирать и потом принимаешь решение с каким мотором брать.Дугое дело если у тебя денег только до 2005 года ,т.к. до него еще не было 1.6 16кл. Был 1.5 16кл .Хотя друг наездил 130 тыс на такой ни разу ремень не рвал,каждые 40 тыс менял.

Ты знаешь, при выборе машины подкапотное меня меньше всего интересовало. Важно было по двигу, чтоб масло не капало и дым синий из трубы не валил. Вообще, когда свою покупал, считал, что 16-клоповые - это удел только свежих десяток и мне это не грозит. Гнался в основном за ценой и кузовщиной... попал в просак, естественно, ибо купить авто в Харькове и остаться ненадутым - нереально. Нержавое корыто с виду было, наполированное, как и подобает у перекупов. Винить можно только себя, брал у чужих совершенно. В моем варианте оказались замазаны дренажи напрочь - итог - порогов нет... Ну и фиг с ними пока, ездить не мешают, а там видно станет по финансам, куда двигаться дальше.

Игорян, ты куда свою машину дел?? Нафига тему закрыл, продал, что ли?!

Сообщение отредактировал yanizz - 18.1.2014, 22:54

Да вон под окном во дворе стоит,продавать и не собираюсь.Не тот это форум чтобы делать темы про пп и в частности приор-ненавидят здесь их,так что от греха закрыл)

кто такое сказал ? тут не только приоры... а вот то что нет шарика по мимо другой машины, это да, форум как бы о 2106


yanizz

запчасти старайся хорошие брать, и менять всё вместе, а не только ремень...

Курва, -23 и хрен завелся... Не помогла даже горячая ванна для АКБ, только замена свечей на сухие - и только тогда с полдрыка.
Впервые увидел залитые свечи - аж капало а них.. На шохе ни разу такого не было...