Тогда нужно и в приборах диоды менять,они ж там тоже синие.

а, у тебя везде синева, тогда все сочетается.)

синий хороший цвет, но лунный -тащит !

Занялся ремонтом накладок стойки лобового стекла,они у меня в плохом состоянии,еще родные 80го года.Трещины заплавил с помощью паяльника,дополнительно армировал мет.сеткой. Поклеял кожу.
Но есть одна проблема,хочу установить акуратные винты,а отверствия в стойке под саморез,сверлить новые не вариант.Буду думать как решить етот вопрос.

Синий круто смотрится в тоже время очень бесит. Вчера в темное время ехал, на встречу какая-то ино весь передок в синей ленте типа мордочки сделана, очень отвлекает.

Такое есть синий не очень....

Сообщение отредактировал Энгельс - 5.2.2014, 16:25

На Ныве лопнул виток на задней усиленой пружине,так как ети пружины громыхали витками,решили пойти другим путем.Были куплены пружины Автоваз 2121+универсальные пневмоподушки.



Поиски в интернете ничего не дали ,примера установки на ВАЗ нет.Пришлось все делать методом "тыка".Сняли старые пружины,установили усиленые проставки,удалили штатные отбойники максимального хода моста,установили отбойники из комплекта пневмоподушек.Из камеры изготовили прокладки чтобы подушка не протерлась о балку,в дальнейшем она придавилась нижним витком пружины.Внутрь пружины поместили пневмоподушку,"соски" сориентировали так чтбы они не задевали об кузов и детали подвески.Все собрали,задули 0.8 кг\см.Прокатнулись,довольны.







Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 6.2.2014, 17:38

сколько такие подушки стоят?

http://prostavochka.com.ua/%D1%82%D0%BE%D0...8%D0%BA%D0%B81/

Леха-ну они же протрутся !! Пружины прикончат эти баллоны и всё. Ну неграмотно это-резинка трется о металл...

Время покажет.Есть опыт експлуатацыи, пока не протерлась (2года на 04й)

А с какой целью их ваще поставили? Не проще было б пружины помощнее воткнуть?

Повышение жесткости,Пружин тут стояло маса,и двойные,и родные+" Славутовские" внутри.Експерементируем мы.Бате нужно и чтобы не трясло сильно и не качало,как никак весь день за баранкой,ну и конечно чтобы когда полный салон сядет резина не чиркала.

А тебе не кажется, что с повыщением жесткости увеличивается тряскость? Что-то батя не то мудрит...
Намекни ему на пневмоподвеску-решит все проблемы и с тряскостью..и с клиренсом-чирканьем...

Подвеска то сильно круто.

хм, была нива, на родных дисках и резине, все было норм., наверно основная проблема трение резины об арки, да , Леха?

Да,мост уходит в сторону при загрузке и черкает одним колесом

это все от широких, нестандартных дисков...

Всё понятно. Диски-да, красивые...но ведь там зазор мм 200 наверное от арки...неужели можно ТАК нагрузить, чтоб колесо в арку ушло? Нива и так жесткая, козлиная...колесо в арку спрячется разве что на кочке, перекосах...но чтоб на ровной дороге вот цеплялось-ни за что не поверю. Скажи бате, чтоб по кочкам сильно не гонял-тогда и колесо чиркать не будет

я уже подумал пневмо на ниве стоит